Infiniti qx56

Značka Infiniti vyrábí luxusní modely, které Nissan vyrábí pro severoamerický trh.

2013 Infiniti QX56, In-depth Review

Úplná velikost SUV QX56 je vylepšená, dražší a vysoce kvalitní verze Nissan Pathfinder Armada. První veřejná demonstrace modelu Infiniti QX56 se konala v Los Angeles Motor Show v lednu 2004.

Infiniti QX56 2004 rok

Auto bylo úplné a nesmírně harmonické. Silný, silný vnější design vytváří velkou kapotu v kombinaci s velkou chromovou mřížkou chladiče a bočními stěnami ve tvaru hlavně. Konfigurace předního nárazníku ve srovnání s Nissan Armada začala vypadat prestižnější a pevnější. Také byly nahrazeny mlhové světlomety: namísto kulatých, podobně jako ty Armády, jsou nyní zdobeny masivní obdélníkové, vyrobené ve stejném stylu jako hlavní světlomety. K zachování obrazu a stylu modelu QX56 dostaly kola s velkolepým chromovým povrchem.

Interiér Infiniti QX56 vytváří atmosféru útulného luxusu. Přístrojová deska s jemným osvětlením, kterou firma nazývá Fine Vision, vypadá velmi působivě. Stojí za zmínku neobvyklé umístění váhy malých zařízení - obklopili číselník otáčkoměru těsným kroužkem. Středová konzola je zdobena starodávnými hodinami se šipkami. Ořízněte volant za libovolné srovnání. Souběžně s dřevem je kůže z kůže, takže ruce řidiče se nesklouznou přes volant. Masivní dveře zavazadlového prostoru mají elektrický pohon. Stačí stisknout klávesu na přístrojové desce, dveře se samy otevírají a zavírají. Na první pohled jsou to nenápadné nuance a tvoří určitou šikovnost, která zdůrazňuje reprezentativní třídu vozu.

Díky velké šířce karoserie je v kabině pohodlně uloženo osm osob (schéma 2 + 3 + 3) a díky speciálnímu designu druhé a třetí řady sedadel se při sklopení vytvoří zcela plochý zavazadlový prostor.

Velká sedadla s vysoce kvalitní koženou výbavou a logy Infiniti na zádech vám poskytnou spoustu pohodlí. Je pozoruhodné, že sedadlo řidiče dostalo deset úprav a cestující - osm. Podle vašeho uvážení můžete upravit polohu pedálů. Mimochodem, auto si pamatuje informace o poloze nejen sedadel a pedálů, ale také zpětných zrcátek.

Infiniti QX56 2004 rok

Sedací řada se dodává ve dvou verzích: jako obyčejná třímístná pohovka nebo jako dvojice samostatných židlí. Zásobník nohou překračuje všechny očekávání. A dokonce i cestující nejsilnější stavby nebudou moci stěžovat na těsnost - s šířkou auta 2 m. Kromě toho každá z těchto dvojic sedadel má vlastní sklopnou opěrku ruky, vedle prostorné kabiny mezi nimi. Na třetí řadě sedadel nebude příliš zatopený. Rezervní prostor pro nohy jejich obyvatel je přibližně stejný jako u druhé řady SUV střední velikosti. Navíc charakteristický rys všech zámořských SUV - hodně polic, odkládacích schránek a podnosů.

Model Infiniti QX56 se nemůže pochlubit dlouhým seznamem dalších možností, protože téměř vše je součástí standardního vybavení automobilu, včetně navigačního systému, audiosystému Bose s deseti reproduktory a vyhřívaných sedadel v prvním a druhém řádku. Volitelně můžete objednat velký 20palcový LCD monitor pro zadní cestující, adaptivní tempomat, zábavní komplex s přehrávačem DVD, střešním oknem a systémem Smart Vision s kamerou pro zadní náhled, což velice usnadňuje obrat a manévry ve stísněných podmínkách.

Infiniti QX56 má impozantní rozměry, ale to mu nezabraňuje být dobře řízený vůz s dostatečnou pohyblivostí na silnici. Elektronický pohonný systém s pohonem po dráze hraje roli v poskytování skutečných pocitů řidiče. Délka auta je 5,3 metrů. Pohotovostní hmotnost je asi 2,5 tuny. Hmotnost vlečného přívěsu může být vyšší než čtyři tuny.

Infiniti QX56 2004 rok

Čísla ve jménu modelů Infiniti ukazují objem motoru pod kapotou osmi SUV ve tvaru V s objemem 5,6 litru a 315 koní. při 4900 ot / min Díky točivému momentu je QX56 jedním z nejvýkonnějších vozů ve své třídě. Motor je agregován s pětistupňovou elektronickou automatickou převodovkou.

Většinou se pohon QX56 pohání zadním kolem - tento režim přenosu je určen pro čistý asfalt. V případě potřeby můžete použít schéma 4x4. Pomocí spínače na předním panelu může řidič vybrat jeden ze tří zbývajících režimů.

- Pohon všech kol pro běžné silnice. Při sklouznutí zadních kol jsou připojeny přední kola.

2006 Infiniti QX56 Start Up Engine a In Depth Tour

Většinou však zůstává vůz zadních kol.

- Pohon všech kol pro off-road. V tomto případě je přední konec pevně spojen - to zvyšuje propustnost, ale tento režim nelze použít na asfalt, protože v převodovce není žádný středový diferenciál.

- Pohon všech kol pro těžké terénní vozy se snižováním směru jízdy. Přes konstrukci rámu má vozidlo nezávislé přední a zadní (vícenásobné) zavěšení s protiskluzovými tyčemi.

Stručně řečeno, Infiniti QX56 je poměrně vážný džíp, který dokáže překonat průměrnou terénní složitost.

Infiniti QX56 2010

QX56 obdržel celou řadu aktivních bezpečnostních systémů. Systém dynamické stabilizace zajišťuje při přestavbě a zatáčení a brzdový asistent a EBD se při brzdění dostanou na záchranu. Tvůrci modelu QX56 zdůrazňují, že všechny důležité části automobilu (plynová nádrž, převodové prvky a motor) jsou chráněny od dna speciálními deskami.

V extrémních případech dojde ke vstupu do pasivního bezpečnostního zařízení. Obyvatelé první řady sedadel drží pásy s předpínači a inteligentní čelní airbagy berou v úvahu váhu osoby a délku napnutého pásu. Kromě dvojice předních, dalších šesti bočních airbagů a závěsů zajišťuje posádku SUV.

Premiéra druhé generace QX56 se konala v roce 2010 v New Yorku. Na rozdíl od předchozího modelu, založený na modelu Nissan Armada, se nový produkt z velké části řídí nejnovější generací Patrol. Proto ve srovnání se svým předchůdcem se délka zvýšila o 35,5 mm, šířka o 27,9 mm a výška vozidla se snížila o 96,5 mm.

SUV se vyrábí v novém stylu Infiniti. Má zvlněné linie těla, zúžené zadní a přední optiku. Klíčovými rysy konstrukce QX56 jsou charakteristická mřížka vyrobená v duchu vodopádu, výbojky s vysokou intenzitou výbojek Xenon (HID), zadní LED světla, elektrické střešní okno a elektricky ovládané dveře zavazadlového prostoru. Infiniti QX druhé generace má dynamický vzhled. "Svalnatost" vzhledu zdůrazňuje silné kolečka o průměru 22 palců. Díky impozantní velikosti kabiny můžete volně ubytovat až osm osob. Přítomnost předního spodního spoileru, zadního spoileru na dveřích výtahu a přepracované vnější zpětné zrcátko umožnily snížit součinitele odporu na hodnotu Cx = 0,37.

Infiniti QX56 2010

Interiér je vyroben v nejlepších tradicích luxusní značky Infiniti. QX56 je vůdce ve své třídě v prostoru pro nohy na úrovni druhé řady sedadel pro cestující. V základní verzi auta je navrženo pro 7 sedadel. Za příplatek může být vozidlo vybaveno volitelným druhým řidičem se samostatným zadním sedadlem, což zvyšuje kapacitu cestujících modelu na osm osob.

Sedadlo řidiče je elektricky nastavitelné podle 10 parametrů, včetně nastavení bederní opory podle dvou parametrů. Auto ukládá do paměti individuální nastavení polohy sedadla řidiče, volantu a vnějších zpětných zrcátek pro dva řidiče. Sedadlo předního spolujezdce je také elektricky nastavitelné pomocí 8 parametrů, včetně bederní opěry dvěma parametry.

Seznam zařízení, jak je obvyklé v japonštině, je obrovský. Základním balíčkem je funkce vyhřívání předních sedadel a ovládání klimatizace předních sedadel (s možností vytápění nebo chlazení) s přídavným ohřevem bočních sedadel druhé řady. Konstrukce vysokých sedadel 2. řady umožňuje snadný přístup k sedadlům třetí řady. Druhé řady sedadel jsou vzdáleně sklopeny pomocí spínače na středové konzole, což výrazně zjednodušuje přístup k zadním sedadlům. Sedlo 3. řady - průřezové (60/40), s možností naklápění. Základní balík obsahuje také vyhřívaný volant s koženým obložením.

Infiniti QX56 2010

Kromě toho obsahuje seznam standardního vybavení stereofonní pevný disk, satelitní navigaci, audio systém Bose s 13 reproduktory, 8palcový barevný dotykový displej WVGA a Bluetooth. Možnosti zahrnují interiér s děrovanou kůží a měnič DVD s 7palcovými displeji v opěrkách hlavy předních sedadel.

Infiniti QX56 II je vybaven benzinovým motorem V6 o objemu 5,6 litru s výkonem 405 koní, který vyvíjí maximální točivý moment 560 Nm. Motor je vybaven 7stupňovou automatickou převodovkou s manuálním posunem. Maximální rychlost je 210 km / h, od místa na 100 km / h, QX56 se odemkne za 6,5 ​​sekundy. Nová převodovka a motor dělaly SUV o 10% úspornější a o 25% silnější. Tělo rámu se také stává tvrdší: o 30% silnější při torzním a ohýbání. Světlá výška vozidla odpovídá třídě 257 mm. SUV je k dispozici ve dvou verzích - 2WD a 4WD. Bez ohledu na pohon může QX56 táhnout přívěsy o hmotnosti až 3,8 tuny.

Karoserie a rám nového modelu Infiniti QX pro rok 2011 se vyznačují vysokou rigiditou oproti předchozí verzi modelu QX. Významné změny byly provedeny na nosné konstrukci. Byla použita nová tuhá konstrukce se zvýšenou šířkou průřezových profilů bočních dílů, recyklovaná spojení všech podélných a příčných nosníků, zvýšená tuhost připojovacích bodů v prostoru pro cestující a speciální provedení otvoru zadních dveří.

Infiniti QX56 je vysoce kvalitní, prostorné a výkonné vozidlo vybavené celou řadou vyspělých technologií.

Přidat komentář