Peugeot 2008

Debut modelu se uskutečnil na Ženevském autosalonu v roce 2012.

Peugeot 2008 SUV 2018 recenze Mat watson Recenze

V srdci crossoveru 2008 je dvě osmá platforma s vzpěrami McPherson vpředu a poloviční zádové zavěšení. Vzdálenost mezi nápravami 208 a 2008 je stejná - 2538 mm, SUV je však o 20 cm delší (4159 mm) a o 10 cm vyšší (1556 mm) se stejnou šířkou (1739 mm). Světlá výška 160 mm naznačuje převážně městské využití crossoveru.

Peugeot 2008

Mřížka a ostré linie světlometů jsou vyrobeny v rozeznatelném rodinném stylu společnosti Peugeot v posledních letech. Stropní střecha, střešní lišty a široké kruhové oblouky doplňují celkový exteriér. Vlna uprostřed střechy se netýká jen krásy, ale pro dobro: francouzština získala další rezervu výšky prostoru pro zadní cestující. Nenasycené prvky nárazníku a prahů naznačují praktickou a všestrannost.

Kříž je také prostornější než poklop - objem zavazadlového prostoru je 360 ​​litrů, ale sklopením zadní sedačky (v poměru 60:40) lze velikost oddílu zvýšit na 1194 litrů. Kromě hlavního nákladního prostoru je přechod vybaven velkým množstvím výklenků a zásuvek, které poskytují dalších 24 litrů úložného prostoru.

V roce 2008 je sedm motorů: čtyři benzinové a tři vznětové motory. Na základní verzi umístit benzinový tříválcový motor o objemu 1,2 litru o výkonu 82 koní Turbocharged verze stejné jednotky: 1.2 THP 110 l. c. a 1,2 THP 130 hp

Peugeot 2008 PureTech 1.2 turbo SUV recenze - AutoBuzz.my

Případně 1,6-litrový výkon 120 koní, který je známý množstvím dalších modelů Peugeotu. Rozsah vznětových motorů se skládá ze skromných objemů 1,4 litru o objemu 68 litrů. c. a 1,6-litrový motor řady HDi ve dvou variantách: 92 a 115 litrů. c. Peugeot 2008 se může pochlubit extrémně mírnou chutí - minimální spotřeba paliva v kombinovaném cyklu je stanovena na úrovni 3,8 l / 100 km. Benzínové verze jsou již vybaveny standardním systémem start-stop.

Kříž převzal pokročilý stabilizační systém a zapůjčil si od kolegy 3008 možnost Grip Control, která koordinuje stabilizační systém a protišmykový systém a přizpůsobuje chování předního kola 2008 různým typům povrchu vozovky. Přepínač na středové konzole má 5 pozic: Standardní, Sníh (po dosažení rychlosti 50 km / h, systém se automaticky přepne do standartního režimu), Vše terén (pro jízdu na kluzké nečistotě nebo trávě), Písek km / h)

Peugeot 2008 je přímým konkurentem Nissan Juke a Opel Mokka.

Vyráběl se v Mulhouse, Francii (pro Evropu), stejně jako v Číně a Brazílii (pro místní trhy).

Přidat komentář