Opel kadett

Debut Opel Kadett se konal ve vzdáleném roce 1936.

1964 Opel Kadett Sport Coupe: Pokorný a hrdý

Zvenku vypadalo auto jako menší kopie Olympie, známá v té době, ale s úpravami a změnami struktury monokokového těla. Kadett byl nabídnut ve dvou verzích - sedan a kabriolet. Vybaveno objemem motoru 1,3 litru, výkonem 23 koní a mohl by zrychlit na 98 km / h.

Mělo stejné zavěšení, zadní nápravu a řízení jako Olympia. Exteriérové ​​odlišné světlomety, kombinované v americkém stylu s kapucí a mřížkou.

Komponenty první generace Kadettu byly velmi jednoduché, za příplatek, dokonce i nárazník a stěrač na straně spolujezdce.

V letech 1936 až 1939 bylo v Německu vyrobeno 107 tisíc vozů Kadett.

Po válce byly závody Opel zcela zničeny. Část vybavení reparačních zařízení byla převedena do Sovětského svazu. Předválečný model Kadett začal být vyráběn v SSSR pod značkou "Moskvich". Po válce byla po přestavbě automobilová továrna v Bochumu (Bochom) začátkem roku 1962 vyrábět nový Opel Kadett s indexem A.

Pro nový model byly nabízeny tři typy karosérií - sedan, kupé a kombi. Vůz byl vybaven jedním ze čtyřvalových motorů o objemu 1 litr a výkonu 40 a 48 koní, zrychlil na 120 a 130 km / h. Pro tyto časy byly navrženy pouze dvě možnosti konfigurace, které se lišily hlavně u motorů: 1,0 a 1,0S, agregované s manuální čtyřstupňovou převodovkou.

Proces rozvoje automobilového průmyslu v 60. letech byl již zaveden a podle zavedených pravidel zůstaly modely na dopravníku nejdéle po dobu 5 let a pak byly buď nahrazeny nebo nahrazeny novým modelem.

Proto se v roce 1965 objevil Kadett s indexem B. Vůz byl nabízen s dvoudveřovými a čtyřdveřovými karoseriemi. Je znatelně přidán ve velikosti a měl kapacitu od 40 do 90 koní

Opel Kadett D - Zátěžový test z roku 1982 - MotoBieda # 28

Přes nevzhledný vzhled byl velkým požadavkem.

V roce 1972 debutoval Kadett C, představovaný kupony, dvoudveřovými a čtyřdveřovými sedany. Během výroby prošly některé změny.

V roce 1979 se objevil první automobil s pohonem předních kol Kadett s indexem D. Díky své ekonomice a praktickosti získal vůz místo v segmentu C, tedy mezi vozy třídy Golf. Kromě toho toto vozidlo s úhlovým vzhledem a příčnou polohou motoru pomohlo Opelu přežít ekonomickou krizi.

Konstrukce modelu Kadett D je velmi banální: přední zavěšení typu McPherson, zadní na zadních pákách s kompaktními kuželovými pružinami Miniblok. Rodina zahrnovala modely se dvěma a čtyřmi bočními dveřmi. Tělo by mohlo být typu nebo hatchback, nebo vůz.

Řada motorů zahrnovala starý motor o objemu 1,2 litru o objemu 55 koní s výkonem 12 N a torzní generaci nové generace o objemu 1,3 litru o výkonu 60 koní.

V roce 1981 byl model modernizován. Byla vyvinuta 1.6-litrová 75-koňová síla 16S a během vývoje "energetické krize" - motorová nafta s výkonem 54 koní ve své základně.

V roce 1984 představil Opel novou generaci modelů Kadett s indexem E. Nejdříve byl model zastoupen pouze třemi a pětidveřovými hatchbackovými body a od roku 1985 byly přidány pětidveřové kombi a čtyřdveřové sedany.

Rozsah motorů dosáhl 1,2, 1,3 a 1,6-litrových motorů od předchozího modelu, ke kterému byla přidána verze s výkonem 75 koní 1,3-litrového motoru 13S.

V kabině lze pohodlně ubytovat čtyři lidi. Viditelnost ze sedadla řidiče je vynikající. Podrobnosti najdete na velkých kapsách na dveřích a prostorné odkládací schránce. Přístrojová deska je poměrně funkční a informativní, přepínače jsou podsvícené, sloupek řízení je výškově nastavitelný a převodový stupeň je jednoduchý a čistý. Větrání a vytápění umožňují regulovat tok teplého vzduchu.

V září 1985 se objevila sportovní verze Kadett GTE s 18-litrovým motorem s výkonem 115 koní, 18 E vybavený systémem vstřikování paliva a katalyzátorem výfukových plynů.

V září 1986 se objevily na trhu výkonnější (82 a 115 koní) palivově úsporné benzinové motory o objemu 1,6 litru a 2,0 litru benzinu 16SH a 20E s katalyzátorem.

Na podzim roku 1987 začala výroba speciálně připravené verze GSi 16V, který je vybaven dynamickým 150 koňských sil čtyřválcového motoru, se spotřebou paliva ve městě je menší než 10 l / 100 km, ale rozptýlit stovky vyskytuje v pouhých 8 sekund a maximální rychlost dosahuje 217 km / h Na počátku roku 1990 byla na modelu instalována nová mřížka, výměna interiéru a karoserie a ve verzích GSi 16V a CS jsme začali standardně instalovat ABS.

Současně se objevila moderní 1,8-litrová motorová jednotka s výkonem 112 koní, vybavená systémem Ecotronic, a 1,4-litrový motor o výkonu 14 koní s výkonem 60 koní, který nahrazuje 1,3 litrový motor stejné kapacity. Seznam vznětových motorů přidán do 1.7-litrové 57-koňské síly 17D.

Poslední Kadett vyskočil z montážní linky 20. července 1991 a od 22. července téhož roku je místo modelu Kadett E. vydán model Astra.

Přidat komentář