Hyundai veracruz

Hyundai Veracruz - plnohodnotný SUV debutoval v lednu 2007 na autosalonu v Detroitu.

Teste Drive - Hyundai Veracruz V6

Pětidveřové nosné těleso Veracruz je skutečně obrovské. Auto je postaveno na platformě Santa Fe, napnuto o deset centimetrů. Celkové rozměry jsou 4840x1945x1750 mm. Světlá výška (vůle) - asi 200 mm. Prostorná kabina má 3 řady sedadel se sedmi cestujícími. Křižovatka překonává všechny předchůdce v kvalitě dokončovací techniky a vybavení, takže kufr se nyní otevírá pomocí elektrického pohonu, můžete otevřít dveře a nastartovat motor bez obvyklého klíče, který byl nahrazen zařízením Smart Key a speciální systém vás bude upozorňovat na to, že se vozidlo přibližuje zezadu. Novinka je také vybavena špičkovým audio systémem Infinity a vestavěným GPS navigačním systémem, který lze ovládat bez demontáže rukou z volantu. Na přání majitele salonu lze pokrýt velur nebo kůže. Mezi příjemnými malými věcmi, které má toto auto, stojí za zmínku nastavitelná sestava pedálu, dešťový senzor, palubní počítač, vyhřívané boční zpětná zrcátka a vyhřívaná zóna stěrače.

Zvláště pro toto vozidlo byl vyvinut moderní vysoce výkonný vznětový motor ve tvaru S s uspořádáním válců válců. Maximální výkon jednotky s objemem 2 959 cm³ činí 240 koní. při 3800 ot / min

VENDIDA: Hyundai VERACRUZ 2010 com GNV

Nabízí také benzínový motor o objemu 3,8 litru Lambda, který se již ustavil v novém luxusním sedanu Hyundai Grandeur. Motor má maximální výkon 260 koní. při 6000 ot / min. Klíčovým rysem tohoto typu motoru je přítomnost sacího potrubí s proměnnou geometrií.

Pro snížení vibrací jsou motorové naftové a benzinové motory instalovány na speciálně navržené podpěry. S využitím energie výfuku motoru vytvářejí tyto podpěry odolnost proti vibracím. Oba motory jsou vybaveny automatickou převodovkou Aisin - prvním šestistupňovým převodovým motorem vyvinutým společností Hyundai. Je vybavena modulem pro řízení intenzity přenosu, který umožňuje hladší a rychlejší posun. Chcete-li řazení převodových stupňů ručně, je populární systém Shiftronic zařazen do převodovky.

Spousta tvůrců péče se ukázala o bezpečnosti cestujících. Standardně existují systémy, které upevňují polohu těla řidiče a spolujezdce v čelním nárazu, jakož i další airbagy umístěné na obou stranách předních sedadel. Při instalaci dětské sedačky do sedadla spolujezdce ve vozidle Veracruz je zakázáno vypnutí airbagu spolujezdce.

Brzdný výkon je zajištěn použitím 9/10-palcových párových posilovačů brzd. Elektronický systém distribuce brzdné síly a dynamický systém řízení stability vozidla a systém řízení trakce jsou standardně nabízeny a poskytují maximální brzdnou sílu a směrovou stabilitu vozidla i v nejnepříznivějších silničních podmínkách.

Přední odpružení je jako osobní automobil - jako je MacPherson (poskytuje vynikající ovladatelnost na asfaltu) a zadní je nezávislý multi-link (zvyšuje stabilitu a stabilitu). Veracruz může být jak pohon předních kol (běžný na severoamerickém trhu a na domácím trhu v Koreji), tak i permanentní pohon všech kol s plným časem 4WD s viskózní spojkou (při provozu za normálních podmínek je výkon rozdělen mezi přední a zadní nápravy v poměru 40:60, nejúčinnější implementaci trakčních schopností motoru a dobré zacházení. Středový diferenciál Veracruz je řízen speciálně vyvinutým elektronickým systémem, který zajišťuje neustálou kontrolu distribuce točivého momentu.