Ford kuga

Ford Kuga (2017) | Perché comprarla ... e perché č

Ford Kuga byl představen široké veřejnosti na Ženevském autosalonu. Jedná se o první crossover od Ford. Platformou pro něj bylo časově testované podvozek Focus-II. Vzhled Kuga ztělesnění "kinetického designu" společnosti Ford. Moderní exteriér je jednou z konkurenčních výhod tohoto modelu. Vůz je v mnoha ohledech podobný konceptu Iosis-X, který byl představen v roce 2006 na výstavě v Paříži. Kuga si udržela proporce a výrazné detaily designu Iosis X: stejné ráfky a velkolepé oblouky kol. Ostré prvky a rychlý profil vytvářejí sportovní vzhled v designu crossoveru. Při vytváření výrobního automobilu byl střešní profil konceptu Iosis X upraven tak, aby vytvořil vyšší siluetu a komfortní ubytování pro pět lidí.

Ford Kuga 2008

Interiér Ford Kuga vytváří pocit prostornosti. V nabídce je i velká panoramatická skleněná střecha. Ergonomický design palubní desky a centrálního stojanu přicházejí do trojrozměrné středové konzoly s velkým úložným prostorem. Tyto vnitřní komponenty vytvářejí pohodlné prostředí pro řidiče a spolujezdce. Vysoká sedadla a poloha pasu dveří poskytují maximální skleněnou plochu pro vytvoření jasného interiéru a viditelnosti řidiče. Cestující v zadní řadě najdou spoustu prostoru nad hlavami a nohama, ale tři z nich budou vyžadovat omezení cestujících. Přední sedadla řidiče a spolujezdce jsou poměrně pevné a mají dobrý profil. Snadná transformace zadního sedadla v poměru 60:40 umožňuje rychle zvětšit zavazadlový prostor. Přístup k dostatečně velkému kufru lze získat pomocí samostatných zadních dveří.

Při přenosu pohonu všech kol pomáhali partneři v obavách. Společnost Volvo laskavě poskytla systém pohonů všech kol s převodovkou Haldex. V případě potřeby může poslat až 50% točivého momentu na zadní nápravu vozidla, ale většinu času Kuga řídí jako vozidlo s pohonem předních kol. Vysoká světlá výška v kombinaci s úhlem vstupu 21 stupňů a úhlem výstupu 25 stupňů zajišťuje velmi slušnou manévrovatelnost.

Existují tři možnosti nastavení řízení. Nemůžete měnit nastavení na cestách, musíte zastavit nastavení řízení pro konkrétní dopravní situaci. Posunutím nastavení řízení do sportovní polohy získáte ještě více zpětné vazby na volant a přesné ovládání. Je třeba poznamenat, že inženýři společnosti Ford se podařilo dosáhnout takové ovladatelnosti bez zvýšení tuhosti závěsu.

V řadě pohonných jednotek dosud existoval pouze jeden vznětový motor s technologií Common Rail - 2,0 l / 136 k Dynamika zrychlení od 0 do 62 mil za hodinu za 10,7 sekundy. Očekává se, že gama motorů bude doplněna o 2,5litrový benzinový motor o výkonu 197 koní. Převodovka - 6stupňová manuální převodovka Durashift.

Vysoké bezpečnostní cíle byly pro vývojáře společnosti Ford Kuga nejvyšší prioritou. Bezpečnost systému Kuga je založena na systému Intelligent Protection System (IPS), který obsahuje karoserie se zvýšenou pevností a odolností proti kolizím, asistenční funkce řidiče, které pomáhají udržet kontrolu nad vozidlem, stejně jako funkce, které snižují pravděpodobnost zranění.

Ford Kuga 2008

Systém Ford IPS používaný v Kugě obsahuje šest airbagů. Přední a boční airbagy pro řidiče a spolujezdce a boční airbagy pro ochranu hlavy a ramen jsou doplněny sedadly, které zabraňují vyklouznutí řidiče a cestujících z bezpečnostních pásů a jsou vybaveny opěrkami hlavy, které jsou výškově nastavitelné. Přední sedadla jsou vybavena také pyrotechnickými předpínači bezpečnostních pásů a omezovači zatížení. Na bezpečnostních zkouškách Euro NCAP získal Ford Kuga nejlepší kombinaci ratingů, která vozu poskytla místo na nejvyšší úrovni podstavce ve skupině kompaktních terénních vozidel s pohonem všech kol. Kromě pěti hvězdiček (nejvyšší hodnocení) pro ochranu řidiče a dospělých cestujících získalo auto čtyři hvězdy pro ochranu dětských cestujících a tři hvězdy pro ochranu chodců.

Vysoké hodnocení tří hvězdiček pro ochranu chodců bylo dosaženo díky řadě speciálních funkcí a řešení, která byla původně představena v modelu Ford Kuga. Tato řešení zahrnují použití měkkého materiálu v konstrukci nárazníku, vytvoření zóny absorbující energii mezi nárazníkem, čelním panelem a chladičem, zavedení odnímatelných světlometů a předních blatníků vyrobených z plastu, stejně jako optimální tvar kapoty.

Ford Kuga se již podařilo dostat do rukou tuningového studia Delta4 × 4, které se specializuje na finalizaci automobilů s pohonem všech kol. V první řadě majitelé zvýšili vzdálenost vozu na 550 mm a nainstalovali nové ráfky. Zvláštní milovníci ladění budou mít k dispozici obrovské 22-palcové kolečka, vybavené pneumatikami s nízkým profilem. Nezůstávejte bez dozoru a motor. Po práci se kapacita sériového 2,0-litrového turbodieselu zvýšila na 162 koní. a 380 Nm.

Zajímavé je, že Ford nebude na trhu USA nabízet Kuga.

Ford Kuga 2. generace modelového roku 2013 byl oficiálně představen ruským motoristům v roce 2012 v MIAS. Crossover získal nový vzhled. Hlavní rysy a čáry zůstaly nezměněny, ale samotný design byl modernější. Okamžitě zaujmou nové zúžené expresivní světlomety, které vypadají skvěle s velkým masivním nárazníkem a celou přední částí jako celek. Kuga začal vypadat pevněji a rychleji, na rozdíl od svého předchůdce.

Ford Kuga 2013 rok

Vozidlo má přidanou délku 81 mm, tato změna zvýšila objem zavazadlového prostoru o 82 litrů. Ostatní rozměry zůstaly nezměněny: šířka - 1842 mm, výška - 1710 mm, rozvor - 2690 mm, světlá výška 175 mm.

Salon Ford Kuga 2013 téměř kompletně zkopíruje interiér dekorace Focus. Už známy a pohodlný volant s ovládacími tlačítky, palubní deskou indikátorů řídících charakteristik, středovou konzolí, hlavními funkcemi a možnostmi ovládacích tlačítek a samozřejmě i palubním počítačem. Izolace hluku na vysoké úrovni, takže cizí zvuky prakticky neprostupují.

V první řadě jsou velmi komfortní sedačky s dobrým nastavením v různých směrech, zadní řady sedadel lze také nastavit pro maximální pohodlí, mohou se ubytovat dva nebo dokonce i tři cestující. Kvalita stavby kabiny je na vysoké úrovni, stejně jako použité materiály, plast je měkký a příjemný na dotek.

Kufr má objem 450 litrů a se sklopenými sedadly se objem zvyšuje na 1928 litrů. A teď se nyní dveře zavazadlového prostoru otevírají úplně, můžete také nainstalovat elektrický pohon za zadní výklopné dveře, pak je můžete otevřít a zavřít bez použití rukou nohou pod zadním nárazníkem.

Řada motorů se v porovnání s předchozí generací Kuga dramaticky změnila, nyní se jedná o benzínové motory EcoBoost. K dispozici jsou dva benzínové motory o objemu 1,6 litru, které vyvíjejí 150 a 182 koňských sil. S těmito jednotkami je Kuga k dispozici se šestistupňovou "automatickou" a "mechaniky" s pohonem předních kol a pohonem všech kol. Vznětové motory o objemu dvou litrů vyvíjejí 140 a 163 koní. resp. Výsledkem je, že Kuga s nejmenším vznětovým motorem zrychluje na první "stovku" za 10,6 sekundy. A přetaktování Kuga o 163-násobek je o dalších 0,7 sekund rychlejší. Ukazatele palivové účinnosti pro nový model ukazují snížení spotřeby benzínu o 25% a nafty o 10%.

Ford Kuga

Poprvé v Evropě bude model vybaven systémem globálního inteligentního pohonu všech kol (AWD) s traťovým řídícím systémem vyvinutým firmou Ford. Dále bude zaveden pokročilý řídící systém pro jízdu v zatáčkách, který zajistí nejlepší řízení ve své třídě.

Základní verze Kuga bude zahrnovat klimatizaci, audio systém MP3, stabilizační systém, sedm airbagů a elektrické okna pro přední a zadní dveře. Vybavení horního přechodu zahrnuje: 18palcová kola z lehkých slitin, bi-xenonová světla, panoramatická střecha, aktivní systém parkovací asistence, navigace, zadní kamera, elektricky nastavitelné sedadlo řidiče, kožené čalounění, multimediální systém SYNC s hlasovým ovládáním v ruštině klimatizace.

Také pro druhou generaci Kuga je k dispozici automatický systém automatického brzdění Active City, který sleduje vzdálenost před objektem před vozidlem a pracuje rychlostí až 30 kilometrů za hodinu, stejně jako funkci monitorování BLIS.

Přidat komentář