Ford b-max

2017 Ford B-Max Review - Je Ford zapomenutý MPV stále dobrý nákup? - Klíče do auta

Na vzhled výrobního modelu předcházel koncept, který byl představen na autosalonu v Ženevě v roce 2011. Hlavním vrcholem koncepce byly zadní dveře, které měly kluzný mechanismus. Když byly dveře "široce otevřené", vytvořila se obří clona o délce jednoho a půl metru, což neuvěřitelně usnadnilo přístup k sedadlům. Dosáhli toho vyrovnáním centrálních pilířů, ačkoliv byly přesnější, byly přítomny - jejich role byla prováděna zadními dveřmi z těžké oceli. Název technologie je Easy Access Door System. Kdo by si myslel, že v roce 2012 model dosáhne svého potenciálního kupce v téměř původní podobě.

Platforma Ford B-Max je nejjednodušší - od již osvědčeného modelu Ford Fiesta, což určuje skromné ​​rozměry vozu - jen o něco málo přes čtyři metry - o 11 cm delší než pětidveřový Fiesta, o něco vyšší než o 32 cm kratší než nový Grand C-Max.

Před automobilem je cítit nový rodinný styl Ford. Významný přínos k tomu přispívá agresivní návrh centrálního přívodu vzduchu, který je doplněn rozsáhlými non-matnými lucernami a reliéfní kapucí. Nárazník má atraktivní vzrušení, boční řezy s mlhovými světly uvnitř. Zadní strana: opticky optimální rozměry a správně zvolená místa pro razítko. Obecně platí, že model obsahuje ve svém vzhledu trochu nesouhlasu a praktické předpojatosti.

Nepřítomnost pilíře B vyžaduje řešení komplexního technického problému zajišťujícího tuhost těla a tím i bezpečnost cestujících a řidiče. Obvykle za tímto účelem posílíte střechu. Zde jsou výkonnými prvky komplexního profilu ocelovými nosníky umístěnými na vnitřních okrajích dveří. Pokud jsou dveře zavřeny, díky profilu trámů se střely mezi podlahou a stropem vozu. Zámky zámků, mimochodem, jsou na stropě a na prahu.

V návrhu kabiny Ford B-Max vládne "kinetická" avantgarda. Téměř oválná středová konzola, vyniká zbytek s jasným černým leskem a celou aglomerací klíče. Čestné špičkové místo získala malá multimediální zobrazovací jednotka, hned pod ním byla hudební instalace s diskovým konektorem a velkým počtem tlačítek, stejně jako ovládacím joystickem. Jednotka klimatizace je mimo "ovál". Nástroje jsou ponořeny do studny nepravidelného tvaru, digitalizace je kontrastní a dobře čitelná.

Sedadlo spolujezdce lze sklopit, což umožňuje správně optimalizovat prostor pro účely nákladu. Druhý řádek je ve standardním poměru 60:40. Maximální množství zavazadel - 1496 litrů.

Pro Ford B-Max je šest možností motoru - čtyři benzinové a dva vznětové motory, z nichž všechny budou zaměřeny na nízkou spotřebu paliva. Motor Duratorq TDCi 1.6 běží na naftu a má objem 1,6 litru, čtyři válce a přeplňování. Výkon dosahuje 95 koní Spotřeba paliva 4 litry na 100 kilometrů. Další diesel má objem 1,5 litru a produkuje 75 koní.

Benzínový motor EcoBoost je prezentován ve dvou variantách. Obě varianty mají pracovní objem 1 litr, stejně jako přímý systém vstřikování paliva. Ale kvůli použití různých turbodmychadel bude mít hodnotu 100 a 120 koní Vývojáři slibují, že spotřeba energie stroje nebude vyšší než 4,8 litru na 100 km tratě pro případ s výkonem 100 koní. na palubě a 5 litrů pro 120 silných úprav. Silnější motor EcoBoost je také vybaven systémem Auto-Start-Stop, který například vypne motor, když se zastaví na semaforech.

Nejnáročnější varianty benzinu Duratec o objemu 1,4 a 1,6 litru se nebudou moci pochlubit špičkovými turbodmychadlami a přímými injekcemi, ale obvyklá schéma se čtyřmi válci a 16 ventily je velmi spolehlivá. Výkon 90, resp. 105 koní

Všechny motory kromě nejvýkonnějšího vznětového motoru jsou vybaveny robotickou převodovkou s dvojitou spojkou a pouze nejvýkonnějším dieselovým motorem - převodovkou PowerShift.

Počet a názvy zařízení B-Max pro každý trh určuje společnost Ford samostatně. Některé zajímavé inovace jsou již standardně dodávány. Mezi ně patří regulace točivého momentu - systém pro rozložení točivého momentu na hnací kola, který pomáhá s jistotou projít nejostřejšími otáčky - druh napodobování zámku diferenciálu. Mezi další možnosti, které stojí za zmínku, je systém Active City Stop, který automaticky zastaví auto, pokud zjistí před sebou pevnou překážku.

Jednou z dalších pozoruhodných vlastností mikrovlnné trouby je informační systém SYNC, který umožňuje ovládat hudební instalaci pomocí telefonu přes Bluetooth a další věci pomocí hlasových příkazů. Nejdůležitějším bodem systému je však funkce volání sanitky a policii v automatickém režimu v případě nehody. To je dáno mnoha parametry, včetně rozmístění airbagů. Sly elektronika dokáže vypočítat souřadnice osob v nouzi pomocí GPS, určit jazyk této oblasti a zavolat potřebné služby na místo havárie.