Chevrolet evanda

Auto b / u - Chevrolet Evanda 2006g.v

Chevrolet Evanda - nejnovější model evropské třídy D. Navržený slavným italským automobilovým ateliérem ItalDesign. Vzhled vozu je elegantní a moderní výklad klasického sedanu. Šlechta je přidávána do exteriéru vysoce individuálními prvky: obrovskými, jako jsou světlomety, světlomety, hladké povrchy "svalnatého" těla, vysoká řemenice a elegantní podlouhlý profil.

Společnost Evanda začlenila nejlepší technické pokroky do automobilového průmyslu. Má robustní design a pevnou sadu, má vyčerpávající seznam bezpečnostních systémů.

Prostorný a luxusní sedan Chevrolet Evanda je vyroben ve dvoubarevném měřítku a je obložen pod stromem. Pokud jde o prostornost, auto může konkurovat svým konkurentům ve třídě - Honda, Toyota nebo Nissan. Dost tady a kanceláře pro drobnosti - kapsy ve dveřích a na zádech předních sedadel, zásuvka v zadním sedadle opěrky zadních sedadel. Objem zavazadlového prostoru je 435 litrů, pro zvýšení hlasitosti můžete sklopit zadní sedadla (plně nebo v poměru 60:40).

Evanda je dodávána ve dvou provedeních a dokonce i v základní verzi: RDS rádio s měničem CD na pěti discích a šesti reproduktory (můžete ovládat hudbu bez nutnosti vyjímat ruce z volantu pomocí multifunkčního dálkového ovládání), elektricky ovládaných oken všech oken dveřní zámky, imobilizér, kola z lehké slitiny, elektronické ovládání klimatizace se systémem sání vzduchu pro kabinu a otevírání dálkových dveří. Tlačítko, které otevírá dveře, je přímo na klíči, a nikoliv na samostatném klíči a při prvním stisknutí se dveře řidiče otevírají a druhým všechny ostatní.

V luxusnější verzi CDX je sedadlo řidiče s elektrickým nastavením v 8 směrech a nastavitelná opěrka hlavy doplněna o uvedené vybavení a také vyhřívané sedadla řidiče a spolujezdce (i když pouze na polštáři sedadla - zadní strana je bez uložení závitů).

Ozdoba středové konzoly pod stromem, kolečko s ozubeným kolečkem pokryté povrchem z chromu, zvyšuje pevnost a ohleduplnost vozu.

Chevrolet Evanda je úsporné vozidlo, které plně splňuje nejpřísnější environmentální normy. Pod kapotou je dvoulitrový benzinový motor o výkonu 96 kW (131 k). V tomto pohonu mají válce lineární uspořádání, které je klíčem k jejich vysoké spolehlivosti. V základní konfiguraci je motor kombinován s pětistupňovou manuální převodovkou. Maximální rychlost vozu je téměř 200 km / h a až stovka se zrychluje za méně než 10 s. Na dražší verzi CDX je nainstalován čtyřstupňový "automatický" systém a jeho výkon je poněkud skromnější - 188 km / h a 11,8 s.

Motor je poměrně tichý a zavěšení vozu je naladěno více pro pohodlí než pro sport. Evanda je přizpůsobena pro přesné řízení a vysoký provoz. Podvozek je přizpůsoben ruským silničním a klimatickým podmínkám a je proveden podle dobře zavedeného schématu s nezávislými zavěšeními typu MacPherson v předních a zadních vícelinkách. Poskytují přesné reakce na činnosti řidiče při zachování vysoké hladkosti. V tomto případě je mechanismus řízení vybaven zesilovačem nejprogresivnější konstrukce - s proměnlivým ziskem. Brzdí auto dobře, díky kotoučové brzdě na všech čtyřech kolech.

Na bezpečnost cestujících se postará o přední a boční airbagy, předpínače bezpečnostních pásů a ABS.

Přítomný vzhled, prostorný interiér vozu s kvalitní povrchovou úpravou nezanechává kupujícího lhostejný. Evanda je přesně to, co potřebujete pro práci a relaxaci s rodinou.

Od roku 2006 je k dispozici nová verze Evanda s objemem motoru 2,5 litru, 158 koní.