Peugeot bipper

Praktický Peugeot Bipper patří do třídy ultrakompaktních užitkových vozidel.

Essai Peugeot Bipper Tepee Outdoor

Auto je menší kopií svého bratra v koncernu Peugeot Partner. Snižování velikosti neovlivnilo prostornost kabiny, ale pouze mírně snížilo zavazadlový prostor. Debut automobilu se uskutečnil v prosinci 2007 na autosalonu v Bologni. Model má jednu platformu s vozy Citroen Nemo a Fiat Fiorino. Vůz byl vyvinut ve spolupráci s Peugeotem, Fiatem a tureckým partnerem společnosti Tofaş, jehož dopravník Peugeot Bipper začal chodit. 

Peugeot Bipper 2009

Model byl nabízen ve dvou karosářských stylech: komerční dodávka s příjezdem kamionu a kombi s částečným zasklením stran a pěti sedadly. Verze pro cestující byla pojmenována jako Peugeot Bipper Tepee a jako standardní prvek byla přijata zadní posuvné dveře, zatímco u komerčních dodávkových vozidel jsou navíc k dispozici boční posuvné dveře. 

Kufr Bipper Tepee je navržen multifunkčně, jeho objem je 356 litrů, zatímco se sklopenými sedadly se zvyšuje na 884 litrů. Pro speciální účely lze sedadla demontovat, což zajistí 2,5 m³ prostoru. Vozidlo může mít na palubě 545 kg nákladu.

Bipper harmonicky kombinuje atraktivní design a moderní vybavení. Kompaktní a dynamický model těla vypadá nejen moderní, ale ne bez pevnosti. Široká mřížka vyrobená ve firemním stylu značky Peugeot. Přední nárazník a vertikální kliky dveří zasahují do očí. Jedním z jasných značek exteriéru jsou stylová 18-palcová kola na nízkoprofilových pneumatikách Michelin. 

Peugeot Bipper Tepee 2010

Interiér vozu je podtržený praktickým, ale útulným a docela pohodlným.

Peugeot Bipper Tepee - karburátor

Vůz je vybaven nejmodernější elektronikou a inovativní technologie poskytují pasivní a aktivní bezpečnost. Poměrně navržené přední sedadla jsou velmi pohodlná díky opěrkám hlavy, bederní opěrce a variabilním polohám sedadel. Kromě toho je také nastavitelná výška sloupku řízení, což umožňuje řidiči přizpůsobit vše podle jednotlivých parametrů. 

Pohodlí řidiče je z velké části způsobeno ergonomickou palubní deskou. Všechny senzory a zařízení jsou rozděleny do tří oblastí - centrální část konzole, část řidiče na konzole a přístrojový panel pod sloupkem řízení - vše v dosahu řidiče.

Řada motorů nabízí jak benzínovou verzi (1,4 l / 75 kp při 5200 ot / min), tak i vznětový motor (1,4 l / 68 k). Převodovka - pětistupňová manuální převodovka. Podle výrobce je průměrná spotřeba paliva u benzinového motoru 6,6 l / 100 km, což odpovídá specifické emisi CO2 155 g / km. Vznětový motor v kombinovaném cyklu spotřebuje 4,5 l / 100 km (119 g CO2 / km). 

Peugeot Bipper Tepee 2010

Bezpečnost zajišťuje řidič a všichni cestující airbagy v kombinaci s bočními airbagy, inerciální bezpečnostní pásy, systémy ABS a Isofix. Všechna sedadla v Bipper Tepee jsou vybavena tříbodovými bezpečnostními pásy. Navíc jsou na zadních sedadlech 2 upevňovací prvky ISOFIX. Ovladač, spolujezdce a boční airbagy jsou na Bipper Tepee standardem. Airbag spolujezdce lze deaktivovat prostřednictvím palubního počítače.

Díky své kompaktní velikosti, výjimečnému francouzskému designu, velkému vnitřnímu prostoru a vynikajícímu ovládání vozu již auto získalo prestižní evropskou cenu "International Van of the Year 2009". 

Přidat komentář