Plymouth ocenění

Střednědobý sedan Plymouth Acclaim s pohonem předních kol byl vyroben v závodech Chrysler v Newarku (Delaware) a Toluca (Mexiko) od roku 1989 do roku 1995.

1990 Plymouth Acclaim

Předchůdci Acclaimu byli Plymouth Caravelle a Plymouth Reliant. Toto auto bylo také nazýváno Dodge Spirit a podobné modely byly Chrysler LeBaron a Chrysler Saratoga.

Společnost Acclaim se změnila o málo více než šest let produkce. Základem návrhu vozu byla platforma Chrysler AA. Rozměry čtyřdveřového 5místného karoserie byly 4602/1731/1410 mm s rozvorem 2624 mm u vozů první generace. Vozy druhé generace (1991-1995) byly o 52 mm nižší, základna se snížila o 5 mm. Přední kola - 1463 mm, zadní - 1453 mm. Modelová pohotovostní hmotnost - 1262 kg. Zavazadlový prostor - 408 litrů.

Plymouth ocenění

Základní vybavení Acclaime bylo lepší než dvojice duchů, včetně mimo jiné dokončovacích materiálů. Zvenku se verze Plymouthu lišila chromovými výlisky, mřížkou a tvarem světlometů. Pro automobily vyráběné v letech 1989-1991 byly k dispozici tři typy zařízení: základní, LE (střední) a LX; Od roku 1992 zůstává výrobní program jednou z možností pro vybavení, ale s možností instalace různých možností na žádost kupujícího: elektrická baterie, rádio magnetofon, elektricky ovládaná okna, centrální zámek, tempomat atd.

Od roku 1993 byl Acclaim také nabízen v balíčku Golden Package, který zahrnoval zlatá kola z lehkých kovů a pozlacené lišty.

Plymouth Acclaim 1992 pro PRODEJ

V Kanadě byly tyto automobily nejprodávanější modely Plymouth. Celkově společnost nabídla 26 variant tělesné malby (18 z nich jsou kovové) s extravagantními jmény. Například jako Glamour Turquoise Metallic (Glamour tyrkysová metalíza).

Model byl vybaven 2,5-litrovými čtyřválcovými 8-ventilovými motory: základní TBI I4 (102 hp / 4800 ot./min., 183 Nm / 2800 ot / min), turbodmychadlo I4 (150 k) - s 1989 až 1992, stejně jako Mitsubishi 6G72 V6 s objemem 2972 ​​litrů (141 hp / 5000 ot / min, 232 Nm / 2400 ot / min). Všechny motory byly nad hlavou s horní vačkovou hřídelí; 2,5 litru - s centrálním vstřikováním, 3 litry - s distribuovaným vstřikováním paliva; instalováno v příčném směru. Spotřeba benzinu AI-92 v městském cyklu pro verzi o objemu 2,5 litru byla 9,8 l, pro 3 l - 10,4 l na 100 km a objem palivové nádrže byl 61 l. V letech 1993-1995 byl pro Acclaim nabízen modifikovaný motor o objemu 2,5 litru, který pracoval s palivem s 85% methanolem.

Plymouth ocenění

Malá část motorů byla shromážděna s pětistupňovou manuální převodovkou a většina vozidel byla dodána s třístupňovou převodovkou Torqueflite A413 nebo A670. Od roku 1992 je většina verzí Acclaim s motorem V6 doplněna čtyřstupňovou elektronicky řízenou automatickou převodovkou A604.

Přední nezávislé zavěšení sestávalo z dvojité pažní kosti, spirálových pružin a bočního stabilizátoru. Zadní část obsahovala souvislý paprsek, pružiny a boční stabilizátor.

Brzdy na vozu Acclaim byly instalovány s ventilátorem v předním a zadním bubnu. ABS bylo dodáno jako volitelná. Standardní velikost pneumatiky je 185/70 R14.

Podle hodnocení JD Power v roce 1991 byl Plymouth Acclaim uznán za jeden z nejspolehlivějších amerických automobilů, druhý místo pouze Honda Accord a Toyota Camry. Acclaim byl nejnovější model, sjednocený s Dodge a jedním z posledních, vybavený čtyřválcovým pohonem. 9. prosince 1995 byla dokončena výroba Plymouth Acclaim a Plymouth Breeze se stal jeho nástupcem.

Přidat komentář