Vaz 2112

VAZ 2112. Zkontrolujte styl GANGSTA DVIN.

Od roku 1999 začala výroba modelu VAZ-2112 s hatchbachem zkráceným na 4170 mm (objem hatchbacku 400 l), díky čemuž reagovala na otočení volantu jasněji. "Dvanáctý" má svůj vlastní, sportovní charakter manipulace, ale toto auto je skvělým komfortem pro to nejlepší z "devíti" s podobným typem těla. Od roku 2000 vyrobila levnější verzi modelu VAZ-21122.

Vůz je kombinací všech konstrukčních prvků a "vycpávky" modelu VAZ 2110 a zadního sedadla vozu 2111. Při zachování všech pozitivních vlastností vozu LADA 110 má toto vozidlo další výhody: s malou délkou těla je možné zvětšit malý zavazadlový prostor při sklopení zadních sedadel. Zadní část zadního sedadla je rozdělena na 2 části, které mohou být přeloženy nezávisle na sobě, čímž se při přepravě malých břemen zachová pohodlí "kombi".

Sada standardního vybavení zahrnuje střešní okno, elektrické ovládání oken, imobilizér, centrální zamykání, elektrický ovládací systém zámku víka zavazadlového prostoru, elektrické vyhřívání předních sedadel, salon "Lux" (jak nazývá AvtoVAZ obvyklý interiér "desyatochny" velour) a další důležité drobnosti. Dále můžete podle svého přání nainstalovat posilovač řízení, protiblokovací brzdový systém.

Přední a zadní zavěšení, kombinované s mechanizmem řízení s lehkým ozubeným věncem a pastorkem a 14palcovými předními brzdami, zajišťují příjemnou manipulaci a přesnost vašich týmů. Na všech vozech je nastaven sloup řízení umístěný v úhlu náklonu.

Systémy automobilů jsou navrženy tak, aby spolehlivě fungovaly bez problémů při teplotách od -40 do +45 ° C. V tomto autě nebudete bezbranní proti prvkům v žádném obytném místě na světě. U nejtěžších mrazů poskytuje efektivní topení teplotu v kabině 20 C. Světelná technika je účinná jak v tmavé noci, tak v husté mlze.

Toto vozidlo používá motor s elektronicky řízeným vícebodovým vstřikováním (pro každý válec má vlastní trysku) a elektronickým zapalovacím systémem. 1.5-litrový motor s 16 ventily, dvojitý hřídel s válcovou hlavou, který poskytuje vyšší výkon při výkonu (69 kW) a točivý moment (130 Nm), což vozu umožňuje lepší dynamické vlastnosti 16-ventilový motor o výkonu 94 koní vám umožní urychlit rychlostí 185 km / h. Nízký aerodynamický koeficient Cx = 0,3 přispívá k tomu do značné míry.

Vyrobí se následující úpravy: VAZ-21120 s 16-ventilovým motorem s distribuovaným vstřikováním paliva s 14-palcovými pneumatikami a verzí modelu VAZ-21122 s 8-ventilovým motorem s distribuovaným vstřikováním paliva s 13-palcovými pneumatikami. Oba motory mají pracovní objem 1,5 litru. K dispozici je také verze VAZ-2112i (injektor).

K dispozici jsou následující verze vozidla: VAZ-21120-01 "norm" a 02- "lux", VAZ-21122-00 "standard", 01- "norma" a 02- "lux".

V říjnu 2003 začala výroba vozu VAZ-21123 na místech jednoho z partnerů společnosti AvtoVAZ, Avtokomplekt. VAZ-211223 - třídveřová hatchbacková řada VAZ-2110 ("coupe"). Tato společnost se zabývá implementací jediné společnosti Bet-ta v Togliatti. Během letošního roku bylo již několik takových strojů sestaveno - pro výstavy a zkoušky. Od října začala výroba kusových strojů.

Novinka je skutečně sestavena ručně na základě obvyklé "dvanácté" modifikace a její základní konfigurace také opakuje model VAZ-2112. Od standardního hatchbackového třídveřového kupé se budou lišit hlavně za přítomnosti všech tří dveří namísto pěti. Tento faktor však znamenal výrazné změny v charakteru automobilu. Exteriér automobilu se například stal mnohem více sportovním a vzrušujícím, což ostatně jasně chybí v jiných modelech "desáté" rodiny, zejména sedanu. Bezpochyby dodává eleganci a zadní spoiler, který se liší od toho, co je na "VAZ-2112". K dispozici jsou také nová vnější zrcátka.

Dveře se zvětšily o dvě stě milimetrů. To ocení "úctyhodní" lidé, kteří jsou tvrdě zatlačeni do standardního "deseti" nebo "dvanáctého". Pro průchod na zadní sedadlo jsou opěradla skládaná stejným způsobem jako v roce 2108. A i když jsou dveře "sto dvacet třetin", trochu "osm", cestující zezadu nebudou cítit díky téměř svislému střednímu sloupku. (Na vozidle VAZ-2108 je nakloněna dopředu - stylové rozhodnutí - při vstupu na zadní sedadlo to způsobuje určité nepříjemnosti.) Vážené dveře mají silné, odlévané nové závěsy, které mimochodem budou brzy instalovány na všechna auta desáté rodiny.

Technický účinek zrušení obou dveří - pevnější tělo. Čísla jsou stále ještě objasněna, ale je zřejmé, že kupé je mnohem těžší se otáčet než pětidveřová "dvanáctá". Samozřejmě jsme museli obětovat trochu plynulosti - tělo se přestalo "hrát", změkčilo se otřesy, ale manipulace se výrazně zlepšila. To také přispívá k tvrdšímu pozastavení.

Pozastavení je znatelně tvrdší než standardní, ale pro skutečné je bojové vozidlo ještě měkké. Kupé však vytvořil i pro energický, ale přesto normální provoz, a nikoliv pro rally. Řízení "elastické", přísné, jasné, připomínající "osm". V každém případě je rozdíl s "dvanáctou" velmi patrný.

Nejjednodušší "standardní" zařízení s motorem VAZ-2112 a 14-palcovými koly je určeno pro podnikatele, kteří obvykle používají pouze jedno nebo dvě sedadla (zadní sedadlo je však přítomno "pro případ"). Pouze definice "levné" není o tomto modelu - automobilu, i když z technického hlediska nenáročný, avšak exkluzivní malý je vždy dražší než hromadný výrobek. Ale v závislosti na povaze a konzistenci klienta bude stroj vybaven všemi, co si duše přeje. K dispozici jsou: kola 14 a 15 palců, několik možností sedadel - standardní "desetiny", původní typ lopaty a dokonce i značka "Recaro", klimatizace, posilovač řízení. O něco později se objeví verze "sportu" - se zvýšeným objemem motoru a pneumatikami 195 / 55R15.

Kromě konvenční verze trojdveřového hatchbacku je Avtokomplekt také připraven zahájit výkonnější modifikaci nového modelu VAZ-21128, který je již vybaven 1,8-litrovým vstřikovacím motorem a který byl naladěn odborníky na ladění vozu. Současně se auto odlišuje od základní verze nejen technickou výplní, ale i interiérovým designem a dokonce i některými změnami v exteriéru. Motor je instalován na pomocném rámu, aby předchůdce ještě zesílil a "zaostřil" řízení. Zároveň se objeví vedlejší efekt - vibrace přenášené z motoru na tělo budou poněkud sníženy. Náklady na tuto úpravu nejsou přesně definovány - mohou se lišit v závislosti na úrovni zařízení a množině změn.

Podle ladaonlilne bylo již zhruba 10 vozů VAZ-211223 shromážděných a přibližně ve stejném počtu je ve výrobní fázi. Náklady na model VAZ-21123, vzhledem k jeho téměř "manuální montáži", jsou stále poměrně vysoké. V základní konfiguraci je to asi 260 tisíc rublů. "Základna" obsahuje téměř stejné vybavení jako obvyklý hatchback VAZ-2112.