Peugeot 307 cc

Peugeot 307 CC Allure Convertible.wmv

Prezentace koncepčního vozu Peugeot 307 SS se konala v roce 2002 na pařížském autosalonu. O rok později se auto dostalo do hromadné výroby.

Rozhodnutí o uvolnění modelu Peugeot 307 je jednoznačně založeno na úspěchu řady 206. Ale druhý kupé-kabriolet v rozsahu Peugeotu se stal mnohem praktičtějším, pohodlnějším a reprezentativnějším. Jen proto, že je vyroben na základě nejvyššího 307. modelu, s nímž má mnoho společných vnějších vlastností. Existují ale hmatatelné rozdíly od sériové verze 307, jmenovitě dolní a skloněné čelní sklo, které dávají stylový rychlý vzhled a úhlové nárazníky. Díky tomu bylo možné zlepšit aerodynamiku vozu a dosáhnout téměř úplné nepřítomnosti proudění vzduchu v kabině kabrioletu. Ale silueta zadní části připomíná koncepční vozy Peugeot RC, stala se výraznější než hatchback. Toto je usnadněno: elegantním přílivem na víku zavazadlového prostoru, který slouží jako spoiler, nové zadní světla, které nejen změnily tvar, ale i plnění - namísto obyčejných svítidel jsou vytvářeny na LED diodách.

Jednou z výhod 307 SS ve srovnání s vozem 206 CC je to, že v kabrioletu se mohou ubytovat 4 dospělí bez zvláštních omezení. Rozměry vozu: délka 4,34 m, rozvor 2,61 m, výška se střechou vztyčenou 1,42 m. Od vozu 206 CC kabriolet získala technologie automatického zavírání - otevření tvrdé střechy. Ale pokud by Peugeot 206 CC musel ručně odemknout střechu, "velký bratr" byl ušetřen z této nepříjemnosti.

Obecně platí, že auto má docela nezapomenutelný elegantní vzhled.

Interiér vozu se příliš nezměnil a má stejný vzhled a design jako model sériového modelu 307. Salon Peugeot 307 CC je zároveň sportovní, racionální a pohodlný. K dispozici je sedm možností trim: 2 tkaniny, 1 polokožená a 4 plné kožené salóny. A osm barev barvy na těle.

Sedadla nemají elektrická nastavení, ale vyvinuly boční oporu a jsou velmi pohodlné.

Přístrojová deska má bílé stupnice, obroušené chromovými kroužky. Ostrý volant je zdoben vložkami z kartáčovaného hliníku. Centrální konzola má stříbrnou barvu, která obsahuje klimatizační jednotku, pár větracích otvorů ventilačního systému, tlačítka pro zapínání doplňkových zařízení a záznamník rádia.

Pod kapotou může Peugeot 307 CC skrýt dvoulitrový čtyřválcový motor o výkonu 136 koní. nebo výkonnější motor (177 k). Napájecí jednotky jsou spárovány se čtyřstupňovou automatickou převodovkou nebo pětistupňovou manuální převodovkou.

Když je střecha zdvižena, může kufr nabízet 350 litrů objemu a po odstranění prostoru zavazadlového prostoru se sníží na 204 litrů.

Z pohledu bezpečnosti má Peugeot 307 SS také výrazné rozdíly od běžných hatchbacků. Jedná se o tlusté potrubí, které se rozkládají od prahů až po okraje čelních skel, zesíleného dna a bočních stěn karoserie, bezpečnostní oblouky, které při možnosti převratu v otevřené verzi automaticky střílí za zadní opěrky hlavy.

Peugeot 307 CC - nepřekonatelná stabilita na silnici, síla a vynikající ovladatelnost. Krásné, světlé, elegantní, originální auto pro duši.

Přidat komentář