Citroen c3 pluriel

07-04-2018

Citroën C3 PLURIEL

Poprvé se objevil na podzim roku 1999 ve Frankfurtu. Již dlouhou dobu byla vystavena jako koncepční vůz a až v roce 2002 představil Citroen v Paříži model výroby. Příjemným překvapením pro znalce novinky v automobilovém průmyslu bylo skutečnost, že sériová kopie se od koncepčního vozu příliš nelišila.

V normální verzi je Citroen C3 Pluriel standardní třídveřový hatchback bez centrálního sloupku. Nicméně, jedinečnost jeho těla spočívá ve skutečnosti, že v několika vteřinách může být převeden na jednu z pěti možných úprav. Například, odstranění zadní a přední části střechy, které lze snadno odstranit ve speciálních výklencích v podlaze, získáváme kabriolet. Ale nedokážete zastavit to, co bylo dosaženo, demontáží střešních pilířů, získáním "pavouka" a sklápěním zadní strany a sklápnutím druhé řady sedadel - otevřeného výběhu mládeže.

Nyní chápu, proč bylo vozidlo pojmenováno Pluriel. Le pluriel ve francouzštině znamená množné číslo.

Vůz existuje ve dvou verzích, které se liší pouze v pohonných jednotkách. Proto jsou motory pro C3 Pluriel nabízeny dvěma z nich:

- 1.4i má kapacitu 75 koní Návrháři dokázali v sobě spojit takové vlastnosti, jako je zrychlení, účinnost v provozu, stejně jako nízká úroveň emisí. Je agregován s manuální převodovkou.

-1.6i 16V výkon 110 litrů. c. Motor kombinuje takové vlastnosti, jako je mírná spotřeba paliva a relativně nízký stupeň výfuku. Sériově vybavená mechanickou robotickou převodovkou SensoDrive.

Tato pětistupňová, elektronicky řízená převodovka poskytuje vynikající zrychlení. Navíc převodovka pracuje jak v manuálním, tak v automatickém, adaptivním režimu. Volba režimu závisí na přání řidiče a dopravních podmínkách.

Salon C3 Pluriel vypadá elegantně, pevně a docela pohodlně.

Citroen c3 pluriel

Ve středové konzole nahoře je malá obrazovka, která poskytuje informace o venkovní teplotě, době a provozu rádia a také o neuzavřených dveřích. V dražších variantách lze také nainstalovat navigační zařízení, jehož obrazovka je kombinována s touto. Také za příplatek si můžete objednat tempomat a kožený interiér.

Zavazadlový prostor je velmi malý a zadní sedadla nemohou být pohodlně uložena, příliš málo prostoru.

Několik slov o vztahu s předkem C3. Přední panel je totožný s předním panelem C3. Navzdory své stručnosti přístrojová deska nese všechny potřebné informace. Dominantním místem je velký LCD měřič rychlosti. Stejně jako v modelu C3 jsou obvyklé klasické číslice s šipkami zcela chyběny a tachometr je tenký pás zakřivený v půlkruhu.

Plně se shoduje s sedadlem řidiče ergonomie C3. Vše je po ruce, cenově dostupné a pohodlné. Stůl řízení je velmi informativní. Přes malou třídu vozu je podle analogů pro "vyšší" třídy určitý druh regulačního centra, kde bylo místo pro úpravy systému tempomatů.

Bezpečnostní systém v Pluriel se také neliší od C3. Vozidlo je vybaveno ESP, ABS, elektrickým posilovačem řízení, 15-ti centimetrovými koly z lehkých slitin, čtyři airbagy (nafukovací okenní závěsy mohou být objednány), klimatizace, CD tuner, dešťový senzor, vyhřívaná elektrická zrcátka, nastavitelná ve dvou rovinách volantu a parkovací senzory.

Kromě toho C3 Pluriel patří k nejbezpečnějším vozům ve své kategorii, což potvrzují výsledky testu EuroNCAP (4 hvězdičky).

Existují však také rozdíly, například zřetelně zvýšená světlá výška a sportovní dveře: madlo - trubka, kovové vložky, hrubý plast.

C3 Pluriel - je výsledkem odvážných a avantgardních myšlenek francouzské automobilky. Originálnost a kreativita neopustili prostor pro racionalitu a praktičnost. Návrh vozu je odlišný francouzský kouzlo. Zábavný hrbatý profil, záměrně "lízal" tvary těla a "pohled" hravých světlometů - to všechno dohromady je "hračkou" pro osvobozené originály. Jedná se o velmi krásné, stylové a veselé auto.