Hyundai getz

Hyundai Getz LS 3 Dveře 2007: Sebuah Pembuktian

Debut modelu Getz se uskutečnil v roce 2002 na Ženevském autosalonu. Pak pro veřejnost společnost Hyundai představila malé, moderní a stylové auto.

Vysoké tělo (téměř 1,5 metru), čelní sklo a kapuce, které tvoří prakticky přímou linku, složitou optikou s polykarbonátovými kryty, velkými zrcátky a vysokou polohou sedadel vytvářejí dojem, že Getz je jednoobjemové tělo a hodně se podobá vaně.

Vůz je dodáván v různých úrovních výbavy od jednoduchého GL až po drahé GLS. Nabízí: elektrická, vyhřívaná zrcátka, výškově nastavitelný sloupek řízení, centrální zamykání a klimatizace.

Salon je pečlivě promyšlen a velmi funkční. Přísné řady, vynikající kvalita konstrukce, vysoce kvalitní dokončovací materiály činí vozidlo pohodlné a praktické. Na zadním sedadle, které je pro malé vozidlo nečekané, je spousta místa a "vertikální" přistání vám umožní natáhnout nohy dopředu. Kromě toho je střecha auta téměř plochá. Takže v Getzu je spousta místa na hlavě. Cestující na zadních sedadlech mohou individuálně nastavit sklon jejich opěradla. Třetí opěrka hlavy však jasně ukazuje, že auto je pětimístné. Je-li to nutné, sklopila se druhá řada sedadel.

Kabina má také spoustu hezkých malých věcí, díky nimž je cesta pohodlnější. Například kufřík pro sluneční brýle se nachází nad dveřmi řidiče. Hluboká odkládací schránka, police pod sloupem řízení, kapsy v předních dveřích a zadní sedadla předních sedadel se hodí pro mnoho užitečných věcí, které jsou zároveň velmi pohodlné a praktické.

Pod podlahou zavazadlového prostoru je zásobník s oddíly pro nástroje a další související pokuty. Trup je poměrně malý. Dodatečný objem kufru poskytne sklopení v poměru 40:60 zadních sedadel - samozřejmě na úkor zadních cestujících. Zvětšit zavazadlový prostor může být až 977 litrů.

Konstrukci středové konzoly dominují obdélníkové a kulaté tvary. Přístroje ve stříbrném plastovém lemování s příjemnou zelenou barvou jsou dokonale čitelné. Středová konzola je rozmístěna ve směru řidiče. Volant a původní páka převodovky jsou vypůjčeny z Hyundai Coupe. Volant je poměrně pohodlný, i když nemá nastavení výšky a hloubky.

Getz má dobrou viditelnost. Široké panoramatické přední sklo poskytuje slušnou viditelnost ve všech směrech. Zpět může být vidět trochu horší. Sklo pátých dveří je úzké a část prostoru je "zasypána" masivními zadními pilíři a zadními opěrkami hlavy.

Nejslabší z výkonových jednotek Getz má objem 1,1 litru. Tento motor nemá jinou dynamiku. Pro ty, kteří mají rád jízdu s větrem, jsou nabízeny jednotky o objemu 1,3 l / 82 koní. a 1,6 l / 105 koní Jako alternativa k "mechanice" stojí 4stupňová automatická převodovka - nepostradatelná věc v dopravní zácpě.

Toto zavěšení má dobrou kombinaci ovládání a plynulosti. Otočí téměř jakýkoli svahový vůz hladce a sebejistě překonává. Brzdy fungují velmi dobře.

Bezpečnost a pohodlí řidiče byly hlavním zájmem návrhářů při vytváření Hyundai Getz. Standardně je vozidlo vybaveno vícefázovými airbagy. Broušení takových polštářů měkčí. Deformovatelný sloupek řízení a tříbodové bezpečnostní pásy s předpínačem dodávají dodatečnou důvěru. A ocelové nosníky zabudované do dveří chrání před bočními srážkami.

K dispozici jsou následující možnosti: ABS, TRC, vyhřívané sedačky atd.

Shrnutí, můžeme říci, že s vydáním Getzu se Hyundai přiblížil svým evropským spolužákům z hlediska kvality montážních a manipulačních charakteristik. Toto kompaktní městské vozidlo harmonicky kombinuje nejrůznější vlastnosti, které odpovídají chuti a preferencím evropských kupujících, ale především jejich kvalita je cenou, která byla zachována, plus bonus ve formě pětileté záruky.