Leopard nissan

Aukce v Japonsku 1991 Nissan Leopard XS 2.0L V6 Turbo

První rodina v rodině Leopardů se objevila v roce 1980. Pod kapotou měl 1,8-litrový inline-four, 6-válcový dvoulitrový motor a šestiválcový 2,8-litrový motor. Nejvýkonnější "motor" dosáhl výkonu asi 160 koní První generace modelu, která má jasnou osobnost, měla řadu technických inovací nejen japonských, ale i světových významů. Je pravda, že nedosáhla komerčního úspěchu, a tak autoři projektu Leopard nějak přehodnotili své názory. 

Druhá generace Leopard viděla světlo v roce 1986. Stroj se výrazně lišil od svého předchůdce - délka se zvýšila o 50 mm a základna se snížila o 10 mm. Na rozdíl od první generace, ve druhém nebylo žádné čtyřdveřové tělo - jen kupé. Design byl navržen v čistě evropském stylu. Auto mělo krásnou, klasickou siluetu. Přirozeně se "druhý" Leo mohl pochlubit lepší napájecí zdroj než jeho předchůdce. Vůz byl vybaven dvěma motory: 2-litrovým "turbo" a 3-litrovým atmosférickým motorem, oba měli 6 válců umístěných ve tvaru V. V roce 1989 byla modelová řada částečně modernizována, během modernizace došlo ke změnám v exteriéru a do interiéru došlo k významným změnám. Kromě toho byl do dvoulitrového motoru přidán nový blok se dvěma vačkovými hřídeli a 24-ventilovým mechanismem distribuce plynu, stejně jako s keramickou turbínou. Verze o objemu 3 l byla také vybavena 24-ventilovým mechanismem distribuce plynu a také turbodmychadlem.

Třetí generace začala v roce 1992. Tato generace je daleko od jejích předků. Od něj nová generace zůstala pouze rozložením motoru a pohonem zadních kol. Od roku 1991 vyjíždějí z montážní linky pouze sedany a vybavení, které měly, bylo mimo všechny chvály - v autě bylo všechno, co jste si přáli. V seznamu dodatečných zařízení není nic jiného než jen dvě věci: vnitřní a zadní spojler. Vozidlo bylo vybaveno buďto 4,1-litrovým 8-válcovým V-motorem s výkonem 270 koní, nebo 3-litrovým 6-válcovým motorem s in-line uspořádáním válců, které by mohly vyvinout výkon 200 koní. 

Konečně se v roce 1996 objevila čtvrtá (poslední) generace Nissan Leopard. Tyto avtomobili už ztratili milost svého předchůdce. Ale vybavení auta bylo stále ve výšce - se objevila navigace, elektrická okna a mnoho dalšího. Rozsah motoru nejprve zahrnoval pouze 3-litrový 6-válcový V-motorový model VQ. Následně byl k němu přidán motor modelu RB, a to 2,5-litrový "turbo" (na verzi pohonu všech kol) a po nějaké době 2,5-litrový model VQ a 2-litrové modely VG. Stručně řečeno, v té době byl výkon Nissan Leopardu velmi pozitivně hodnocen. Zvláště pokud jde o stabilitu při jízdě po dálnici.

Nissan Leopard byl z výroby vyřazen v roce 2000.