Volkswagen golf plus

20-03-2018

Od jara roku 2005 začal prodej modelu Golf Plus (rozměry 4206x1759x1580 mm), což je pětiměsíční kompaktní dodávka na jednotkách Golf V, v Evropě a poté na jiných trzích.

Volkswagen Golf Plus recenze - Co auto?

Na první pohled je auto vnímáno jako Golf, ale má individuální styl a rozšiřuje vyhlídky série Golf. Hlavním plusem je výška těla zvýšená o 95 mm. Přestože ostatní rozměry zůstaly stejné jako u slavného předchůdce, pocit prostornosti byl zcela odlišný kvůli vertikálnímu uchycení. Poskytuje také větší prostor pro nohy pro řidiče i cestující.

Další centimetry se dostaly na přední křídla (Plusový nos je masivnější) a střešní pilíře - se stejným úhlem sklonu začínají daleko dříve. Aby to vypadalo harmonicky, přidali trojúhelníky oken a žebro od reflektorů až po lucerny. Ve srovnání s dárcem má Plus výrazně "přední konec" změněný: zde téměř všechny jeho části, původní jsou hlavová optika, nárazník, křídla a tak dále. Také zadní dveře a světla jsou jinak zdobená, ve kterých se používají vysokorychlostní LED diody namísto žhavicích žárovek.

Vnitřní prvky: multifunkční stropní konzola, plně otočné zadní sedadlo (40:20:40) s možností samostatného nastavení podél délky (160 mm) a úhlu zadní části, komfortní přední a opěrné opěrky (nastavitelné) a zadní, dvojitá obuv a mnoho kapes, a mřížky pro uložení malých zavazadel. Například, multifunkční přední lakťová opěrka, která může být vybavena chlazeným boxem (volitelně).

Designové oddělení, vzhledem k maximální výšce Golf Plus, vyvinulo nový ovládací panel. Očekávala, že se zvedne a získá "minivan" vzhled - hlavně kvůli masivní středové konzole a 4 párům okrouhlých větracích otvorů.

VW Golf Plus 2008 - skvělý přehled s novým přístupem na kanálu

Všechny jednotlivé prvky jsou stejné jako u golfu Volkswagen Golf.

Objem kmene se může zvýšit z 395 litrů na 1 450 litrů se sklopenými zadními sedadly. Kinematika zadních sedadel je navržena tak, aby při sklopení opěradla padlo směrem dolů a dopředu, takže v jednom pohybu se získá nákladní prostor s rovnou podlahou. Středové sedadlo v zadní řadě se může snadno přeměnit buď na stůl s držáky na nápoje, na opěrku pro opěradla, nebo (s volitelným modulem) na víceúčelovou zásuvku.

Volkswagen nejprve nabídl čtyři motory pro Golf Plus: dva benzíny 1,4 litru (75 hp) a 1,6 FSI (115 hp), stejně jako dvě turbodiesel 1,9 l (105 k) a 2,0 litru ( 140 hp) Do poloviny roku 2005 budou gama motory doplňovány benzinovými pohonnými jednotkami o výkonu 1,6 litru (102 koní) a dvoulitrovým FSI (150 koní) a turbodieselem o výkonu 90 koní. Převodovka Golf Plus přebírá také řadu: pětistupňových a šestistupňových "mechaniky", šestistupňové "automatické" a pokročilé robotické krabice se dvěma spojkami DSG.

Možnosti konfigurace jsou stejné jako na golfovém hřišti Golf V - od základní Trendline po horní Comfortline a sportovní Sportline. Již ve standardním vybavení je vozidlo vybaveno čelními a bočními airbagy, systémy ESP, ABS, stejně jako protiskluzový systém řízení ASR. Ve verzích Comfortline a Sportline v základním vybavení Golf Plus je k dispozici klimatizace Climatic.

Konzola mezi předními sedadly je k dispozici ve dvou verzích. V horní verzi obsahuje chladicí skříň (v autě s klimatizací) a také umožňuje instalovat doplňkový měnič CD nebo DVD přehrávač z systému Rear Seat Entertainment od společnosti Volkswagen Individual. Navíc je na středové konzole volitelně 230 V zásuvka pro dobíjení baterie notebooku nebo jiných zařízení, což je absolutní inovace ve třídě Golf.

Golf Plus se zaměřuje především na rodiny s aktivním životním stylem, kteří používají auto nejen ve městě, ale i na dlouhé cestě.