Peugeot 607

Debut Peugeotu 607 se uskutečnil v březnu 2001.

Peugeot 607 plné možnosti

Vůz nahradil populární, ale zastaralý model 605. Design se ukázal být originální a elegantní: hladké měkké čáry těla, šikmá střecha, zajímavě tvarované zadní světla.

Interiér je důstojným pokračováním exteriéru a je plně v souladu s třídou vozu. Vnitřní prostor je používán s maximální racionalitou a vyznačuje se vysoce kvalitními dokončovacími materiály. Plastové vložky s barvivem "pod stromem" organicky zapadají do interiéru a odpovídají tradicím luxusní třídy. Jednoduché harmonické linie předního panelu, pohodlný volant. Ovládání klimatizace se provádí samostatně pro řidiče a spolujezdce a je umístěno na středové konzole. Palubní deska je poměrně lakonická, ale informativní. Číselníky otáčkoměru a rychloměru symetricky nastavují stupnici palivové nádrže a palubního počítače, což nejen ukazuje, zda jsou otevřené dveře, ale také informace o tlaku v pneumatikách.

Sedadlo řidiče má pět nastavení. V počáteční verzi jsou mechanické, v dražší konfiguraci se provádí seřízení servopohonů. Volant je mechanicky nastavitelný ve dvou směrech.

Vozidlo je dodáváno na trh se třemi motory: dvěma benzinovými čtyřválcovými motory o objemu 2,2 litru a výkonem 160 koní, šestiválcovými motory o objemu 3,0 litru a 211 koní a 2,2i HDi turbodieselem o výkonu 142 hp Nejnovější motor je spárován s pětistupňovou manuální převodovkou.

Motor V6 je agregován pouze s automatickou čtyřstupňovou převodovkou Tiptronic.

Peugeot 607 je vybaven všemi známými systémy aktivní a pasivní bezpečnosti (protiblokovací systém, řízení trakce a elektronická kontrola stability). Současně je systém řízení stability ESP odpojen a spolupracuje s ABS a elektronickým rozvaděčem brzdné síly podél os.

Vůz má šest airbagů (2 přední, 2 boční, 2 okénkové), přední a zadní bezpečnostní pásy jsou vybaveny předpínači a tlumičem napětí, uvnitř dveří jsou umístěny speciální prvky podporující energii. Kompletní obrázek "parkovací senzory, dešťový senzor, tlumené zrcadlo salónu, sklopení při nastavení vnějších zpětných zrcátek. Plus snímač, který automaticky zapne nouzový signál během nouzového brzdění a senzor, který signalizuje pokles tlaku v pneumatikách.

V roce 2004 byla na pařížském autosalonu vyhlášena aktualizovaná generace modelu Peugeot 607. V autě byl předveden nový design.

peugeot 607 V6 3L demonstrace plné volby

Nyní je vozidlo zdobeno nárazníkem s velkými přívody vzduchu a chromem, které jsou bohatě zdobené jak předním, tak zadním nárazníkem. Mřížka a kapuce byly také upraveny. Kromě toho základní vybavení sedanu bude nyní zahrnovat 17-palcová kola, a 18-palcový bude nabízen jako volba. Délka vozu vzrostla o 30 milimetrů a nyní činí 4,90 metru.

Řada motorů má novou pohonnou jednotku - šestiválcový turbodiesel o objemu 2,7 litru a výkon 204 koní, vyvinutý společně s Fordem. Motor je plně kompatibilní s normami Euro 4 a je agregován šestistupňovou automatickou převodovkou. Navíc aktualizované benzinové jednotky. Proto byl 3-litrový motor V6 modernizován. Jeho výkon je nyní 211 koní. a přichází také s automatickou převodovkou. Čtyřvalcové motory (2,2-litrový benzín (158 k) a motorová nafta stejného objemu (133 k) nebyly vylepšeny.

Všechny verze Peugeotu 607 budou nyní vybaveny výkonnějšími brzdami a modernizovaným systémem ovládání jízdního řadu. Navíc přední airbagy automobilů získají adaptivní režim provozu.

Přední airbagy se nyní otevřou v závislosti na síle kolize. Když auto zvedne více než 10 km / h, dveře a kufr se automaticky zavřou.

V interiéru vozu jsou změny, kde čelní panel podstoupil malou modernizaci a interiér nyní používá nové kvalitní materiály (dřevo, hliník). Na přístrojovém panelu byly přidány nové indikátory a všechny verze jsou vybaveny velkým monitorem ve středové konzole. Zvýšil se také seznam základního a doplňkového vybavení. Nyní obsahuje tempomat, přední parkovací senzory, nové audio systémy (s možností přehrávání MP3), hands free systém s technologií Bluetooth a satelitní navigační systém s integrovaným audiosystémem, měničem CD, telefonem a informačním systémem.

Přidat komentář