Alfa romeo 146

25-05-2018

Přehled Alfa Romeo 146 1.4 TS

Řada osobních automobilů střední třídy "Alfa Romeo", včetně dvou technicky identických modelů, třídveřových "145" a pětidveřových "146", se objevila v roce 1994 místo předchozí řady "33". Nicméně obě vozidla jsou s modely FIAT - Bravo (Bravo) a Brava (Brava), které se objevily o rok později.

Pětidveřová verze modelu Alfa Romeo 146, která se narodila šest měsíců po 145. letech, byla nejprve vybavena protilehlým čtyřválcovým benzínovým motorem s podélným rozložením, ale brzy byl nahrazen pokročilejším čtyřválcovým čtyřválcovým 16-ventilovým výkonem od 1.4. až 2,0 litru. Model 146 s dvoulitrovým motorem o výkonu 150 koní Vyvinul rychlost až 212 km / h a mohl by zrychlit z klidového stavu na 100 km / h za 8,5 s.

Její sportovní a dobře udržované zavěšení se může zdát poněkud drsné, ale to je cena za "mužský" obraz značky Alfa Romeo, jejíž expresivní modely jsou tradičně zdobeny štítkem pro vzduch ve tvaru V.

V lednu 1996 zahájila špičkovou verzi Alfa Romeo 146 ti ("Tourismo Internazionale") s nuceným 2,0-litrovým motorem a pokrokovou aerodynamikou, pětistupňovou manuální převodovkou.

Zlepšená verze "146." se okamžitě stala velmi populární v Evropě, která nezpomalovala, aby ovlivnila prodej. Například ve Velké Británii se v roce 1996 zvýšila realizace Alfa Romeo o 100%. Okolo stejného okamžiku se objeví verze 2.0-litrový turbodiesel.

V březnu 1997 společnost uvolnila nové verze malých modelů "145" a "146" vybavených 16-ventilovými motory o objemu 1,6 a 1,8 litru. Tyto modely dostaly také novou převodovku, vylepšené vnitřní a přední ventilované disky. Od té doby se na obou vozidlech standardně dodává airbag řidiče.

Alfa Romeo 146 Ti v 4k

V květnu 1998 byly vydány aktualizované verze s motory od modelů Alfa-Romeo 156 1.8 a 2.0 TS 16v, které jsou vyšší než třídy 114 a 155 koní. s variabilní geometrií vstupní dráhy.

Vnější rozdíly se staršími verzemi jsou následující: nové nárazníky namalované v barvě karoserie, nová mřížka, která nyní sestává ze dvou trojúhelníkových mříží, ale ze šesti obloukovitých řezů různých velikostí, nového tvaru ráfků a nových plastových bočních bund.

Stejně jako předtím přitahuje pozornost agresivní dravý "zobák", doplněný firemním logem. Linie těla se stala moderním měkkým a hladkým, vystupuje vysokou řemenovou páskou se dvěma vyztužujícími žebry po stranách.

Model 146 představil Alfa Romeo veškerý vývoj vlastního vědeckého výzkumu RAT o geometrii závěsu, aby získal dobré vlastnosti adheze kol na povrch vozovky a vynikající odezvu ovládacích prvků na činnosti řidiče. Model 146 má vestavěné boční chrániče ve dveřích, airbag řidiče, teleskopický sloup řízení rozdrcený v případě nehody a další pasivní bezpečnostní prvky.

V roce 2001 byla hatchbacková řada 146 vyřazena z výroby, byla nahrazena na pětidveřovém hatchbackovém dopravníku Alfa Romeo 147.