Fiat 131

15-03-2018

Fiat 131 je malé rodinné auto vyrobené italskou firmou Fiat od roku 1974 do roku 1984.

Paolo Diana "Fiat 131 Racing Proto Screaming Engine Zobrazit na RallyLegend!

To bylo poprvé představeno na autosalonu v Turíně v roce 1974. Fiat 131 vyměnil první Fiat 124 a byl k dispozici ve třech karosářských stylech: dvoudveřový sedan, čtyřdveřový sedan a pětidveřový vůz. V USA byl tento model nazýván Brava.

Pro první řadu Fiat 131 byly navrženy dvě verze motorů SOHC 1,3 (64 k) a 1,6 litru (74 k). Verze v sedanu byly nazývány Mirafiori a ve stanovém vozu byly volány Familiare. Nabízena také dvě úrovně konfigurace: základna (základna - Fiat 131) a speciální (speciální - Fiat 131s). Výrazným charakterem modelu Fiat 131 byly čtyři kulaté světlomety, chromové hranové sklo a palubní deska.

V roce 1976 bylo propuštěno 500 kopií Fiatu 131 Abarth Rallye. Tato auta obsahovala mnoho technických vylepšení. Pod kapotou byl 16-ventilový motor DOHC o objemu 2,0 litru, jehož výkon byl 138 koní. Motor byl vybaven mechanickým vstřikovačem paliva Kugelfischer, který vyvinul FAG Kugelfischer a později vyrobil Robert Bosch Corporation. Také auto mělo samostatné zadní zavěšení. V roce 1977 se výkon motoru závodních automobilů zvýšil na 212 koní.

V roce 1978 prošel Fiat 131 Mirafiori menší vnější změny. Také pro vozy byly nabízeny nové čtyřválcové motory DOHC o objemu 1,3 a 1,6 litru, jejichž výkon byl 77 koní. a 95 koní resp. Verze Mirafiori vybavené takovými motory byly nazývány Supermirafiori. Hlavními vnějšími změnami byly nové obdélníkové světlomety, nové nárazníky, větší zadní světla. Auto také obdrželo novou výbavu.

V roce 1978 se sportovní verze Fiat 131 také objevila ve dvoudveřovém vagónu, který byl pojmenován Racing (ve Velké Británii byl pojmenován Mirafiori Sport). Pod kapotou tohoto modelu byl 2,0 litrový motor DOHC o výkonu 113 koní.

FIAT 131 Racing (300 k) - Legenda rally 2015 - PURE Sound

Fiat 131 Racing byl vybaven čtyřmi kulatými světlomety, ale na rozdíl od jiných modelů Mirafiori byly extrémní světlomety větší než ty, které byly blíže ke středu. K výrazným vlastnostem patří také nová mřížka, spoilery, prodloužené oblouky kol, stejně jako pětistupňová převodovka s krátkým posunem. Maximální rychlost Fiat 131 Racing byla 180 km / h.

Modely v pětidveřovém voze typu Familiare byly přejmenovány na Panorama. K dispozici byly také naftové verze (Diesel), které byly vybaveny čtyřválcovým dieselovým pohonem o objemu 2,0 (59 hp) a objemu 2,5 litru (71 koní).

V roce 1981 se objevila třetí řada Fiat 131. Výroba sportovních verzí Racing byla přerušena, přestože se v roce 1982 pokračovaly v prodeji. V autě byly provedeny některé změny v interiéru, které se dotýkaly palubní desky a odkládací schránky. Dále byly představeny dva nové motory SOHC o objemu 1,4 (64 k) a 1,6 litru (84 k). Byly vybaveny modely Mirafiori. U modelů Supermirafiori byly nabízeny motory DOHC o výkonu 1,4 (74 koní) a 1,6 litru (96 koní) a dvoulitrový motor DOHC o výkonu 113 koní. Varianta Fiat 131 Panorama byla vybavena motory SOHC 1.3 (64 koní) a 2,0 litru (74 koní). U automobilů byla také navržena nová spojka, převodovka a zdokonalené zavěšení.

Ve stejném roce byla představena nová sportovní verze nazvaná Volumetrico Abarth, která byla vybavena 2litrovým 4-válcovým turbodmychadlem od společnosti Abarth. Výkon tohoto motoru byl 138 koní.

V roce 1983 byla ukončena výrobní verze sedanu Fiat 131. Model ve stanovém vozu byl pojmenován 131 Maratea a začal být vybaven benzínovým motorem o objemu 2,0 litru o výkonu 113 koní. nebo naftu s objemem 2,5 litru, jehož výkon byl 71 koní. Verze Fiatu 131 Maratea trvala do roku 1985. Byla nahrazena modelem nazvaným Víkend Fiat Regata.