Gaz ataman

10. vydání. (NTD) Test Drive - Vzácný GAZ 2308 \

GAZ 2308 Ataman je SUV pro nákladní automobily se čtyřmi náhony, které byly poprvé představeny v Moskvě v roce 1996 ruskou automobilkou GAZ (Gorky Automobile Plant), a automobil byl uveden do hromadné výroby až v roce 2000. V srdci karosérie byl svařovaný ráfek. Byly zde tři varianty těla: dvoudveřový pickup s dvojitou kabinou, dvoudveřový pickup s čtyřmístnou kabinou a pětidveřový kombi (Ataman Ermak GAZ). Rozvor náprav je 3 100 mm, délka - 5 060 mm, šířka - 1 910 mm, výška - 2 070 mm. Kapacita vozu - 800 kg.

Pro výrobce GAZ Ataman nabídl výrobce dvě možnosti motoru: základní čtyřválcový pohon ZMZ-405 s objemem 2,5 litru, jehož výkon byl 150 koní; čtyřválcový vznětový motor GAZ-5601 s přeplňovaným motorem a mezichladičem o objemu 2,1 litru a výkonu 110 koní. Pokud jde o převodovka, byla instalována pětistupňová manuální převodovka. Maximální rychlost vozu je 140 km / h.

Je třeba poznamenat, že platforma vozu je založena na podvozcích zapůjčených z vozu Volga, jako jsou například přední a zadní náhony, kormidelní zařízení, zavěšení zadních pružin a nákladní vozy Gazelles: Převodovka s převodovkou, brzdy, tlumiče nárazů palivové nádrže.

Interiér modelu GAZ 2308 není také jedinečný, ale půjčuje si od GAZ-3307. Umístění ovládacích prvků a přístrojů v kabině je plně v souladu s kabinou vozíku. Rozdíly zahrnují pouze přítomnost tří páček mezi sedadly. Kromě řadicí páky je k dispozici také páka pro zajištění středového diferenciálu a řazení dolů v převodovce. Přední a zadní náprava SUV je vybavena ochrannými lištami a brzdový systém vozu zahrnuje přední a zadní bubnové brzdy.

Poloha volantu se nezmění, ale díky různým úpravám sedadla se pohodlně dostane za volant. Je vybavena vlastním odpružením, které se skládá ze spirálové pružiny a tlumiče nárazů. Změnou tuhosti závěsu v závislosti na hmotnosti řidiče vytváří mechanismus napínání vačky hlavního pružiny změnou jeho předpětí. Celkově existují čtyři pozice odpovídající hmotnosti řidiče 60, 75, 85 a 100 kg. Změna polohy výšky sedadla je zajištěna šroubovým mechanismem pro nastavení výšky, který umožňuje plynule měnit jeho výšku vzhledem k podlaze kabiny do 80 mm. Pozdější seřízení sedadla se provádí pomocí šoupátka s 8 pevnými stupni a celkovou dráhou 136 mm. Dvě palecové šrouby a řada otvorů na základně sedadla umožňují najít optimální úhel sklonu sedáku. Pozoruhodná a viditelná kabina s polohou řidiče.

Zahraniční modely s vozem GAZ 2308 "Ataman" jsou podobné snímače, jako jsou Chevrolet S1500, Ford F150 a Dodge Ram.

Přidat komentář