Ferrari enzo

Enzo Car recenze Top Gear Bbc

Ferrari Enzo je dvoumístné sportovní auto vyrobené italskou automobilkou Ferrari od roku 2002 do roku 2005. a pojmenoval podle svého zakladatele Enzo Ferrari. Poprvé byl tento model představen na autosalonu v Paříži v roce 2002. Ve skutečnosti je Ferrari Enzo plnohodnotným závodním vozem Formule 1, který byl přepracován na ulicích města. Toto skvělé sportovní auto není nic jiného, ​​než výsledek práce inženýrů a návrhářů Ferrari z Pininfariny.

Tělo Enzo Ferrari bylo vyrobeno z uhlíkových vláken, což usnadnilo a bylo docela trvanlivé. Na první pohled je vidět, že je pronikán širokými zásuvkami přívodu vzduchu. A to není jen pojem vzhledu. Tato konstrukce umožnila distribuci vzduchu pro zvýšení přítlaku a účinného chlazení motoru bez významných aerodynamických ztrát. Za zmínku stojí i navrhovaná možnost otevření dveří. Stoupají v úhlu 45 stupňů.

Interiér konstrukce sportovního vozu nelze nazvat luxusní - je to opravdu sportovní, ale ne bez komfortu, včetně možností, jako jsou elektrická zařízení, klimatizace a vysoce kvalitní audio systém. Nicméně, každý člověk není pohodlný, aby se dostal za volantem (poznámka, ne jeho) Enzo Ferrari. Skutečnost je, že sedadlo je vyrobeno odděleně pro každého zákazníka podle jeho postavení. Co se týče konstrukce, jsou sedadla, vložky ve dveřích, pod předním panelem a na středové konzole čalouněny zeleně, a panel a volant jsou vyrobeny z uhlíkových vláken. Malý volant má plochou horní část, na které jsou LED diody, které vám umožňují řídit provoz 6-stupňové sekvenční převodovky s automatickým systémem řazení (změny rychlosti trvaly pouze 15 milisekund). Přeřazovací převodovky nesly plátky volantu. Žluté číselníky rychloměru a otáčkoměru jsou označeny až 400 km / h a 10 000 ot / min.

Za řidičem byl 12-válcový 60-ventilový motor o objemu 6,0 litru. Výkon této pohonné jednotky byl 660 koní. Všimněte si, že tyto hodnoty byly dosaženy bez použití turbodmychadel. Motor V12 pro model Enzo je prvním z nové generace motorů Ferrari. Jeho architektura byla založena na motoru V8, který byl používán firmou Maserati (dceřinou společností Ferrari). Ferrari Enzo také instaloval 19-palcová kola zabalená do nízkoprofilových pneumatik Bridgestone a 15-palcový uhlík-keramický brzdový kotouč z Brembo, který rychle zastavil vysokorychlostní vůz. Maximální rychlost auta byla 300 km / h a sportovní automobil zrychlil na 100 km / h za 3,3 sekundy.

Poslední auto Ferrari Enzo bylo shromážděno v červnu 2005. Bylo vydáno celkem 400 kopií.