Hyundai ix55

\

Tento model se prodává od roku 2007 v některých zemích pod názvem Hyundai Veracruz. Na ruském trhu se Hyundai ix55 nabízí od roku 2009. Vůz je založen na platformě Hyundai Santa Fe, která se rozkládá o více než deset centimetrů. V prostorné sedmimístné kabině ix55 se budou cestující i řidič cítit co nejpohodlněji. Sedadlo s dobrou boční podporou, bederní opěrkou a velkou amplitudou nastavení dává řidiči libovolnou výšku, aby si zvolil optimální polohu, zatímco v prostředním řadě je dostatek místa. Pokud je to nutné, sedadla druhého řádu je možné posunout zpátky, aby se udělaly místa pro třetí řady sedadel, které lze také pohodlně přeměnit a skládat v poměru 50:50.

Hyundai ix55 je k dispozici ve třech úrovních: Base, Ultimate a Luxury. Ovšem i v základní konfiguraci vypadá SUV velmi solidní: tempomat, vynikající zvukový systém Infinity, dvojzónová klimatizace, tónovaná zadní okna, zadní spoiler, béžová nebo černá kožená výbava, dřevěný obklad, vyhřívaná zóna stěračů, volant a kolečko kolečka a další. Luxusní vybavení přinese potěšení kupujícímu se šesti airbagy, stabilizačním systémem, audiosystémem s měničem CD a subwooferem, vyhřívanými sedadly, plným elektrickým vybavením, xenonovými světly, parkovacími senzory, dešťovým senzorem, střešním oknem a elektrickým zadním výklopným prostorem.

Díky funkci inteligentního klíče není nutné klíč zasunout do zámku zapalování, stačí ji udržet v kapse, systém proti krádeži a centrální zámek jsou aktivovány stisknutím tlačítka na klice dveří. Cestující ve střední řadě společně s předními sedadly mohou řídit samostatné ovládání klimatizace pomocí dálkového ovladače v zadní části středové loketní opěrky, je zde také dvanáct voltová zásuvka a malá kapacita.

V zájmu jejich pohodlí nezapomněli specialisté společnosti Hyundai na zajištění spolehlivé bezpečnosti řidiče a jeho cestujících. Auto má tělo, které prošlo speciálním systémem počítačových testů, má zónu výtěžku a speciální zóny deformace. Ve standardní konfiguraci korejského SUV jsou nejen čelní, ale také boční airbagy, instalované na obou stranách předních sedadel, aktivní opěrky hlavy pro ochranu krku a horní části páteře silnými zadními nárazy. Také Hyundai ix55 je vybaven speciálním systémem, který upevňuje polohu řidiče a spolujezdce na předním sedadle při čelním a bočním nárazu. Brzdový systém využívá 17palcové přední disky a 16palcové zadní disky, využívá systémy EBD, ABS a duální zesilovač. Podvozkové systémy MacPherson a zadní zavěšení s vícenásobným spojem se systémem ESP a systémem řízení trakce ve standardním vybavení umožňují pohodlnější a bezpečnější pohyb.

Navíc ix55 není strašně špatné silnice a hornatý terén - dokáže překonat vzestup pod úhlem až 35,5 stupňů. Světlá výška je 205 mm, poloměr otáčení nepřesahuje 5,6 m a úhel podélného kříže je 17,9 stupňů. Deklarovaná hloubka boku je 500 mm. Systém pohonu všech kol je implementován v zařízení ix55 prostřednictvím vícedílné viskózní spojky. Při stejnoměrném přímém pohybu funguje pouze pohon předních kol a v případě potřeby jsou připojena zadní kola. Řidič může násilně zavřít spojku pomocí tlačítka 4WD Lock. Při rychlosti vyšší než 40 km / h systém automaticky vypne pohon všech kol a vrátí se do zadaného režimu pouze v případě, že se rychlost sníží.

Hyundai ix55 je vybaven 3,8-litrovým objemem motoru V8 o objemu 260 litrů. c. nebo třílitrové turbodieselové kapacity 239 litrů. c. "Mechanika" v páru k motoru ještě není k dispozici. Každé zařízení je vybaveno šestistupňovou automatickou převodovkou Shiftronic s přepínačem "ručního" režimu.