Plymouth závisí

1986 Plymouth Reliant Walkaround a start-up

Výroba osobního automobilu střední třídy třídy Plymouth Reliant začala v továrnách společnosti Chrysler v roce 1981 v Newarku (Delaware), Detroitu (Michigan) a Toluca (Mexiko). Téměř zcela podobný model byl Dodge Aries. Podle výrobce měli oba tyto stroje pomáhat korporaci překonat krizi počátku 80. let. Reliantovi předchůdci byli poměrně populární Plymouth Volaré a Plymouth Road Runner, zatímco podobné vozy byly Chrysler LeBaron, Chrysler Town a Dodge 400.

Začátek prodeje modelu nepotvrdil naděje svých tvůrců. Náklady na vozidlo byly vyšší než výše uvedená základní cena, zejména díky skutečnosti, že společnost Reliant byla vyráběna převážně v dražších verzích SE ("průměrná" úroveň) a LE ("uživatelské" zařízení). V důsledku toho byl objem prodeje automobilů nevýznamný. Za Chryslera stojí za to vzít hold: tento chybný výpočet byl dále zohledněn zvýšením výroby levných základních verzí, které měly pozitivní vliv na poptávku spotřebitelů.

Plymouth závisí

V prvních letech vydání Reliant nepodstoupil žádné zásadní změny. V roce 1985 byla provedena modernizace. Změna optiky, design přední části vozu a mřížky.

Na základně konstrukce vozu se nacházela platforma Chrysler K. Chrliče zdůrazňovat důležitost tohoto technického řešení, obchodníci značky Chrysler někdy nazývali auto "Plymouth K", jak je označeno štítkem "K" za slovem "Reliant" na zadní straně.

Plymouth Reliant byl vyroben s různými typy karoserií: dvoudveřové kupé, čtyřdveřový sedan a pětidveřový vůz. Rozměry kupé 4536/1727/1334 mm s rozvorem 2548 mm, sedan byl o 10 mm vyšší. Všestranná osoba měla zvýšené rozměry: výška 1351 mm a základna kol 2550 mm. Pohotovostní hmotnost byla 1043 kg.

Navzdory poměrně malým americkým standardům měla velikost vozu Reliant poměrně prostorný interiér, určený pro 6 osob. Na rozdíl od kupé a sedanu vůz neměl základní konfiguraci. V konstrukci těla použil vložky (vlečky), připomínající dřevo; kupující by však mohl odmítnout takový "dekor", kdyby se mu nelíbilo. Bylo možné objednat samostatné přední sedadla ve tvaru kbelíku.

Plymouth závisí

V letech propuštění měl Reliant pět úrovní vybavení: základní (1981-1986), "normální" (1981-1984), SE (1981-1988), LE (1985-1988) a nahradil základnu - Ameriku (1987-1989).

Na Reliantu byly nainstalovány čtyřválcové karburátorové motory Chrysler o objemu 2,2 litru o výkonu 82 koní, umístěné v příčném směru vpředu. Později byly v roce 1986 nahrazeny 2,5litrovou hnací jednotkou se systémem vstřikování paliva. Jako alternativu lze objednat 4-válcový motor Mitsubishi G54B o objemu 2,6 litru. S takovým motorem se urychlil na 97 km / h za 13 sekund.

Elektrárny pracovaly ve spojení s pětistupňovými manuálními (A465, A520 a A525) nebo třístupňovými automatickými převodovkami (A413, A470).

V prvních čtyřech letech produkce se ročně prodávalo průměrně 150 000 jednotek Reliantu a v následujících letech se výroba postupně snižovala a v roce 1989 dosáhla 36 000 kusů. Poslední automobil tohoto modelu vyšel z montážní linky 9. prosince 1988.

V roce 1981 časopis Motor Trend uznal model jako auto roku. Celkově se Plymouth Reliant a jeho dvojčata Dodge Aries podařilo zvýšit bar pro americké automobilky. Následník tohoto modelu byl v roce 1990, Plymouth Acclaim.

Přidat komentář