Jaguar xj

2018 Jaguar XJ - recenze

XJ Sedan se poprvé objevil na jaře roku 2003 jako model pro modelový rok 2004. Auto má vzhled typického zástupce rodiny Jaguar. Zachovat bezvadnost stylu, XJ se stal ztělesněním inovace v automobilovém průmyslu. Poprvé v historii značky získal tento model zcela hliníkové monokokové těleso (o 60% tvrdší a o 40% lehčí než ocelový ekvivalent). Samonastavovací vzduchové pružiny mění světlou výšku v závislosti na rychlosti jízdy a zajišťují lepší ovladatelnost.

Jaguar XJ 2004

Deset variant koženého interiéru uspokojí i ty nejnáročnější zákazníky a DVD přehrávač a televizory v opěrkách hlavy na předních sedadlech nenechají cestujícím nudit na cestě.

Elegantní, smyslové linie, používání nejdražších přírodních materiálů, vynikající výbava a dokonalá kvalita - to všechno odlišuje Jaguar od jednoduchého auta.

Nejdůležitější událostí pro XJ bylo uvedení rozšířené verze LWB (ráfku 3034 mm) na počátku roku 2004. Pro snadné přistání se výška střechy nad zadními sedadly zvýší o 70 mm. V Rusku je XJ rodina nabízena v následujících verzích: XJ 3.0 Classic s 3,0 litrovým V6 24V motorem (240 koní), XJ 3,5 Executive s 3,5 litrovým V8 32V motorem (262 koní), XJ 4.2 Executive s motorem 4,2 litru V8 32V (300 koní).

Všechny modely jsou vybaveny pouze 6stupňovou adaptivní "automatickou" ZF, kompletní sadou aktivních a pasivních bezpečnostních elektronických systémů, vzduchovým odpružením s CATS, koženým a dřevěným obložením, samostatným ovládáním klimatizace a zvukovým systémem.

Premium audio systém (12 reproduktorů + subwoofer), standard pro Super V8, vestavěný telefon GSM, volant v kůži a dřevě, střešní okno, 20palcová kola, navigace + TV a LWB (stoly, DVD a dva displeje pro zadní VIP cestující, 4-zónová klimatizace a mnoho dalšího).

Jaguar XJ 2004

V roce 2005 na autosalonu v New Yorku společnost Jaguar představila "nabitou" verzi XJ sedanu, navíc postavená na základě své dlouhé verze. Vůz dostal jméno portfolia Jaguar XJ Super V8. Pod kapotou portfolia XJ Super V8 je 400-ti verzí nového 4,2-litrového motoru V8 s mechanickým kompresorem, který je agregován šestistupňovou manuální převodovkou. Z nuly na sto kilometrů za hodinu může vozidlo urychlit za pět sekund a jeho maximální rychlost je omezena na 250 kilometrů za hodinu.

Kromě motoru se speciální verze modelu Jaguar XJ vyznačuje exkluzivní barvou karoserie, přítomností stylových 20 palcových kol, jemnou mřížkou a hliníkovými žlaby na předních křídlech. Interiér vozu má originální interiér, pokročilý DVD systém a některé další detaily, které odliší Super V8 Portfolio od základních verzí.

V roce 2006 společnost Jaguar pokračovala v procesu zlepšování celé řady sedanů XJ. Pro snížení hladiny hluku pronikajícího do vozu byly použity vícevrstvé boční okna pohlcující zvuk a nejmodernější systém monitorování tlaku v pneumatikách určuje jeho pokles na všech pěti kolech včetně náhradního kola. Nový brzdový systém s disky se zvýšeným průměrem a tužšími třmeny zlepšil již brzdné vlastnosti vozu XJ.

V roce 2009 byla kardinálová aktualizace Jaguaru XJ, byla ještě luxusní, ale získala futuristické rysy v řadách těla a stala se ještě rychlejší. Vzhled se ukázal jasně: aktualizovaná mřížka, okna ve tvaru slzy, přední světlomety koček. Xenonové světlomety jsou vybaveny LED diodami a senzorem, který automaticky přepíná mezi vysokým a tlumeným světlem. Návrháři dělali vše, aby zajistily, že auto neztratilo své klasické kouzlo. Squared světlomety, vertikální zadní světla, vyshtampovki na kapuce a bočních stěnách nebo působivá mřížka dávají XJ zvláštní, luxusní kouzlo.

Jaguar XJ 2010

Auto se stalo o něco delší a širší, ale hlavní věc - konfigurace těla se dramaticky změnila. Klasický tříjádrový sedan s výrazným kmenem byl nahrazen dnešním módním konceptem čtyřdveřového kupé, který se může z dálky mylně zaměnit za dvoudílné tělo se střechou spadajícími dozadu, přičemž víko zavazadlového prostoru je otevřeno se zadním oknem. Aktualizovaný model Jaguar XJ má překvapivě nízký koeficient odporu 0,29.

Interiér vozu Jaguar XJ zůstal věrný samému sobě. Kabina se vyznačuje komfortem a prostorem: pět lidí v Jaguaru XJ se bude cítit skvěle i na dlouhé cestě. Všude jen vysoce kvalitní materiály, dřevěné díly jsou vytvářeny ručně a dokonale se hodí. Vysoce kvalitní kůže je všude, nejen křesla, ale i područky, dveře, centrální panel a palubní deska. Na sportovní charakteru exteriéru těla připomínají dekorativní vložky z hliníku.

Klasické uspořádání ovládacích prvků v Jaguar XJ ekologicky odráží nejnovější technické řešení. Voličová podložka šestistupňového automatu, který je vhodný pro práci s jedním štětcem, opouští středovou konzolu. Právě výše je dotyková obrazovka navigačního a informačního systému, který zobrazuje dotykové klávesy pro ovládání klimatizace, komunikační funkce, masáž předních sedadel a další bohatství volitelných možností.

Jaguar XJ 2010

Hlavním rysem dotykové obrazovky je schopnost zobrazovat dvě různá informační pole najednou: díky technologii Dual-View je možné současně sledovat navigaci pro řidiče a cestující na DVD. Konfigurace zařízení, která se objeví při spuštění motoru na 12,3-palcovém barevném displeji, se může lišit v závislosti na předvolbách ovladače.

Jednou z nejjasnějších inovací kabiny je panoramatická skleněná střecha. Objem kmene je impozantní, téměř 520 litrů.

Jaguar XJ může být podle výběru kupujícího vybaven různými typy motorů: od třílitrového vznětového motoru s dvojitým přeplňováním až po pětilitrovou benzinovou jednotku schopnou dodávat výkon 510 koní. s ohromujícím momentem. Všechny modifikace vozu jsou vybaveny šestistupňovou automatickou převodovkou, vytvořenou v laboratořích německého koncernu ZF. Špičkový sedan může urychlit na sto za pouhých 4,5 sekundy. Závěs XJ je doplněn o nastavitelné tlumiče nárazů, které zajišťují vynikající ovladatelnost a komfort pro cestující.

V létě roku 2015 představila britská automobilka opět aktualizovaný model Jaguar XJ. Vlajková loď značky "cat" dostala malé změny vzhledu, nové konfigurace a lepší řízení.

Vzhled sedanu se mírně změnil. Aktualizovaný model XJ 2015 se může od svého předchůdce odlišit od poněkud odlišných návrhů světlometů všech světlometů, zvětšené a opotřebované mřížky. V horním konci přívodu vzduchu jsou podtrženy chrom. Charakteristické prodloužené zadní světla mají mírně změněnou grafiku a výfukové trubky získaly oválný tvar. Auto má klasický vzhled s vynikajícím designem, který přitahuje oko, ale nemá žádné vzdorné vlastnosti.

Stejně jako dříve je Jaguar XJ 2015 k dispozici ve dvou verzích ráfku - standardní (SWB) a prodloužené (LWB). V prvním provedení je celková délka sedanu 5 130 mm (rozvor kol je 3,032), ve druhém provedení 5,255 (rozvor kol je 3,157). Šířka vozu - 1.899 milimetrů, výška - 1.460.

Hlavní inovací v kabině je infotainmentový komplex InControl Touch Pro s čtyřjádrovým procesorem Intel, osmipalcovým dotykovým displejem, pevným diskem o kapacitě 60 gigabajtů a integrací do smartphonu. K dispozici je navigace, Wi-Fi, Meridian audio systém s 26 reproduktory o výkonu 1 300 W. Sedan je nabízen s adaptivním tempomatem, všestrannými kamerami a poloautomatickým parkovacím systémem.

Jaguar XJ 2015 obdržel dvě nové úpravy: Autobiografie a R-Sport.

Varianta R-Sport se vyznačuje agresivním předním nárazem, bočními okny, přívodními otvory pro přívod vzduchu, malým spoilerem na víku zavazadlového prostoru, kvartetem výfuků, sportovními sedadly a vlastním volantem, ozdobou středové konzoly s černým klavírním lakem a 20palcovými koly Mataivia.

Luxusní autobiografický balíček je k dispozici pouze pro verzi s dlouhou základnou XJ LWB. Vyznačuje se koženým interiérem s kontrastním šitím, osvětlenými parapety z nerezové oceli, přírodním dubovým obložením a samostatnými zadními sedadly s masážními a ventilačními funkcemi a 10,2 palcovými displeji v zadní části předních sedadel.

Řada výkonových jednotek se skládá z výkonných motorů. Všechny jsou vybaveny přímým vstřikováním a variabilním časováním ventilů.

Po modernizaci vzrostla produkce 3,0 litrového vznětového motoru z předchozích 275 na 300 koní a špička dosáhla 700 Nm oproti 600 dříve. Inženýři se jí podařilo dosáhnout zlepšením systémů přeplňování a vstřikování. Tento motor zrychluje vozidlo na 100 km / h za 6,2 sekundy (to bylo 6,4 sekundy) a vyznačuje se nízkým emisím škodlivých látek o hmotnosti 149 g / km, které odpovídají normám Euro 6.

Benzínové motory jsou dvoulitrové "čtyři" (240 koní, 340 N • m), tři litry "šest" (340 koní, 450 N • m) a pětilitrové "osm" ve třech verzích (470 koní , 575 N • m, 510 hp, 625 N • m nebo 550 hp, 680 N • m).

Převodovka pro všechny verze osmistupňového "automatického" ZF: 8HP70 nebo více kompaktního 8HP45. Pohon - zadní a plný.

Kromě toho se hydraulický posilovač řízení dostal do cesty k elektrickému systému EPAS, který má příznivý vliv na manipulaci a snížil průměrnou spotřebu paliva v kombinovaném cyklu o 3%.

Vůz je vyráběn v závodě JLR v zámku Bromwich, v blízkosti Birminghamu. Jaguar F-type a Jaguar XF jsou také vyráběny tam.

Přidat komentář