Plymouthovým větrem

98 Plynový vítr se studeným startem a pohybem

Středně velký sedan Plymouth Breeze s předním pohonem vyráběl společnost DaimlerChrysler od roku 1996 do roku 2000 v továrně v Sterling Heights (Michigan). Jeho předchůdcem byl Plymouth Acclaim. Podobné modely byly Chrysler Cirrus a Dodge Stratus, vyráběné od konce roku 1995.

Vůz měl čtyřdveřové tělo, v základním provedení byla platforma Chrysler JA. Koloběžka v roce, kdy byla zahájena výroba, činila 2 746 mm, v následujících letech se snížila na 2 743 mm. Verze z roku 1996 měla délku 4724 mm, od roku 1997 se délka stroje zvýšila o 8 mm. Šířka modelu je 1803 mm a výška je 1374 mm. Přední a zadní trať - 1529 mm. Pohotovostní hmotnost vozu byla 1443 kg. Maximální hmotnost taženého přívěsu s nákladem dosáhla 454 kg.

Plymouthovým větrem

Design Breeze použil detaily exteriéru sedanů Chrysler Concorde, Dodge Intrepid a Eagle Vision. Charakteristickými rysy byly ostré světlomety a mřížka.

Modely z let 1996 a 1997 jsou poněkud odlišné od středové konzoly, přítomnost dalších krabic pro malé předměty a design zadních sedadel.

Automobil zahrnoval výškově nastavitelný volant, tempomat, klimatizaci, elektrické ovládání oken, centrální zamykání, tlačítko pro dálkové odemykání kufru ze sedadla řidiče, stereo systém AM / FM, ohřívání zadního okna a střešní okno. Nejkomplexnější zařízení dostalo verzi Expresso, vyrobené v letech 1998 až 1999 a vybavené palubní deskou a volantem pro sportovní provedení.

Plymouthovým větrem

Plymouth Breeze byl vybaven čtyřválcovými 2 litrovými zážehovými motory A588 I4 (132 k) s rozvodem plynu SOHC a 2,4 litry EDZ I4 DOHC (150 k). Maximální točivý moment byl 224 Nm a 226 Nm.

2litrové motory byly standardně vybaveny pětistupňovou manuální převodovkou a 2,4litrové motory měly čtyřstupňovou automatickou převodovku 41TE.

Aktivní bezpečnostní systém automobilu zahrnoval výkonovou brzdu a ABS, pasivní - dva airbagy vpředu, centrální zamykání dveří a mechanismus pro upevnění dětské sedačky na zadní straně.

Navzdory skutečnosti, že Breeze nabídla mírnější závěs, stejně jako některé speciální balíčky (například Expresso), byla umístěna na nižší úrovni v rodině Cirrus / Stratus. Důsledkem toho je, že model není nainstalován motory V6, široce používané na Chrysler Cirrus a Dodge Stratus.

Plymouthovým větrem

V roce 1997 časopis Car a Driver zahrnul Plymouth Breeze do prvních 10 vozů roku.

Počátkem ledna 2000 byla výroba Breeze ukončena, byl to poslední model střední velikosti společnosti Chrysler Corporation v rámci programu Plymouth. Navíc značka "Plymouth" přestala existovat. Z celé "rodiny" ve výrobě zůstal Chrysler Sebring Sedans a Dodge Stratus.

Přidat komentář