Buick park avenue

19-01-2018

Starý Buick je nejlepším použitým automobilem pro Broke Millennials

Car Buick Park Avenue od roku 1975 do roku 1990. byl sedan Buick Electro v plné velikosti, odlišný od standardní verze výbavy. A od roku 1991 to byl nezávislý model. Poprvé byl v roce 1989 představen koncept, na jehož základě byla sériová verze uvolněna, pod názvem Park Avenue Essence. Pro půvabné linie těla byl přezdíval "americký Jaguar" (americký Jaguar).

Buick Park Avenue, čtyřdveřový sedan, byl postaven na základně platformy C od společnosti General Motors. Pod kapotou byla standardně umístěna jednotka 3800 Series I V6 s objemem 3,8 litru. Pokud jde o převodovka, byla instalována čtyřstupňová automatická převodovka 4T60-E.

V Evropě byla základní verze Buick Park Avenue, prodávaná od roku 1991 do roku 1996, poněkud odlišná od severoamerického modelu. Vnější změny zahrnovaly následující prvky: modifikované zadní světla s oranžovými difuzory; jantarové brzdové signály; větší boční zrcátka; Další polohování předních polohových světel.

V roce 1992 byla vydána nejvyšší verze Buick Park Avenue s názvem Ultra. Pod kapotou byl umístěn již přeplňovaný motor 3800 Series I V6 o objemu 3,8 litru, jehož výkon byl 228 koní při 5000 ot / min (výkon standardní verze byl 170 koní). Také sedan byl jiný a exkluzivní výbava. V budoucnu s příchodem nového motoru (3800 Series II V6) pro Park Avenue bude verze Ultra Power 240 hp. při 5200 ot / min, zatímco standardní verze budou obsahovat pouze 205 koní.

V roce 1997 byl aktualizován čtyřdveřový sedan Buick Park Avenue. Nyní bylo vozidlo založeno na platformě G, stejně jako na Buick Riviera. Byla pevnější a masivnější než stará C-platforma. Exteriér aktualizovaného sedanu měl nové, více zaoblené tvary, nové světlomety a novou mřížku. Kapacita motoru 3,8 litru byla dokončena a obdržel název 3800 řady II V6. Pro tento motor byla instalována nová čtyřstupňová automatická převodovka 4T65-E.

Do roku 2003 na Buick Park Avenue nedošlo k žádným zásadním změnám. A v roce 2003 auto dostalo novou mřížku.

V závěrečném modelovém roce 2005 má auto další novou mřížku a exkluzivní žábry. Také zadní část vozu prošla stylovými změnami.

V roce 2005 byla zastavena výroba Buick Park Avenue av roce 2006 byla nahrazena Buick Lucerne.

V roce 2007 byla na čínském trhu opět představena společnost Buick Park Avenue. Jedná se o plnohodnotný vůz, který shromáždí společnost General Motors v Šanghaji na základě australského modelu Holden WM Statesman. Nová Park Avenue bude vybavena motorem High Feature V6 (také známým jako Alloytec V6) australského shromáždění. Auto bude k dispozici pouze pro čínský trh.