Ferrari testarossa

Koupil jsem nejlevnější Ferrari Testarossa v USA

Ferrari Testarossa je dvoumístný sportovní vůz, který poprvé představil italská automobilka Ferrari v říjnu 1984 na autosalonu v Paříži. Tento model nahradil dříve vydaný vůz Ferrari Berlinetta Boxer.

Konstrukce sportovního vozu se zabývala italským kulturistickým studiem Pininfarina. Jméno "Testarossa", které v italštině znamená "červená hlava", bylo přiděleno kvůli červeným lakovaným hlavám motoru. Hlavním konkurentem modelu Testarossa v té době byl Lamborghini Countach.

Dveře kabiny a karoserie byly vyrobeny z oceli, přední a zadní nárazníky byly vyrobeny z plastu a všechny ostatní konstrukční prvky byly vyrobeny z hliníku. Rozvor kol byl 2 550 mm, což bylo o 50 mm delší než jeho předchůdce. Délka sportovního vozu byla 4 486 mm, šířka 1976 mm a výška 1,130 mm. Stojí za zmínku, že radiátory chladicího systému byly umístěny po stranách vozu, což způsobilo, že na dveřích auta se objevily vstupní panely vzduchu a pás a zadní část sportovního vozu se dostaly docela široká.

Model Ferrari Testarossa byl vybaven 12-válcovým motorem s plochým motorem o objemu 4,9 litru, jehož výkon byl 390 koní při 5300 ot / min Pro každý válec motoru představují čtyři ventily (celkem 48 ventilů). Napájecí jednotka byla vybavena vstřikovačem paliva Bosch K Jetronic a systémem zapalování Magnetti Marelli Microplex. Motor byl umístěn před zadní nápravou. Krouticí moment pohonné jednotky byl přenesen do pětistupňové manuální převodovky, která byla namontována na zadní nápravě. Tato kombinace dovolila sportovnímu vozu urychlit na 100 km / h za pouhých 5,6 sekundy a maximální rychlost auta byla 274 km / h.

Interiér vozu Ferrari Testarossa odpovídal své třídě a byl luxusnější než jeho předchůdce Ferrari BB. Vysoce kvalitní kožené čalounění harmonicky zapadá do celkového sportovního konceptu. Také sportovní vůz dostala nová sedadla, kožený oprašovaný volant Momo, stejně jako nová palubní deska a středová konzola.

V roce 1991 byl model Ferrari Testarossa přepracován a nová verze sportovního automobilu dostala nové jméno - Ferrari 512 TR, jehož výroba pokračovala až do roku 1994, kdy vyšla poslední úprava této série Ferrari 512 M.

Cena Ferrari Testarossa ve Spojených státech v roce 1989 činila přibližně 181 000 dolarů.