Daihatsu opti

DAIHATSU OPTI BEEX S

Model pohonu předních kol Daihatsu Opti patří do rodiny kompaktních mini-vozů, které tento výrobce také zahrnuje Cuore, Mira a Move.

Model byl vyroben ze tří typů karosérie: hatchback (od ledna 1992 do října 1998), sedanu (1998-2002) a soft-top kabrioletu (1992-1997). Vzhled modelu Opti se vyznačuje hladkými liniemi, které splňují marketingový účel automobilu jako výrobky pro řidiče. Značnou popularitu získaly řady klasických vozidel, na jejichž vnější straně byly prvky "retro" a interiér byl ozdoben "pod kůží". Také produkoval "psevdosportivnaya" modifikace Club Colt.

Rozměry třídveřového (nebo pětidveřového) 4místného hatchbacku 3295/1395/1430 mm s rozvorem 2280 mm a stopy 1220/1210 mm. Pohotovostní hmotnost - 760 kg. Výška světla - 155 mm. Vnitřní rozměry kabiny jsou 1650/1175/1150 mm.

Model druhé generace se skládal pouze z čtyřdveřového čtyř sedačkového sedanu v tělese. Zpočátku byla sestava rozdělena na pravidelný sedan a verzi pro aktivní jízdu řady Vix. V roce 2000 bylo vozidlo uvedeno do provozu ze série Classic, ve které byly klasické prvky kabiny doplněny o kožený lem, stejně jako u drahých automobilů. Poté byla sestava rozdělena do řady série Vix a Classic.

Rozměry těla sedanu se zvýšily na 3395/1475/1405 mm s rozvorem 2360 mm a rozchodem 1300/1260 mm. Pohotovostní hmotnost se zvýšila na 810 kg a vůle se snížila o 5 mm - stala se 150 mm.

Salon Opti sedan je malý, stejně jako kufr. Vnitřní rozměry jsou 1675/1205/1150 mm. Pohodlně v autě nemohlo připadnout víc než dva dospělíci standardní velikosti. Viditelnost ze sedadla řidiče je uspokojivá.

Seznam základního vybavení strojů první generace zahrnoval: zadní spoiler, tónovaná okna, střešní nosiče (pro 4WD), zadní stěrač, klimatizace a rádio. Za příplatek bylo možné nainstalovat centrální zamykání, CD přehrávač, navigační systém a kola z lehkých slitin.

Druhá generace automobilů byla dokončena bohatší: navíc dodávané elektrické zrcátka, elektrické ovládání oken, centrální zamykání s dálkovým klíčem, dřevěné obložení, CD přehrávač a kola z lehkých slitin.

Na modelu Opti byly instalovány 3-válcové 6V karburátorové spirálové ventily se spodním vačkovým hřídelem. Motory EF-ZL a EF-VE byly 0,659 litrů a pohybovaly se v rozmezí od 42 do 64 koní. (včetně - s turbo-přeplňováním). Pod kapotou byly motory umístěny napříč. Spotřeba benzinu AI-92 - asi 6,2 litru na 100 km v městském cyklu.

Motory byly agregovány jak s pětistupňovým mechanickým, tak s 3-krokovým a 4-krokovým hydromechanickým "automatickým".

Základní vybavení Opti je vybaveno pohonem předních kol, ale také verze s pohonem všech kol. Ty jsou vybaveny systémem 4WD na částečný úvazek spárovaný s pětistupňovým manuálním nebo čtyřtaktním systémem se čtyřrychlostním automatickým režimem.

Přední odpružení je příze s pružinovou nástavbou a bočním stabilizátorem; zadní - 5-spojkový (nebo 3-spojkový) s nakloněnou pákou, pružinami a příčným stabilizátorem.

Přední brzdový kotouč, zadní buben. Standardní velikost pneumatik je 145SR12 nebo 155 / 65R13 73S (u vozů poslední generace).

Řídicí ozubená tyč s výkonem. Minimální poloměr otáčení je 4,6 m (u vozů první generace) a 4,3 m (u modelů 1998-2002).

Pasivní bezpečnost v autě je zajištěna dvěma airbagy, vyztuženými dveřmi, tříbodovými bezpečnostními pásy, přídavným brzdovým světlem a robustním tělem. K dispozici je také speciální dětská sedačka. Aktivní bezpečnostní systém zajišťuje montáž ABS (volitelně).

Přidat komentář