Volvo xc60

2018 Volvo XC60 - recenze a silniční test

Crossover XC60 debutoval na Ženevském autosalonu v roce 2008. Auto se liší od všech předchozích modelů Volvo výraznějšími formami a energetickými obrysy. Šikmá střecha zdůrazňuje sportovní charakter. Vysoká řada pásů demonstruje spolehlivost. Spodní část přináší dojem atletických prvků, které vyzdvihují působivou světlou výšku a velké kola. Originální řešení s dělenou přední optikou a kulatou mřížkou chladiče dokazuje, že rodinný konzervatismus je možný bez poškození návrhu. Vysoké skloněné přední blatníky podtrhují klasický profil kapuce ve tvaru písmene V a poskytují přední část vozu dynamické klínové prvky. Navzdory elegantní, načrtnuté podobě módy patřící značce Volvo toto vozidlo je viditelné z dálky. Délka XC60 je 4,63 ma výška 1,71 m.

Volvo XC60
Stejně jako exteriér, interiér odráží kombinaci spolehlivosti a stylu. Všechny dveře karoserie se otevřou široce, což poskytuje další pohodlí při přistání. 2,77 metrická základna je racionálně využívána pro dostatek místa pro hlavu, kolena a lokty. V případě potřeby můžete lehce sklopit zadní sedadlo ze tří dílů. Zadní sedadla jsou rozdělena poměrem 40:20:40. Zadní dveře lze otevřít pomocí dálkového ovladače (volitelně). Středová konzola mezi předními sedadly je asymetrická, nasazená na řidiče, aby bylo snadnější sledovat silnici. Čalounění je vyrobeno z vysoce kvalitních materiálů a je nabízeno v kontrastním barevném rozsahu. Kupující si může vybrat textil, kombinovaný z textilií a materiálu T-Tec, a také kůže. Palubní deska má klasický vzhled a umožňuje snadné čtení. Zavazadlový prostor má výšku 75 cm, je poměrně široký a rovinatý. Objem užitečného prostoru se může lišit od 495 do 1455 litrů.

Volvo XC60
Největší úspěch Švédů v tomto autě může být bezpečně považován za možnost vybavit XC60 se všemi bezpečnostními systémy jako standardní. Systém City Safe monitoruje vzdálenost mezi vozidly a pokud jde o nouzový přístup s jiným vozidlem, automaticky se zpomaluje a zabraňuje kolizi. Rozšířený bezpečnostní monitorovací systém Volvo "BLISS" s digitálními kamerami a moderním softwarem neustále sleduje "mrtvé zóny". DSTC je systém dynamické stabilizace a trakce. RSC je technologie proti sklopení automobilů. HDS - systém, který ovládá pohyb stroje ve svahu. Zadní kamera, která usnadňuje parkování, a elektronické zařízení pro stabilizaci přívěsu (Trailer Stability Assist) dokončují obraz.

Na ruském trhu se XC60 v současné době nabízí pouze s dvěma pohonnými jednotkami. Šestiválcový 3,0-litrový benzinový motor T6 s výkonem 285 koní se dvěma systémy konstantního proměnného časování ventilů. Motor je nabízen se šestistupňovou automatickou převodovkou Geartronic. Doba zrychlení od 0 do 100 km / h je 7,5 sekundy. Pro znalce dieselových verzí je nabízen plně hliníkový pětiválcový vznětový motor D5 o objemu 2,4 litru 185 hp. Tento motor je agregován šestistupňovou manuální převodovkou nebo šestistupňovou automatickou převodovkou Geartronic.  

BMW X3, Mercedes GLK a Audi Q5 jsou považovány za konkurenty Volvo XC60. 

V roce 2013 byl přechod k dispozici aktualizován. Získal řadu položek, které se původně objevily na modelu V40, které bylo uvedeno v roce 2012 na Ženevském autosalonu. Vzhledem k tomu, že model XC60 zůstal v roce 2014, zachoval si známé rozměry a obrysy těla, ale získal zcela nový vzhled přední části. Designéři ocenili SUV s výkonnou kapucí s výraznými vyshtampovskými okraji, obložení frézované mřížky chladiče zvýšené velikosti získalo pochromované příčníky, rozsáhlejší světlomety, nový přední nárazník s množstvím aerodynamických prvků získal zvýšený přívod vzduchu a krásné tahy LED denních světel. Mimochodem, instalace nového nárazníku ovlivnila nárůst celkové délky karoserie XC60 o 17 mm, ale jeho další vnější rozměry zůstaly na stejné úrovni jako model pro dospívající. Černý plast kolem obvodu byl nahrazen modifikovanými prvky v barvě karoserie, zatímco tělo zpětných zrcátek získalo nový design a nové, delší opakovače směrových světel. Doplňte obrázek výraznějšími oblouky předních kol, 20-palcovými koly a novou konstrukcí zadního nárazníku s obdélníkovými výfukovými trubkami. 

Salon aktualizovaný XC60 si zachoval architekturu, která je nám známa z modelu dorestaylingovoy, ale získala spoustu high-tech prvků a čipů. Nový multifunkční volant se třemi paprsky má průměr ráfku, ideální pro aktivní ovládání, s jasným přílivem na pravé rukojeti. Nový grafický přístrojový panel s 8palcovou barevnou obrazovkou je schopen na žádost řidiče měnit nejen barvu, ale také obraz zobrazený na obrazovce. Existují tři různé možnosti nastavení ovládacího panelu - Elegance, Eco a Performance. Pro aktualizovaný crossover XC 60 je k dispozici 7palcová barevná dotyková obrazovka, která je zodpovědná za ovládání audiosystému, výstup obrazu z kamery pro zpětný chod a mapy navigačních systémů RTI. Je zde možnost objednat si skromnější zvukové systémy s 5palcovou barevnou obrazovkou. V kabině se objevily také pádlové řazení pro verze s "automatickým". Volba dokončovacích materiálů se rozšířila (dřevo a chrom se staly aktivnějšími). Existuje několik nových balíčků možností. Zejména model bude k dispozici ve verzi Inscription Package, která obsahuje kompletní koženou výbavu na palubní desce a rozšířený výběr nastavení sedadel. Základní verze bude nabízena 18-palcová kola Zephyrus a horní konec R-designu dostane 20-palcový Ixion II. 

Aktualizovaný model Volvo XC60 ve verzích D5 (215 hp) a D4 (163 koní) s převodovkou na všechna kola a 6stupňová "mechanika" nyní spotřebuje pouze 5,3 l / 100 km (CO2 - 139 g / km) . Třílitrové turbo verze T6 s výkonem 304 koní Dostal jsem systém Advanced Quich Shift, který v sportovním režimu optimalizuje práci šestistupňového "automatického stroje" a mění rychlost o 20-30 procent rychleji. 

Kromě jiného bude osvěžující XC 60 ještě bezpečnější a technologičtější. Vozidlo je plné nabití, počínaje použitím vysoce pevných ocelí v konstrukci karoserie a použitím zón pohlcujících energii, které končí instalací hmotnosti airbagů, systémů bočního nárazu a zadního nárazu, ochrany proti převrácení.

Přidat komentář