Dacia prachovka

21-05-2018

Duster je kompaktní rozpočtový crossover s pohonem předních kol nebo pohonem všech kol, vyvinutý rumunskou jednotkou aliance Renault-Nissan-Dacia.

Dacia / Renault Duster SUV 2019 hloubková revize | carwow

Rozvoj automobilu stálo alianci 290 milionů EUR. Výroba byla založena v Rumunsku, Brazílii a Rusku. V závislosti na trhu prodeje je crossover prezentován jak pod značkou Renault, tak pod názvem Dacia Duster. Světová premiéra tohoto modelu se konala v březnu 2010 na Ženevském autosalonu.

Vozidlo je postaveno na globální platformě Nissan B. Rozměry jsou 4315 mm dlouhé, šířka 1822 mm, výška 1625 mm a základna 2673 mm. Její velikost je velmi lehká: 1160 kg pro verzi s pohonem předních kol a 1250 kg pro pohon všech kol. Světlá výška závisí na typu pohonu: 205 mm ve verzi 4x2 a 210 mm ve verzi 4x4. Geometrie těla je taková, že umožňuje vozidlu snadno překonat překážky na cestě - hluboké otvory nebo vysoké nárazy. Krátké převisy, velké úhly (úhel vstupu - 30, výjezd 35, překonání překážek - 23). Kapacita kufru - 475 litrů se sklopenými zadními sedadly, velikost využitelného prostoru se zvyšuje na 1 636 litrů.

Ověřená silueta a správně vybrané prvky exteriéru podtrhují terénní charakter vozidla a jeho multifunkčnost. Pro Rusko bylo exteriér vozu Renault Duster speciálně upraveno, díky čemuž auto dostalo masivní mřížku a další chromované prvky, díky nimž auto vypadalo agresivně a silně.

Dacia Duster 2014 - 2018 SUV recenze Mat watson Recenze

Široké oblouky kol a klikové skříně posilují myšlenku pohonu všech kol.

Interiér Dusteru je z velké části kopírován od společnosti Sandero a opakuje stejný minimalismus a charakteristické rysy rodiny Logan. Například původní forma vzduchových kanálů nebo úchytů zadních dveří. Úplná podobnost salonů je zředěna dekorativními vložkami (pod dřevem a kovem) a kulatými tvary ukazatele rychlosti a otáčkoměru, mírně zploštělé ve spodní části.

Řada motorů Duster se skládá ze tří jednotek: 1,6-litrový 102-koňový benzín a dva 1,5-litrové dieselové motory o výkonu 85 a 110 koní. K dispozici jsou dvě možnosti přenosu. Pětistupňová příručka pro monodrive s benzinovým motorem a slabší naftou. Šestistupňová příručka pro pohon všech kol s benzínovým motorem a výkonnějším vznětovým motorem. Je také možné nainstalovat šestistupňovou převodovku ve verzi s pohonem předních kol s 110-litrovým naftovým motorem.

Všechny motory se vyznačují obzvláště úspornou spotřebou paliva. Všechny motory se vyznačují ekonomickou spotřebou paliva. Spotřeba paliva v kombinovaném cyklu při výkonech pohonů 4x2 a 4x4 u verze Renault Duster DCI 85 je 5,1 a 5,3 l / 100 km. Spotřeba paliva v kombinovaném cyklu při výkonech benzínu 4x2 a 4x4 u verze Renault Duster 1.6 16V 105 je 7,5 a 7,9 l / 100 km. Současně vozidlo vykazuje pro svoji třídu dobrý výkon - 140 g / km ve verzi s pohonem předních kol a dieselovým pohonem a 150 g / km s pohonem všech kol a turbodieselem.

Duster je vybaven systémem ABS, EBV, elektronickým rozložením brzdné síly a dvěma nebo čtyřmi airbagy.