Land rover řada rover evoque

Linka nejoblíbenější a nejdražší off-road společnosti Land Rover v roce 2011 byla doplněna novinkou Range Rover Evoque.

2015 Land Rover Range Rover Evoque 5-dveřové startování, silniční test a hloubková kontrola

Model je k dispozici ke koupi ve verzi se třemi dveřmi a ve formě pětidveřového SUV. Evoque je mnohem menší, lehčí a hospodárnější než všichni jeho předchůdci v celé historii Range Roveru. Ve srovnání s třídverovou verzí získala pětdveřová verze vozu Evoque jiné čelní sklo, které je o 30 milimetrů vyšší. Díky tomu bylo možné zvýšit volný prostor pro cestující vpředu i vzadu. Vůz je vyráběn včetně pohonu pouze na předních kolech.

Range Rover Evoque 2011

Konstrukce modelu se ukázala jako vzdorná, nestoudná a agresivní. Celý vzhled je pečlivě promyšlen, hlava optiky s predátorským "šmouhem" krásně kombinovaným s reliéfními křídly a vzestupnou čárou těla. Světlá výška je 215 mm.

Salon je velkoryse zdoben vysoce kvalitními přírodními materiály, které vytvářejí jedinečnou eleganci interiéru automobilu. Dekorace využívala speciálně vyřezávanou měkkou kůži, perfektně broušená a prošitá, vytvářející úžasné tvary povrchů palubní desky, dveří a sedadel. Palubní deska je vizuálně rozdělena do tří zón: horní a spodní jsou ozdobeny kvalitním lesklým plastu a prostřední - s kůží. Volič "automaton" je navržen jako podložka a dodává příbuznost Range Rover s jinou ušlechtilou britskou rodinou - Jaguarem. Vedle výstupního spínače je rozptyl žárovek a tlačítek: jedná se o řídicí jednotku terénu pro nastavení stabilizačních systémů v závislosti na tom, to jde: suché, kluzké, zasněžené, lesní nebo písečné. Můžete nejen otevřít kufr s elektrickým pohonem, ale i zavřít - stačí stisknout tlačítko na konci dveří.

Společnost Range Rover Evoque, odklon od tradiční úpravy obličeje, nabízí zákazníkům tři jedinečná témata návrhových řešení: klidný a moderní Pure, luxusní Prestige a jasný a sportovní Dynamic.

Pure - kombinace exteriéru v duchu koncepčního vozu se stylovou a stručnou výzdobou interiéru s neutrálními odstíny. Měkké povrchové úpravy hlavních povrchů kontrastují s povrchy z kartáčovaného hliníku. Klasická, přísná možnost.

Prestige je luxus, který je součástí vozů Range Rover v kombinaci s exkluzivními prvky, včetně 19palcových kol s jedinečným designem, jasně leštěnými akcenty a luxusním interiérem zdobeným především kožou. Dekorace používá dva odstíny kůže s dvojitým prošíváním a ozdobnými vložkami z přírodního dřeva a hliníku.

Land Rover řada Rover Evoque

Dynamický - tento model potěší ventilátor rychlosti a jízdy. V této konfiguraci jsou instalovány 20-palcová kola s neobvyklou aerodynamickou karosérií, jedinečnými nárazníky, upravenou mříží a výfukovými tryskami, což vytváří brutálnější a agresivnější obraz. Součástí balení je bezplatný kontrastní střešní spojler. Dekorace prvotřídního sportovního interiéru používá tmavé barvy s jasnými kontrastními "skvrnami", stejně jako sedadla s perforovanou kůží a sportovními akcenty.

Zvláštní zmínka si zaslouží panoramatickou střechu v plné velikosti. Zvyšuje pocit prostoru a pohodlí, vyplňuje interiér přirozeným světlem a nabízí ještě větší výšku pro všechny cestující. Sklo je bohužel oddělené od čelního skla a postrádá nastavení stupně ztmavnutí.

Některé pokročilé technologie používané v Range Rover Evoque jsou jedinečné a nejprve se používají v kompaktním segmentu SUV. Jednou z těchto technologií je tradiční 8palcový dotykový displej řady Range Rover, který slouží k zobrazení rozhraní a ovládání informačního systému vozu. Jako všechny ostatní společnosti se Land Rover snaží vyrábět motory co nejméně. Za tímto účelem inženýři používají lehčí materiály, které jsou vyrobeny z hliníku, titanu, hořčíku, respektive lehčí auto, čím méně spotřebuje energii, tím je úspornější a produkuje méně emisí CO2. Pro větší pohodlí je nové terénní vozidlo vybaveno systémem EPAS - elektrickým posilovačem řízení, což dále umožňuje zvýšit hospodárnost vozu.

Pod kapotou má nový Range Rover Evoque schopnost umístit motor na vkus každého majitele s různými potřebami. Vozidlo je vybaveno benzinovými a naftovými motory s přímou technologií vstřikování paliva. V oblasti Range Rover Evoque se sníží množství emisí oxidu uhličitého a pokud je to možné, použijí se všechny možnosti pro zlepšení životního prostředí. Přeplňovaný 2,2l turbodmychadlový čtyřválcový vznětový motor zahrnuje motory TD4 s výkonem 150 koní.

Range Rover Evoque HSE 2018 | Přehled v reálném životě

a SD4 s výkonem 190 koní Oba motory se vyznačují vysokou účinností, výkonem a působivými hodnotami točivého momentu. Motor s objemem 2,2 litru zajišťuje spotřebu paliva až 5,65 l / 100 km a emise CO2 nižší než 145 g / km. V nejnovějším vysoce výkonném 6-válcovém zážehovém motoru Si4 o výkonu 240 koní s pracovním objemem 2 litry. použité turbodmychadlo a dvojité variabilní časování ventilů, které poskytují výjimečný výkon a úsporu paliva.

Range Rover Evoque 2011

Evoque se vznětovým motorem o výkonu 150 koní k dispozici s pohonem všech kol a pohonem všech kol. Vznětové motory lze agregovat jako šestistupňová manuální převodovka a se 6-pásmovým automatem je benzinový motor instalován pouze v páru s automatickou převodovkou.

Range Rover Evoque byl vytvořen pomocí nejmodernějších technologií aktivní a pasivní bezpečnosti. Odolný výkonový rám, řada předních a bočních "polštářků", stejně jako "závěsy" na oknech, plus 3bodové pásy s předpínači a řada asistenčních systémů řidiče spolehlivě chrání řidiče i cestující.

Schopnosti výkonných brzd vybavených kotoučovými brzdami na všech kolech jsou doplněny řadou funkcí nejmodernějších elektronických systémů aktivní bezpečnosti a technologie pro stabilizaci a zvýšení stability jsou navrženy tak, aby umožňovaly maximální rychlost při jakémkoli jízdním stavu. Okamžitá rychlost odezvy vozu Range Rover Evoque na jakémkoli povrchu vozovky je dosažena díky novému ladění podvozku díky adaptivnímu systému Adaptive Dynamics s funkcí MagneRide ™.

Evoque je první Range Rover vybavený ohromujícím systémem reproduktorů vyvinutým ve spolupráci se specialisty společnosti Meridian. Meridian Premium System je systém se 17 reproduktory na 825 W, které vytvářejí nesrovnatelný prostorový zvuk.

Auto je vyráběno ve známém závodě Land Rover v Merseyside ve Velké Británii. Začala se prodat ve více než 160 zemích po celém světě. Range Rover Evoque je vůz, který dokáže překonat všechny překážky a dát svobodu pohybu, pohodlí a bezpečnosti na silnici. 

Navzdory triumfálnímu tempu Range Rover Evoque na světových trzích se Britové rozhodli, že nebudou odpočívat na vavřínech, a v březnu 2013 na Ženevském autosalonu představila aktualizovanou verzi crossoveru pro veřejnost. 

Návrh aktualizovaného Range Rover Evoque zůstal prakticky nezměněn. Byly přidány pouze nové verze hliníkových kol a styl Land Roveru se změnil. V interiéru změn se týkala pouze barevná rozmanitost kabiny. Zbytek - stejně jako Evoque s kombinací kůže a měkkého plastu v provedení, mnoho různých úprav, pohodlných sedadel a dalších atributů prémie. 

Hlavní rekonstrukcí "čipů" byla 9stupňová automatická převodovka od německé firmy ZF. Potřeba zavést tento přenos je způsobena touhou výrobce snížit spotřebu paliva a emise oxidu uhličitého a urychlit posunutí rychlosti. V důsledku toho bylo možné snížit emise o téměř 9,5% a spotřeba paliva o 11,4%. Tato účinnost se však dosahuje pouze v kombinaci se systémem pohonu všech pohonů s pohonem všech kol bez pohonu. Podstatou Active Driveline je přeměna auta rychlostí 35 km / h od pohonu všech kol až po monoprivodnom v přítomnosti dobrého povrchu vozovky. Připojení druhého páru koleček se provádí automaticky, když se snižuje stabilita na vozovce nebo ztráta přilnavosti k povrchu vozovky. Spínací proces je pouze 0,3 sekundy. Systém zahrnuje verzi s pohonem všech kol s funkcí Active Torque Biasing, která umožňuje rozdělovat točivý moment mezi všechna kola vozidla, aby se zvýšila stabilita a tažná síla. 

Motory Evoque zůstaly stejné: dva naftové motory o objemu 2,2 litru a výkon 150 a 190 koní. a dvoulitrový benzín s výkonem 240 koní. 

Vozidlo má nyní zadní elektronický diferenciál E-diff, radar, který umožňuje měřit hloubku boku, aktualizovanou verzi parkovacího asistenta Park Assit, který umožňuje automatický odjezd z paralelního parkování, trakční vektorový řídicí systém pro jednotlivé kola a automatický systém volání pro speciální služby v případě nehody . Evoque má také adaptivní tempomat, vybavený inteligentním systémem nouzového brzdění a funkcí varování před kolizí. Kromě toho byly přidány systémy, které rozpoznávají dopravní značení a varují řidiče při odchodu z jízdního pruhu.

Přidat komentář