Jaguar xf

V září 2007 na autosalonu ve Frankfurtu představil koncern Jaguar pětsedadlový sportovní sedan třídy E-XF s pohonem zadních kol.

Jaguar XF 2018 sedlo in-hloubkové přezkoumání Mat watson Recenze

Auto vyměnilo typ S. Tento Jaguar byl vytvořen v podobě kosmopolitní koncepce C-XF, která byla představena na autosalonu v Detroitu. Auto ztratilo skromné ​​kouzlo britské aristokracie. Nyní je Jaguar moderní a moderní. Design XF nemá nic společného s retro stylem svého předchůdce. Nízká střecha, dlouhá kapota, nafukovací oblouky kol - to je sportovní charakter Jaguaru.

Jaguar XF 2008

Je založen na pokročilé platformě S-type, která je o 12 cm delší. XF má celkovou délku 4 961 mm a šířku 1877 mm a dlouhý rozvor (2 909 mm), což je o 45 mm delší a o 25 mm širší než jeho nejbližší závodník, závodník Audi A6. Vizuálně XF vytváří dojem sportovního, svalnatého a dynamického vozu. Model "Jaguar" modelu je určen jeho čelní stranou - umístěnou kolem velké mřížky, která vytváří ohnisko pro charakteristické čáry, které procházejí kapotou a tělem. Za konstrukčními prvky se kombinuje zdůraznění šířky vozu. Grafika zadních světel pokrývá zadní blatníky a dívá se na rozvinuté, svalnaté oblouky zadních kol. Pod obrovskými koly velikosti 18 a 19 (a pro verzi Supercharged, celkem 20) existují přinejmenším slušné brzdy s kotouči o průměru 326 a 355 mm.

Návrh interiéru poskytuje pocit prostornosti. Zvýšená trať zadních kol a nejširší zadní sedadla ve své třídě znamenají, že dospělí lidé s výškou 1,93 m se na ni mohou pohodlně přizpůsobit. Interiér se mění od tradičních témat až po moderní sportovní luxus. Toho lze dosáhnout použitím nových materiálů, nových grafických systémů a systémů osvětlení interiéru.

Jaguar XF 2008

Jaguar XF je umístěn jako sportovní vůz, takže má výkonné motory, které mohou urychlit vůz až na 250 km / h. Gama pohonných jednotek: 2,7 litrový turbodiesel V6, 210 koní (100 km / h za 8 sekund), objem 3,0 litru 250 koní a dva 4.2-litrové motory s výkonem 300 (100 km / h za 6,2 sekundy) a 420 koní (100 km / h za 5,4 sekundy). Motory jsou spárovány s automatickou převodovkou s jedinečným systémem Jaguar Drive Selector - s volitelným sekvenčním manuálním řazení Jaguar Sequential Shift.

Horní modifikace XF bude vybavena vlastním systémem Yaguar Active CATS (Computer Active Technology System), který automaticky přizpůsobí tuhost tlumiče v závislosti na rychlosti a stavu vozovky. Ne bez moderní elektroniky. XF má automatický omezovač rychlosti, systém monitorování tlaku v pneumatikách, dotykovou obrazovku, elektronickou parkovací brzdu a mnoho dalšího. Některé funkce lze ovládat hlasovým systémem. Systém Jaguar Sense zavádí kontaktní nebo bezkontaktní ovládání stropních světel na horní konzole a zámku v palubní desce. Mezi další navrhovaná zařízení patří JaguarVoiceTM pro hlasové ovládání audio systému a mobilního telefonu, přední a zadní parkovací senzory a zadní kameru.

Jaguar XF 2011

Horní verze 440 W audio systému byla vytvořena ve spolupráci s Bowers & Wilkins. Navíc zařízení obsahuje systém Bluetooth a volitelně připojení iPodu a MP3 přehrávače s plnohodnotnými ovládacími prvky na dotykovém displeji.

Premiéra restartované verze modelu Jaguar XF se konala v roce 2011 na motorkách v New Yorku. Model získal výrazné stylistické změny v exteriéru.

Jaguar XF | První jízda | Autokar Indie

Vzhled se nyní provádí ve stylu vlajkové lodi XJ. Jaguar XF 2011 obdržel další světlomety s LED denními světly. To je pro něj restyled auto je nejjednodušší odlišit od předchozí verze. Větší falešná mřížka chladiče, instalovaná ve velkém úhlu, vyžadovala novou ražní kapuci. Také novinka změnila formu chrómového ostění umístěného po stranách předního nárazníku. Byla také modernizována zadní část vozu, kde se objevily nové lucerny s LED a nárazníkem. Podle nové zásady brandingu se obraz kočky na zádi zvýšil a ztrácel doprovodný podpis. Za příplatek je k dispozici karosářská sada.

Zlepšil se v XF a uvnitř. Objevil se další volant, přístrojová deska se změnila. Černé klíče na středové konzole místo stříbra. Všechny nápisy a symboly na nich byly od průhledné po bílé. Může vypadat méně stylově, ale mnohem pohodlnější. Označení všech nástrojů se stalo více kontrastním a lépe čitelné. Tyrkysové podsvícení bylo zachováno, ale nyní i pod přímým světlem přístrojové váhy a obrázky na klíčích neztrácejí. Masivní přední sedadla mají vyspělejší boční oporu než dříve. V základní konfiguraci je zadní část zadní sedačky pevně utažena a za příplatek se skládá ze dvou nerovných částí.

Jaguar XF 2011

Na ruském trhu je model nabízen ve 4 možných úrovních: Comfort, Luxury, Premium Luxury a Portfolio. Komfort Jaguar XF představuje klimatizaci, tempomat, elektrické příslušenství, mnoho elektrických nastavení, palubní počítač, navigační systém. V seznamu možností je hudební systém Bowers.&1200 wattů wilkins.

V Rusku je Jaguar XF nabízen s jednou z několika pohonných jednotek: 3.0 V6, 3.0 D V6 / 275 koní. a 5,0 V8 / 510 koní. Všechny úpravy jsou agregovány šestistupňovou automatickou převodovkou. Kapacita motoru 5,0 litrů je instalována pouze na nejdražším portfoliu zařízení.

Kromě toho bude Jaguar XF prodáván v Evropě s novým 2,2litrovým vznětovým motorem o výkonu 190 koní. (točivý moment rovný 450 N • m). Tento motor je spárován s osmistupňovou automatickou funkcí. Automatická převodovka je navržena tak, aby splňovala vlastnosti vznětového motoru a udržuje nízké otáčky motoru, což má pozitivní vliv na účinnost paliva. Podle představitelů Jaguar s 2,2 litrovým vznětovým motorem zrychluje z 0-100 km / h za 8 sekund a maximální rychlost modelu je 225 km / h. Je to docela slušný výkon, zejména vzhledem k tomu, že průměrná spotřeba paliva u takového motoru je pouze 5,4 litru na 100 km.

Zavěšení a řízení nového modelu XF jsou překonfigurovány tak, aby bylo dosaženo maximálního potěšení z jízdy.

Jaguar XF je čtyřdveřový sedan, který kombinuje sofistikovaný styl, charakteristiky sportovního kupé a dokonalost luxusní kabiny výkonných vozů, která umožňuje řidiči a čtyřem cestujícím vychutnat si vzrušující jízdu.

Přidat komentář