Opel calibra

Podrobné informace o OPEL CALIBRA, které jsou k dispozici pro autosalony (2.0 16V 150CV)

První model Opel Calibra se od roku 1990 odvalil od montážní linky. Model nahradil model Opel Marta B a do roku 1994 zůstal jediným kupé v sestavě Opel.

Stylový vzhled, komfortní salonek, vynikající aerodynamika ocenila veřejnost. Kalibra nebyla jen velkým úspěchem, ale na podzim roku 1989 se na autosalonu ve Frankfurtu objevila.

Původní klínovitý design s úzkými světlomety, výkonným motorem a malým aerodynamickým odporem Cx 0,26 umožnil Calibra, aby si vzal jedno z čestných míst v autě řady Opel.

Vůz byl sestaven na základě jednotek a jednotek Opel Vectra. S rozvorem 2600 mm a délkou téměř 4500 mm se Calibra hodí do rozměrů Opel Vectra A, ale má dvoudvéřové těleso. Přístrojová deska je vyrobena ve stylu Vectra - stručně, funkčně a prakticky.

Kalibra byla vyráběna ve dvou verzích: pohon předních kol a pohon všech kol s motorem C20NE (2.0i) o výkonu 115 koní.

Od listopadu 1990 vstoupil nový motor do řady: 2-litrový C20XE (2.0i 16V), 110 kW (150 k). O dva roky později se objevil přeplňovaný motor C20LET (2.0i 16V Turbo) o výkonu 150 kW (204 k).

V roce 1993 byl proveden snadný facelift. Od stejného roku začnou instalovat airbag pro řidiče jako standard a pak dva sériově instalované airbagy.

Do řady pohonných jednotek byl přidán motor o výkonu 2,5 litru C25XE (2,5i V6), 125 kW (170 k) a motor z nového motoru EKOTEK X20XEV (2,0i 16V).

Všechny vozy byly vybaveny pětistupňovou manuální převodovkou (kromě motoru C20LET). Na požádání byla nainstalována čtyřstupňová automatická instalace. Standardní vybavení zahrnovalo posilovač řízení, ventilační kotoučové brzdy na předních kolech a kotoučové brzdy vzadu, ABS, centrální zamykání.

Závěs: přední nezávislé, vzpěry McPherson, protizávěsná tyč, zadní: nezávislé, torzní a vlečné rameno (v 4x4 víceprvkovém), vinuté pružiny, protizávěsná tyč, tlumiče nárazů.

Trim je jednoduché. Viditelnost ze sedadla řidiče na dobré úrovni v důsledku velkého čelního skla, tenkých vzpěr a pohodlného uložení. Sedadla předního spolujezdce mají vynikající oporu, zadní sedadlo je dostatečně prostorné, dostatek nohy. Pokud jej sklopíte, pak se množství zavazadel zvýší z 300 na 980 litrů.

Tento model zůstal na dopravníku sedm let a podařilo se mu získat mnoho fanoušků. Hlavním důvodem je zdokonalená manipulace a široká škála motorů. To bylo produkováno až do roku 1997 ve dvou verzích: Young a Cliff Motorsport Edition, nebyl příliš velký požadavek na Calibra, tak model byl přerušený. Jejím nástupcem byl Astra G Coupe.