Bmw m coupe

BMW M (název firmy: Motorsport GmbH) je dceřinou společností BMW AG.

BMW M Coupe: jako nic jiného - / Wheel Love

Založena v květnu 1972. BMW M, také známý jako M-Technik nebo jednoduše "M" (od Motorsportu), byl původně vytvořen pro podporu závodního programu BMW, který byl velmi úspěšný v šedesátých a sedmdesátých letech. Od té doby je sportovní řada M tradičně přítomna již řadu let v modelové řadě BMW. Po dokončení práce na BMW M Roadster zahájila německá společnost uzavřenou verzi tohoto vozu, která byla pojmenována jako BMW M Coupe. V roce 1998 se uskutečnil debut sportovního kupé se dvěma koly.

Hlavní věc v M Coupe je motor. Pod kapotou je umístěn inline šestiválcový motor s variabilním časováním ventilu "Vanus" a písmeno M na ozdobném krytu. Objem motoru o výkonu 3,2 litru je 321 koní Maximální rychlost 250 km / h. Doba zrychlení 0-100 km / h je 5,4 sekundy. Na sériích M byly instalovány mechanické 5stupňové převodovky. Je pozoruhodné, že v modelu M Coupe neexistují žádné elektronické mechanické systémy, které by chránily před ztrátou stability směnného kurzu, s výjimkou ABS. Ideální rozložení hmotnosti na nápravách (50 až 50), tuhost těla a především zkušenosti bavorských inženýrů a tesařů zajišťují vynikající manipulaci.

Zvláštní tvar těla. Celkové rozměry jsou 4025x1740x1280 mm.

Richard Hammond přezkoumává model BMW M-Coupe v roce 2000

Rázvor je 2459 mm. Síla tahu M Coupe je poměrně velká, v důsledku toho je koeficient aerodynamického odporu velký, Cx = 0,38. Pro všechny své sporty je vůz docela pohodlný a není únavný k řízení. Inženýři z Bavorska našli velmi dobrý kompromis mezi pohodlím a manipulací. M Coupe má vynikající viditelnost zpět. Sedlo lopaty poskytuje vynikající boční oporu a dokonale rozděluje náklad. Současně nejsou příliš přísné, je docela pohodlné se posadit a dostat se z auta. Poloha sloupku řízení není nastavitelná.

Na jaře roku 2001 byla aktualizována pohonná jednotka. V roli hlavní hnací síly nabídl objem motoru 3,25 litru se zvýšením z 321 koní až 325 koní napájení. Standardní vybavení zahrnuje vlastní dynamické stabilizační systémy pro řízení DSC a monitorování tlaku v pneumatikách.

M Coupe - extrémní vůz. A to bylo vytvořeno, zejména pro lidi, kteří vědí, jak a chtějí rychle řídit. Model byl v roce 2002 vyřazen z výroby.

Přidat komentář