Rover mgf

Rover MGF je malý dvojitý roadster se skládací textilní střechou, kterou uvolnila britská automobilka Rover v roce 1995.

300 円 円 CAR ど れ が イ チ バ ン! MGF 【】 【】 【nejlepší MOTORING】 1996

Název "MGF" ovlivňuje jinou značku - MG. V roce 1995 se Rover rozhodl oživit značku MG, takže nový roadster byl pojmenován MGF (písmeno F znamená typ). Na konstrukci karoserie nového modelu pracoval Pinifarina, který mnoho vědí o automobilové kráse. Zvláště dobrý MGF vypadal se skládanou střechou. Na rozdíl od moderních roadsterů byla střecha MGF odstraněna ručně, což způsobilo, že konstrukce byla mnohem levnější. Rázbový rozchod MGF byl 2,375 mm, délka vozu byla 3,913 mm, šířka byla 1,628 mm a výška byla pouze 1,264 mm.

Pokud jde o technické vybavení, je výrazně odlišné od toho, co bylo použito u předchozích vozů MG. Rozložení motoru Rover MGF je centrálně příčné. Zpočátku bylo na roadsteru instalováno 120kilometrová čtyřválcová pohonná jednotka se dvěma vačkovými hřídeli řady K s objemem 1,8 litru. Motor byl zcela hliník.

Rover MGF - je to konečný roadster?

Automobil měl pohon zadních kol. Pokud jde o převodovka, byla použita pětistupňová manuální převodovka. To vše umožnilo modelu Rover MGF urychlit na 100 km / h za pouhých 9,2 sekundy a jeho maximální rychlost byla 193 km / h. Brzdový systém zahrnoval odvětrané přední disky a zadní kotoučové brzdy.

Přední a zadní hydraulický agregát byl nezávislý hydropneumatický a sestával z dvojité křídla, pneumatického pružného prvku a bočního stabilizátoru. Z mínusů stojí za zmínku nadměrné vibrace při jízdě po silnicích s četnými malými nepravidelnostmi, stejně jako jejich hmatatelný vliv na volant. Přesnost reaktivity a přesnosti řízení Rover MGF je dostatečná pro mírně agresivní jízdu.

Interiér vozu Rover MGF byl vyroben z levných materiálů. Nejjasnějšími detaily v interiéru roadsteru jsou bílé přístrojové váhy, poměrně pohodlný sportovní volant s třemi paprsky, s velkým znakem ve středu a dvěmi židlemi s výraznou boční podporou. Většina detailů interiéru byla převzata z jiných modelů Rover. Zavazadlový prostor byl malý - pouze 209 litrů.

V roce 2002 byla dokončena výroba vozu Rover MGF a místo toho Rover uvolnil svou rekonstruovanou verzi, která získala nový název - Rover MG TF.

Přidat komentář