Kia se nadechla

KIA Ceed je elegantní hatchback s dokonalými tvary, vynikající ergonomií v kabině a širokou škálou elektronických zařízení.

Az új KIA CEED bemutatkozik. Erős kezdés

Je plně zaměřen na evropský trh s přihlédnutím k chuti a preferencím evropských spotřebitelů. Cee'd má sportovní konstrukci s hladkými čarami, které vycházejí z aerodynamického nosu a mřížky přes kapuci na přední nejvyšší bod střechy. Pevný vzhled vozu zdůrazňuje svou silnou povahu díky širokým, dobře vyváženým stranám a úhledně vyřezávaným obloukům kol. Ceedova kompaktnost pochází z barevně integrovaných nárazníků, které vyzdvihují přední a zadní světla, díky nimž je vůz vytahován.

Kia Cee`d 2007

Délka 4,235 metrů má nezvykle velký rozvor (2,650 mm), což je klíč k nejpůsobivějšímu objemu kabiny v segmentu. Praktický a dobře plánovaný prostor Cee`d nabízí prostorný interiér s dostatečným prostorem pro nohy i hlavu. Pohodlná sedadla s podpěrou pro spodní část zadní části a sklon sloupku řízení zajišťují ideální polohu při jízdě. Kapacita zavazadlového prostoru je až 340 litrů.

Možnosti motoru nabízejí možnost výběru z ekonomického až po nejvýkonnější verze. Ceed má čtyři motory: benzín s objemem 1,4, 1,6 a 2,0 litru a vznětový motor s objemem 1,6 litru. Výkonné zrychlení spolu s vynikajícím brzdovým systémem a zdokonaleným odpružením poskytují stabilitu a důvěru na silnici, stejně jako sportovní a povzbudivé pocity.

See`d je vybavena plně nezávislým zavěšovacím systémem, přední i zadní, určený k přesnému ovládání a měkké a pohodlné jízdě po silnicích. Přední zavěšení - McPherson, zadní - dvojitá příze. Guma z 195 / 65R na 15 palcových kolech na 225 / 45R na 17 palcích - v závislosti na verzi. Kotoučové brzdy v kruhu: vpředu větrané o průměru 280 mm, vzadu - 262 mm.

Odborníci si povšimnou tuhé a šité nosné konstrukce společnosti Kia Ceed. Automobil se snadno otočí a otáčí se bezvadně po zakřivené cestě, reagující na povely řidiče.

Kia See`d 2007

Zvláštní pozornost je věnována bezpečnosti cestujících: všechny vozy jsou vybaveny ABS, EBD, BAS, 6. airbagy a aktivní opěrky hlavy. Tělo je navrženo tak, aby co nejvíce zhaslo nárazovou vlnu během kolize a udrželo strukturu karoserie na místech, kde je to zvláště nutné. Stabilita vozidla při jízdě zajišťuje systém ESP.

V roce 2007 se na Ženevském autosalonu představilo KIA Cee'd SW, přičemž poslední písmena znamenaly, jako obvykle, ne Wagon Station, ale Sporty Wagon.

Vozidlo se ukázalo být výrazně delší než hatchback - "extra" 235 mm padlo na zadní převis. Díky tomu objem kufru vzrostl o téměř 200 litrů a je 534 litrů. Vrcholem nově vyvinuté zadní části byly původní páté dveře, jejichž osa se posunuje podél střechy až o 225 mm. Rozměry Cee'd SW - 4470x1790x1490 mm.

V roli hlavní hnací síly benzínový motor o objemu 2,0 litru 143 koní Maximální rychlost: 205 km / h; zrychlení na 100 km / h - 10,6 s. Převodovka: Pohon předních kol; Převodovka - Manuální 5stupňová.

Je pozoruhodné, že Cee'd SW má sedmiletou záruku s rozsahem až 150 000 km. Z toho prvních pět let pokrývá celé auto a poslední dva - pouze motor a převodovka. Zástupci společnosti tvrdí, že tento model přinesl skutečný skok v kvalitě.

Kia Pro-cee'd 2008 год

V roce 2007 byl zahájen debut třídveřové HB. Jak se hodí pro moderní třídveřovou verzi, je to především sportovní interpretace základního modelu. Kia Pro-cee'd vypadá mnohem dynamičtější a agresivnější rodinný pětidveřový hatchback. Z pětidveřové verze modelu budou různé nové světlomety, mírně přepracované dveře zavazadlového prostoru a samozřejmě je kratší o 30 mm. Silueta se stala víc.

KIA Cee'd 2018 gyors teszt

Přední nárazník získal nový design a jeho design nyní vizuálně rozšiřuje vůz ze spodu, který pracuje na jeho stabilitě a zdůrazňuje sklon k rychlosti.

Vývoj designu Pro-cee'd byl realizován v Evropě pod vedením vedoucího designového centra Peter Schreier, který dříve pracoval pro společnost Volkswagen. Vozidlo je plánováno sestavit v závodě na Slovensku.

Varianty motorů Pro-cee'd budou stejné jako u modelu, který se právě vyrábí. Pokud nebudou pro sportovní úpravy opouštěny pouze výkonné verze 1,6 litru (122 k) a 2,0 litru (143 k).

Světová premiéra nové generace hatchbacku Kia Cee'd se konala na autosalonu v Ženevě v roce 2012. S konstantním rozvorem byl vůz o něco déle než jeho předchůdce - 4 310 proti 4 260 mm, ale současně o něco nižší o 10 mm - 1 780 a 1 470 mm. Objem kmene vzrostl z 340 na 380 litrů.

Kia Ceed 2012

Design Cee'd se stal agresivnějším a rychlejším. Široký přední nárazník zdůrazňuje dynamiku vozu. Mřížka na designu Petera Schreiera výrazně vzrostla. Hlava optiky získala LED diody. Přidány krásné lemovací mlhové světlomety. V případě zrcadel se instalují opakovače, které duplikují směrové ukazatele.

Interiér je také zcela transformován a stal se úctyhodnějším. Výrobce dokončil zvláštní pozornost na dokončovací materiály. Kvalitní plast je přítomen nejen na předním panelu, ale i na dveřích vozu. Tvůrci také pracovali na hlukové izolaci, v kabině se stalo velmi tichým. Nový přístrojový panel je informativní a příjemný pro oko. Čtyři paprsky volantu vybavené přílivy pod okrajem a funkčními tlačítky.

V nejbohatším provedení vozu C'ed se používá kombinovaný sedák, dveře jsou vyrobeny z lehkých kožených vložek a rukojeti jsou chromované. Ve srovnání s předchozí generací je balíček roku 2012 působivý: velký displej multimediálního systému s dotykovými ovládacími prvky, automatickým systémem parkování, dvouzónové ovládání klimatizace a dvoudílnou panoramatickou střechou. Je pravda, že veškeré výše uvedené bohatství je úzce spojeno se svazky balíčků, na rozdíl od evropských značek, kde si můžete sami "sestavit". A kupovat například C'eed se skleněnou střechou - musíte zaplatit za zbytek seznamu možností.

Kia Ceed 2012

Auto se stalo hladším. To bylo možné díky použití nového designu tlumiče nárazů. Na ruském trhu je Cee'd nabízen s benzínovými motory 1,4 (100 hp) a 1,6 (130 hp) litry. První je nabízena výhradně s 6stupňovou mechanikou a výkonnější lze objednat společně s šestistupňovou automatickou převodovkou. Dieselové motory jsou také nabízeny pro Evropu. 1,6 litrový vznětový motor s výkonem 126 koní vybavený turbínou se složitou a měnící se geometrií oběžného kola.

Kia má systém FlexSteer, který v závislosti na podmínkách na silnici a osobních preferencích umožňuje měnit sílu řízení a stupeň zpětné vazby. Systém pracuje ve třech režimech: Komfort, Normální a Sport. V prvním se může volant otáčet jedním prstem, ve druhém je mírný odpor a pouze "sport" je nejinformativnější algoritmus interakce mezi řidičem a vozem.

Přidat komentář