Honda raketoplán

25-02-2018

Původně pro americký trh.

2015 HONDA SHUTTLE HYBRID Z 4WD - Exteriér Interiér

Auto bylo shromážděno v zámořské větvi Honda a prodáno pod názvem Odyssey. Prostorný a prostorný, získal rozšířenou popularitu v Novém světě. Takovým úspěchem je výkon Hondy, který zvládne evropský trh. Mějte na paměti, že název Shuttle byl vytvořen speciálně pro Evropu. Ačkoli toto jméno je docela zajímavý příběh. V 80. letech minulého století byl tzv. Pětidveřový vagón Honda Civic, který díky vysoké střeše připomínal mikroven. V roce 1991 byl vůz vyloučen z řady modifikací Civic a jméno Shuttle téměř 3 roky zůstalo nevyžádané. V roce 1994 se Japonci rozhodli oživit toto jméno a přiřadit je k novému minivanu.

Model Shuttle poslední generace je objemový pětidveřový terénní vůz s pohonem předních kol. Tělo má zaoblené rohy a velký skleněný povrch.

HONDA SHUTTLE HYBRID FACELIFT

Salon se dokonale přeměňuje, takže v závislosti na konfiguraci může být použita jako dvou-, tří-, čtyř-, pěti-, šesti- nebo sedmístná. Pro větší pohodlí cestujících jsou sedadla uspořádána ve třech řadách, "amfiteátr". Co může být třetí řádek, pokud je to požadováno, lze snadno odstranit z výklenku umístěného v podlaze, čímž se zvýší objem kufru na 738 litrů.

Kabina poskytuje: vysokou zvukovou izolaci, klimatizaci, pohodlné židle s dostatečným množstvím prostoru.

Pro Evropu je raketoplán vybavený automatickou hydromechanickou převodovkou a příčně umístěnými modernizovanými čtyřválcovými 16-ventilovými zážehovými motory o objemu 2,2 a 2,3 litru se stejným výkonem 150 koní, což jí umožňuje dosáhnout rychlostí až 183 km / h, zrychluje auto na "stovky" po dobu 12 sekund. I když spotřeba paliva není malá - ve městě asi 14 litrů na 100 km.

První byla instalována na Shuttle, propuštěna před rokem 1998 a druhá - po. Jednotka o objemu 2,3 litru je modernější - je vybavena slavným systémem Honda VTEC, který mění dobu a stupeň otevření ventilů v závislosti na rychlosti motoru. Mimochodem, tvůrci načasovali lehký restyling na vzhled nového motoru - mřížka dostala chromovaný lem a znak byl mírně upraven.

Nezávislé multi-linkové přední a zadní odpružení energeticky náročné a poskytují minivan vysoký komfort při jízdě. Ve spojení s výkonným motorem a automatickou převodovkou je raketoplán jedním z nejlepších vozů z hlediska dynamiky ve své třídě.

Všechny jednotky Shuttle jsou vybaveny čtyřstupňovou automatickou převodovkou. Současně byla tzv. 2-hřídelová převodovka M47A vybavena 2,2-litrovým motorem a 3-dříkem MDMA s motorem o objemu 2,3 litru.

Páka řadicí páky v raketoplánu je umístěna na sloupku řízení, takže má tento vůz důležitou výhodu ve srovnání s většinou závodníků - má rovnou podlahu a můžete ji snadno projet zepředu na zadní sedadla.

V závislosti na konfiguraci nabízí Shuttle: centrální zamykání, posilovač řízení, bagel s výškovým nastavením, elektrické ovládání oken, elektrické vnější zpětné zrcátko a topení, klimatizaci, automatickou převodovku, tempomat a airbag řidiče.

Brzdný systém minivanu je velmi účinný. Je vybavena všemi mechanismy disku a systémem ABS.

Shuttle je skvělé auto pro práci i volný čas.

A přesto neexistovala žádná taková poptávka jako v zámoří v Evropě pro Shuttle, proto v roce 2000 byly dodávky na evropský trh zastaveny a volné místo bylo přijato kompaktnějším modelem Honda Stream. Zatímco v jiných zemích je minivan stále prodáván.