GAZ-66 Partizan je off-road vozidlo všech terénů, které vyvinula ruská automobilová společnost GAZ (Gorky Automobile Plant). Toto vozidlo bylo postaveno na základě dříve existujícího modelu GAZ-66. Navzdory skutečnosti, že mnoho detailů Partizánu bylo sjednoceno se svým předchůdcem, došlo během jeho vzniku k mnoha změnám a vylepšením. Takže například motor GAZ-66 byl posunut zpět a spuštěn do rámu a motor a čerpadlo posilovače řízení byly připojeny k motoru. Kapota a nákladní prostor automobilu byly vyrobeny z laminátu vyztuženého kovovým rámem podle originálních matric, zatímco design kabiny pro cestující je založen na částech stejné kabiny GAZ-66. Mělo by být poznamenáno, že zasklení je také zcela sjednoceno se 66. zasklením. I když se na první pohled může zdát, že auto sedí poměrně vysoko, ale ve skutečnosti skutečná světlá výška vůbec není skvělá a je pouze 260 mm. Kromě toho byste při jízdě mimo silnici neměli zapomínat na to, že vůz není obtížné položit na mosty. Vnější "Partizan" je velmi podobný americkému SUV nazvanému "Hummer H-1". Rozvor kol je 3300 mm, délka 4,860 mm, šířka 2,177 mm a výška 1,902 mm.
Pod kapotou byl osmiválcový motor V8 ZMZ-66-06 s objemem 4,25 litru a výkonem 125 koní. Pokud jde o převodovku, vozidlo bylo vybaveno čtyřstupňovou manuální převodovkou s dvoustupňovou převodovkou. Maximální rychlost vozu je 110 km / h a zrychlení na 60 km / h - 20 sekund. Brzdný systém vozu SUV byl dvoukruhový s výkonem a zahrnoval přední a zadní bubnové brzdy. Ovládání bylo také vybaveno hydraulickým posilovačem. Mechanismus řízení byl založen na globoidním červu se třemi hřebenovými válečky.
Přední a zadní závěs "Partizan" byl závislý na semi-eliptických pružinách s tlumiči nárazů a konce hlavních desek byly instalovány v držácích gumových podložek.
Salon GAZ "Partizan", který instaloval čtyři měkké sedačky, je velmi prostorný. Dokončení interiéru nebude potěšeno. Zde je drsný přístrojový panel, vyrobený ze šedého plastu, s jednoduchými zařízeními. Ve skutečnosti výrobce neměl v úmyslu vytvořit komfortní interiér a vybavit jej elektronikou. Koneckonců, auto mělo větší ekonomický účel. "Partizan" je ideální pro výlety na drsném terénu a těžké off-road.