Geely mk

Testovací jednotka Geely MK (recenze)

Geely MK je pětimístný sedan s pohonem předních kol třídy C. Vyrábí se od roku 2006 v Číně. V některých zemích je auto známé jako Geely King Kong. Model je nejlepší volbou pro ty, kteří chtějí získat bezpečí a pohodlí na cestě za přijatelnou cenu. Díky originálnímu designu a zamyšlené ergonomii může být vůz bezpečně používán pro každodenní dojíždění a pro rodinné výlety.

Vzhled novinky je docela výrazný a nezapomenutelný. Roztomilé malé auto s čerstvým designem a hlavně bez viditelných půjček. Vývojáři říkají, že společnost Geely MK je zástupcem nové vlny čínských automobilů - bezpečná, vysoce kvalitní a moderní. Zvláštní pozornost je věnována světlometům, zadnímu osvětlení a plastovému tělu.

Docela originální MK a uvnitř. Palubní deska je umístěna uprostřed a nasazena ve směru řidiče, dokonale zapadá do celkové koncepce vozu. S pomocí úspěšného designového řešení je interiér vozu pozoruhodný svým prostorovým a racionálním uspořádáním vnitřních prvků.

V Rusku je Geely MK k dispozici ve třech úrovních: Base, Comfort a Elegance. Základní verze nabízí alarm, centrální zamykání, řízení naklonění, vnitřní vzduchový filtr, airbag řidiče, přední řemeny s předpínači, ukazatel směru na postranních zrcátkách, audiový obal, elektrické zrcátko a vyhřívané sedadlo řidiče. Kromě toho je každý stroj připraven pro ruské provozní podmínky: antikorozní, zlepšená ochrana vodičů před vlhkostí, vysokokapacitní akumulátor, zvýšená izolace proti hluku. Je třeba poznamenat, že verze Base nezahrnuje aktivní bezpečnostní systémy ABS a EBD a nemá elektrická okna.

Komfortní balík nabízí nejlepší možnosti komfortu a bezpečnosti - klimatizace, airbag předního spolujezdce, přední airbagy, ABS + EBD (protiblokovací systém a elektronická distribuce brzdné síly), plný elektrický pohon, vyhřívané sedačky a audio zařízení. Vrcholem řady Elegance je interiér kůže, hliníková kola, elektrické střešní okno a další důležité prvky pro bezpečné a pohodlné jízdu.

Kufr Geely MK má slušný objem, ale jeho tvar je daleko od ideálu: uvnitř - vyčnívající oblouky kol, otvor je úzký kvůli vyčnívajícím lucernám, výška nakládky je docela slušná.

Motor pro všechny verze sedanu je jeden - benzinový čtyřválcový, 16-ventilový s výkonem 1498 cm ³ 94 koní, doplněný pětistupňovou "mechanikou". Napájecí jednotka je vysoce hospodárná, spotřeba paliva je pouze 6,8 litrů na 100 km (ve smíšených režimech). Vozidlo má pohon předních kol, posilovač řízení, přední a zadní brzdy bubnu, stejně jako přední odpružení typu McPherson a zadní poloviční záď.

Auto bylo navrženo a vyrobeno v závodě Geely v Zhejiang, Čína.