Daihatsu sirion

Daihatsu Sirion 2018 Recenze Indonésie OtoDriver | Podporováno společností MBtech

První generace kompaktního hatchbacku Daihatsu Sirion byla vyrobena v letech 1998 až 2004. Byl to výsledek společného vývoje Toyota a Daihatsu, který má bohaté zkušenosti s výrobou malých vozů.

Model byl o 100 až 130 kg lehčí než jeho evropští protějšky ve třídě a pro to byl dost litrový motor, který byl jediným technickým prvkem tohoto modelu Daihatsu - R3 12V s dvěma vačkovými hřídeli v hlavě válců. Zbytek konstrukce vozu byl tradiční: příčné uspořádání pohonné jednotky s pohonem předních kol. Přední závěs typu MacPherson vzadu, zadní - na zadních ramenách spojených nosníkem ve tvaru U. Řídicí stojan a pastorek s hydraulickým posilovačem. Tělo je pouze hatchback, motor pro Evropu je také jeden. Kromě pohonu předních kol byl také pohon všech kol, ve kterém jsou zadní kola automaticky spojena přes viskózní spojku. V jakékoliv verzi pohonu bylo možné zvolit mezi pětistupňovou manuální převodovkou a 4AKPPP.

Premiéra druhé generace podobného modelu Daihatsu Boon na japonském trhu proběhla v červnu 2004 a od ledna 2005 se automobil začal prodávat v Evropě pod jménem Sirion. Podobným modelem je také Toyota Passo, který se s výjimkou loga výrobce zcela opakuje. Pro trhy Indonésie a Malajsie je vydána verze nazvaná Perodua Myvi.

Konstrukční prvky zahrnují zvýšený rozvor ve srovnání s předchůdcem, super-tuhé tělo se zvýšenou bezpečnostní zónou a nové, kompaktnější zadní torzní tyče.

Pro japonský trh jsou nabízeny čtyři modifikace: CL V-Package, CL, CX (pohon předních kol nebo pohon všech kol) a horní verze Custom (pouze 2WD). V Evropě se Sirion prodává ve dvou úrovních - CL s 5MKPP a CX se čtyřstupňovým automatickým ovládáním. Pro Japonsko je také dokončena verze Sirionu X4 s pohonem všech kol, kompletní s čtyřválcovým motorem o objemu 0,713 litrů, který vyvíjí turbodmychadlo o výkonu 120 koní. Od roku 2006 je pro Evropu k dispozici modifikace všech kol. V roce 2007 byla modelová řada Sirion doplněna o sportovní soupravy SX s upraveným exteriérem a přístrojovou deskou.

Rozměry 5místného pětidveřového těla jsou 3595/1665/1535 mm s rozvorem kol 2440 mm a dráhou 1465/1475 mm. Pohotovostní hmotnost vozidla - od 930 do 940 kg, v závislosti na typu pohonu. Světlá výška je 160 mm.

Auto bylo co nejjednodušší pro každodenní použití, včetně ženských řidičů. Prostorný salonek s velkým skleněným prostorem nabízí dobrou viditelnost a přiměřenou úroveň pohodlí. Zvětšená palubní deska je funkční, řadící páka je přesunuta na konzolu, sloup řízení je výškově nastavitelný. Na podlaze není žádný tunel a konstrukce sedadel je navržena tak, aby maximálně zjednodušila postup jejich případné přeměny (sklopení v částech a pohyb vpřed nebo vzad na saních) nebo demontáž. Vnitřní rozměry kabiny jsou pro vozidlo této třídy 1830/1400/1275 mm pevné a jsou pro takové vozy rekordní.

Základní vybavení zahrnuje elektrická okna a zrcátka, tovární zateplovací okna, zadní stěrač, el. Posilovač řízení, centrální zamykání, dálkové ovládání, klimatizace, rádio, CD přehrávač. Kromě toho si můžete objednat xenon, zadní mlhové světlomety, otáčkoměr, navigační systém s LCD monitorem, reverzní kameru a kola z lehkých slitin.

Na vozidle jsou instalovány následující zážehové motory: základna s dvěma vačkovými hřídeli 3-válcový 12-ventil 1KR-FE DOHC 0,996 l (70 hp / 6000, 94 Nm / 3600) a také R4 16V K3-VE DOHC 1,297 l který vyvíjí výkon 87 koní a 6000 ot / min a točivý moment 123 Nm / 3200 ot / min. Oba motory spotřebovávají jak AI-95, tak i AI-92 a vyhovují standardu 2005 pro 75% snížení výfukových plynů (SU-LEV). Průměrný průtok plynu je 5,6 litru na 100 km u motoru o objemu 1,3 l a 5,4 litru u motoru o objemu 1 l.

Nezávislé přední odpružení s vzpěrami MacPherson, spirálovými pružinami a ochrannou tyčí, zadní torzní tyč se třemi šrouby s vinutými pružinami. Minimální poloměr otáčení je pouze 4,3 m; To přispívá ke správné manévrovatelnosti vozu a předpokládá, že chybí problémy s parkováním ve stísněných podmínkách.

Přední ventilační kotoučové brzdy, zadní buben. Standardní velikost pneumatiky je 155 / 80R13 79S.

Seznam pasivních bezpečnostních prvků obsahuje dva až čtyři PB, posilovače zesílení dveří, centrální zamykání elektrických oken, přídavné brzdové světlo, předpínače a příchytky pro tříbodové bezpečnostní pásy a mechanizmus pro upevnění dětské sedačky. Až 4 další PB jsou účtovány za příplatek. Aktivní bezpečnostní systém obsahuje brzdový asistent ABS, EBD a pomocný brzdový systém.

Vůz je dobře ovladatelný, pohodlný, praktický a pohodlný - tyto vlastnosti jistě zajímají obyvatele velkého města, který oceňuje svobodu pohybu.

Přidat komentář