Subaru b9 tribeca

2007 Startup Engine Subaru B9 Tribeca V hloubce projít kolem

Subaru B9 Tribeca je čtyřkolový, pětimístný nebo sedmimístný SUV třídy E, který je postaven na rozšířené platformě Subaru Outback. Debut modelu proběhl na autosalonu v Detroitu v roce 2005. Později společnost Subaru rozhodla o odstranění označení B9 od názvu, nyní se jí říká auto jednodušší - Subaru Tribeca. Mimochodem, model byl pojmenován na počest módní čtvrti New Yorku. Vyrábí se v závodě Subaru společnosti Indiana Automative (SIA) Lafayette, Indiana.

Výhody Tribeca jsou: moderní design, stylový prostorný futuristický interiér, dobrá výbava, vynikající dynamický výkon, spolehlivost a vysoká kvalita konstrukce.

V přední části vozu dominuje třídílná mřížka a silně "protáhlé" světlomety, na bočním řádku jsou opuštěné oblouky kol. Uvnitř je hlavním prvkem středová konzola a velký multifunkční displej.

Tribeca má největší nákladový prostor v modelové řadě Subaru. Druhá řada sedadel je posunuta dozadu o cca 200 mm, čímž je zajištěna značná prostornost. V závislosti na počtu cestujících a množství zavazadel může být druhá řada sedadel snadno skrytá tím, že získáte další prostor. Jednou z výhod je přítomnost třetí řady sedadel, která vám umožní přepravit až sedm cestujících.

Přední panel se v oblasti středové konzoly plynule ohýbá, ovládací prvky se dokonale přizpůsobí celkové konstrukci, aniž by ztratily svou funkci. Otáčkoměr a tachometr jsou od sebe odděleny, což zdůrazňuje hloubku a trojrozměrný design panelu nástrojů.

Stejně jako všechny Subaru, Tribeca je crossover s pohonem všech čtyř kol a přichází s opačným V6. Napájecí jednotka pro vozy prvních let vydání byla nabízena pouze jedna z 3 l / 245 koní v kombinaci s 5-pásmovým "automatickým".

Pohon všech čtyř kol (AWD) poskytuje stabilitu a neustálou kontrolu nad vozem, což poskytuje vynikající manévrovací schopnosti. Díky průměru 213 mm je pohyb pohodlný i na nerovných plochách.

Tribeca je jedním z mála vozidel, která získala nejvyšší bezpečnostní hodnocení od americké dopravní bezpečnosti (NHTSA). Podle amerického automobilového sdružení (AAA) vstoupil Subaru Tribeca do seznamu nejlepších "rodinných" vozů roku 2006.

V roce 2007 byl na autosalonu v New Yorku uveden model modelu Subaru Tribeca 2008. Nová generace Tribeca je vybavena 3,6 litrovým horizontálně protilehlým šestiválečným motorem, který vyvíjí 256 koní. při 6000 ot / min Jeho výkon ve srovnání s předchozím motorem o objemu 3,0 litru se výrazně zlepšil. Napájecí jednotka získala řadu významných zlepšení, což vedlo k výraznému zvýšení kroutícího momentu, účinnosti a trvanlivosti.

Ve spojení s elektrárnou pracuje s vylepšenou, rychlejší pětistupňovou automatickou převodovkou se schopností přepínat ruční nebo sportovní režimy.

Pokud budeme hovořit o exteriéru, pak Subaru opustil původní verzi předchozí verze Tribeca. Nové auto se ukázalo jako více zdrženlivé, těžké a zajímavé, a to bez fantastického nádechu extravagance.

Interiér se příliš nezměnil. Digitální LCD displeje s aktuálními indikátory se nacházejí na kruhových regulátorech dvouzónové regulace klimatu. Na středové konzole v horní části se nachází informační displej citlivý na dotyky, který je umístěn níže - ovládací tlačítka pro systém hudby.

Pro větší pohodlí byl zdokonalen sklopný mechanismus zadní řady sedadel a další pomocné zábradlí se dostaly do třetí řady sedadel, pokud jsou vybaveny kompletní sadou.

Přidat komentář