Ford contour

SCRAPPED 1996 Ford Contour GL

První modelová show se konala v roce 1994. V roce 1997 se tělo a interiér vozu podrobily snadné modernizaci.

Obrys - vozidlo střední třídy s příčným motorem. Má dva typy karoserie: čtyřdveřový sedan a pětidveřový hatchback. K dispozici jsou verze pohonu předních kol a pohon všech kol.

Americký bratr evropského Ford Mondeo. Poprvé v praxi Ford jsou auta pro Evropu a Ameriku téměř totožné. Zvláště jsou z technického hlediska podobné. Například obě vozidla jsou shromážděna na stejné plošině - design podlahy, parapety, podvozky a další prvky těla jsou přesně stejné. Avšak auta jsou velmi odlišné od sebe navzájem. V Contouru bylo rozhodnuto o různých konstrukcích předních i zadních. Jako skutečný "americký" obrys je charakteristický luxusním interiérem s množstvím elektrických pohonů a dalšími zařízeními, jako jsou tácky nebo elitní rádiový magnetofon. V kabině je nějaký klid. Barevná schéma vnitřního prostoru vozidla, která spojuje palubní desku a sedadlo do jednoho. Sedadlo řidiče je nastavitelné v délce a úhlu zadní části a sloup řízení má pevnou polohu.

Viditelnost ze sedadla řidiče je dobrá ve všech směrech, silnice je zřetelně viditelná zepředu, přední střešní pilíře nezasahují při zatáčení a ze zpětných zrcátek můžete vytvořit vyčerpávající obraz toho, co se děje za zády během jízdy.

Rozměry vozu umožňují pohodlně sedět na zadním sedadle, včetně vysokých cestujících. Kufr je prostorný a samostatné sklopení zadních sedadel činí nákladovou místnost ještě prostornější.

Hlavní výhodou vozu je zesílené přední zavěšení typu MacPherson - se stabilizační tyčí a zadní vícenásobná spojka Quadralink vybavená také stabilizátorem a výkonnými motory. V srdci Contour je silný 16-ventilový čtyřválcový 2,0 litrový motor a prestižní 2,5-litrový 24-ventil V6.

Standardní vybavení zahrnuje ABS. Přední brzdy - ventilovaný disk, zadní buben. Automatická převodovka 4-rychlostní, s elektronickým ovládáním a možnost výběru dvou režimů - sportovní nebo ekonomický.

V pohybu Ford Contour se cítí vzdáleně připomínající Mondeo. Ale Contour je "Američan" a v tomto je sám sebe. Měkké zavěšení, volant v americkém stylu a automatická převodovka jsou prvky, které umožňují nezaměnitelně určit státní příslušnost automobilu.

V provozu je pozoruhodné, že téměř všechny části jsou zaměnitelné s evropským "Mondeo". Kromě panelů karoserie.

Od roku 2000 se model Contour shromažďoval pouze v Mexiku. Nyní jsou všechna vozidla vybavena pouze 2,5-litrovým motorem V6 s výkonem 172 a 203 koní, který urychluje vůz na 100 km / h za 7,9 sekundy. (Výkon SVT).