Opel insignia

구분

Insignia nahradil Vectru ve střední třídě a ve všech ohledech předčil předchůdce. Insignia je zcela nová úroveň kvality, designu a technologie. Zpočátku bylo auto nabízeno pouze se sedanem, o něco později se objevil hatchback a vůz.

Opel Insignia 2009

Auto vypadá solidní a zároveň rychle a agresivně. Hladké ohyby, harmonické linie a klesající střešní linie podtrhují dynamický vzhled automobilu. Reproduktory oblouků poskytují vozu svalnatý, ale zároveň elegantní vzhled. Výrazné světlomety a masivní mřížka tvoří jednu dynamickou strukturu, která zdůrazňuje jedinečnost tělesných tvarů. Vývojáři Opel Insignia vynaložili spoustu úsilí na snížení aerodynamického odporu (koeficient Cd = 0,27) a úrovně hluku z proudění vzduchu, když se vozidlo pohybuje. Sofistikovaný kaskádový design kapuce vytváří jedinečnou hru světla a stínu a zdůrazňuje dynamiku a emocionalitu těla. A charakteristické světlomety ve tvaru křídla činí toto auto jedinečným svým vlastním způsobem.

Kromě konstrukce sportovního karoserie má vůz nejkvalitnější interiér kabiny. Vůz je nabízen ve třech variantách trim. Salon picking Elegance zdobený tmavě hnědým plastu s podšívkou "pod titanem" s velkolepou strukturou oka. Varianta Sport dostala černý plast a křesla zdobená "protiskluzovou" látkou ve velké jizev. Kromě toho má tento obal podšívku, namalovaný pod pianovým lakem. Špičkový výkon společnosti Cosmo lze identifikovat dřevěnými vložkami a kombinací povrchů z kůže a tkanin.

Opel Insignia 2009

Vynikající základní vybavení může být doplněno o velké množství nových systémů: elektronický asistent Opel Eye, stejně jako Adaptive Forward Lightning (světlomety na otevírání světlometů - 15 stupňů, přídavná světla - 90 stupňů). Světlo světlometů Insignia dělá skutečné zázraky. Mohou svítit jak potkávací světlo, tak vzdálený a také v sedmi různých režimech. Aby nebylo oslněno projíždějící řidiče, je lepší vidět stranu venkovské silnice, rozsvítit zatáčku nebo jít do městského režimu, řidič nepotřebuje nic dělat. Několik snímačů a malá videokamera zavěšená zpět do zpětného zrcátka salónu přenese potřebné údaje do výkonného procesoru a počítač si vybere potřebný režim provozu pro xenonové světlomety. Stejná kamera nepřetržitě přenáší obraz silnice a dopravní situaci do počítače, který zpracovává obraz videa a je schopen izolovat od ní čisté a dobře čitelné dopravní značky a dopravní značení. Vozidlo informuje řidiče o identifikovaných značkách s ikonami na palubní desce a v případě porušení pokynů řidiči Insignia připomene chybu se zvukovým signálem.

Opel Insignia 2010

Standardní verze je dodávána s benzinovým motorem o objemu 1,6 litru se čtyřmi otáčkami o výkonu 115 koní. Dalším krokem je motor 1,8 l / 140 koní. Další dva turbo motory - 1,6 l / 180 koní a 2,0 l / 220 k Vrcholem Insignie byl 2,8-litrový V8 Turbo s výkonem 260 koní. Prezentováno v řadě pohonných jednotek a vznětových motorů: 2,0 l / 110 k, 2,0 l / 130 k a 2,0 l / 160 koní Všechny motory jsou kompatibilní s Euro 5. V základní verzi je model vybaven šestistupňovou manuální převodovkou. Šestistupňová "automatická" volba.

Insignia má verzi s pohonem všech kol (základní verze je dodávána s pohonem předních kol), přičemž točivý moment se přenáší na zadní nápravu systémem Haldex4. U verzí s pohonem všech kol je systém FlexRide s dynamickou stabilizací (AST) integrován do podvozku vozidla, díky němuž se vůz přizpůsobuje měnícím se jízdním podmínkám a umožňuje řidiči přizpůsobit vlastnosti závěsu a jiných systémů od tvrdých až po měkké sportovní nastavení.

Opel Insignia získal během zkoušek maximální počet bodů a získal titul nejbezpečnějšího vozu podle výsledků ročních nárazových zkoušek systému EuroNCAP.

Oficiální demonstrace aktualizovaného Opel Insignia se konala na autosalonu ve Frankfurtu 2013. Auto je k dispozici ve třech variantách - čtyřdveřový sedan, pětidveřový hatchback a vůz Insignia Sports Tourer. Němečtí návrháři dělali jemné restyling, čímž dali vozu moderní, pevný a stylový vzhled.

Opel insignia

Drastické změny ve vzhledu modelu se nestaly. Přední světlomety s obsahem LED se zúžily - stylový a složitý geometrický vzorek v čelech světlometů vypadá originálně. Mřížka se zvětšila a ztratila chromové pásky - nyní jsou lesklé černé. Přední nárazník, který se zvětšil, získal kulaté mlhové světlomety na černých vložkách s nádhernými pochromovanými rohy, pevnou aerodynamickou karosérií. Konstruktéři společnosti Opel tvrdí, že minimální koeficient aerodynamického odporu, kterému se podařilo dosáhnout v aktualizovaném autě, je impozantní 0,25.

Dodávka aktualizovaného Insignia získala nový masivní nárazník a originální stropní svítidla s LED výbojkami a vlastním chromovým proužkem. Zadní světelný vůz, i přes svou jednoduchost a kompaktnost, vypadá stylově. Osvětlení zadního sedanu doplněné chromovaným páskem.

Facelift neovlivnil celkové rozměry těla. Pro sedan a hatchback jsou rozměry 4830 mm, šířka 1856 mm (vnější zrcátka 2084 mm), výška 1498 mm, rozvor 2737 mm. Modelový vůz Insignia Sports Tourer 2014 je větší: délka 4908 mm, šířka 1856 mm, výška 1520 mm a rozvor 2737 mm. Verze vozidla Insignia pro vůz pro ruský trh je 160 mm.

Pro malování modelu Opel Insignia 2014 je dvanáct variant smaltu: základní - Summit White (bílá) a Royal Blue (modrá), kovová - Sovereign Silver (světle stříbrná), Stříbrné jezero (tmavě stříbrné) Luxor (tmavě modrá), mahagon (tmavě hnědý), karbonový blesk (černý), červená diamantová, matka perla - tmavě modrá, asteroid šedý asteroid, .

Opel insignia

V závislosti na konfiguraci je vozidlo vybaveno pneumatikami od modrých 215/60 R16 nebo 225/55 R17 na ocelových discích o poloměru 16-17 až po pneumatiky s nízkým profilem 245/45 R18 a 245/40 R19 na hliníkových kolech o rozměrech 18-19. Nabitá verze Opel Insignia OPC spočívá na zemi s koly 245/35 R20 s kovanými hliníkovými koly R20.

Na sestavě se objevil vagónový terén Country Tourer. Tato modifikace se liší od obvyklého Insignia od světlosti o 20 mm až 180 mm a pohonu všech kol, lak v kruhu je chráněn černými plastovými obloženími, které také dávají vozu více silniční vzhled.

Interiér aktualizovaného Opel Insignia se také výrazně změnil, hlavně se to týká přední části kabiny. V autě je instalován nový multifunkční volant s okrajem zdobeným ze spodní části, přístrojový panel a čelní panel jsou zcela překresleny, konfigurace středové konzole se změnila. Pokud se dříve mnozí stěžovali na hromadu prvků, pak Insignia 2014 již nemá tento nedostatek: všechny prvky jsou uspořádány tak, aby byly viditelné a není tam žádný pocit těsnosti prostoru.

Množství tlačítek bylo nahrazeno dvěma 8palcovými dotykovými barevnými monitory. První je instalována v přístrojové desce a poskytuje vynikající obraz, na displeji se zobrazuje obrovské množství informací, od poloměru rychloměru a otáčkoměru až po informace počítače počítače, nastavení, pomocné funkce a obrazy navigátoru.

Mimochodem, navigační systém se změnil a je nyní obsažen v základním balíčku. Obraz se stal informativnějším, ukázala se řada pohybů a rozdělí se na pásy, znamení kongresů se zřetelněji projevily.

Opel insignia

Druhá dotyková obrazovka se nachází na středové konzole. Je zodpovědný za nastavení multimediálního systému s hlasovým ovládáním, klimatizací, zobrazováním navigačních map a obrázků ze zadní kamery. Jednotka klimatizace se vyznačuje minimalistickými tlačítky a snadnou obsluhou.

Je škoda, že taková palubní deska a středová konzola jsou k dispozici pouze v nejatraktivnějších konfiguracích. Základní verze nabízí klasické tři "studny", ve verzích průměrné cenové kategorie je nainstalován 4,2 palcový displej palubního počítače.

Nyní je možné volitelně objednat systém rozpoznání silničních značek, sledování mrtvých zón (s jeho pomocí bylo možné minimalizovat problém špatné viditelnosti v malých bočních zrcadlech) a dodržování jízdního pruhu. Nový tempomat, pracující rychlostí až 180 km / h, dokáže zcela zastavit a zrychlit vůz. Dokončuje obrazovou kameru, která nebyla v žádné konfiguraci.

Zavazadlový prostor vozu Opel Insignia Sports Tourer je schopen v závislosti na poloze druhé řady sedadel držet 540 až 1 530 litrů nákladu. Pětidveřový model Opel Insignia Hatchback je schopen vzít na palubu 530 až 1470 litrů. Kufr sedanu má nejmenší možnosti od 500 do 1015 litrů.

Opel insignia

Uzavřeli jsme zavěšení, namontovali nové páky a pružiny a znovu nastavili tlumiče nárazů. Ve verzích s adaptivním odpružením FlexRide upravil řídící program. Manipulace s vozem se výrazně zlepšila, řízení se stalo více informativním - posilovač řízení je stále tam, ale sloupec řízení a hřeben jsou upraveny.

Pod kapotou jsou nové dieselové a benzínové motory. Nový vznětový motor Opel Insignia 2.0 CDTI má v závislosti na stupni zesílení 120 nebo 140 koní, motor je vybaven systémem start-stop a ve dvojici se 6 manuálními převodovkami spotřebuje při jízdě v smíšeném režimu pouze 3,7 litru paliva. Na ruský trh je také dodávána jednotka o objemu 2,0 litru o výkonu 163 koní. Nejvyšší vznětový motor je nyní 2.0 BiTurbo CDTI (195 koní a 400 Nm točivého momentu).

Nový 1,6-litrový benzinový motor s turbodmychadlem vyrábí 170 koní při 260 Nm. Benzínový motor s objemem 2,0 litru po revizi se stal 30 koní. silnější - 250 l. c. a 400 Nm točivého momentu. Motory jsou vybaveny systémem start-stop a pracují společně s šestistupňovou manuální převodovkou nebo automatickou 6 automatickou převodovkou. Snadno jsme ujasnili, že nejvýkonnější benzinový motor Opel Insignia OPC 2.8 V6 Turbo (325 koní) zůstane ve výrobním programu.

Základní vybavení Opel Insignia 2014 je vybaveno klimatizací, audiosystémem s barevným LCD displejem a rozhraním USB, ostřikovače světlometů, vyhřívaná sedadla. Také v tomto autě jsou další výhody: nastavení zpětných zrcátek, stabilizačního systému a ochrany klikové skříně. Pokud mluvíme o dražším zařízení Cosmo, pak je doplněn parkovacími senzory, kamerou pro zadní pohled a multimediálním systémem IntelliLink.

Přidat komentář