Lifan smily (320)

Lifan SMILY skutečný vlastník. Přehled Lifan 320 z testovací jednotky AS.

Od roku 2008 se Lifan Smily prodává v Číně, kde se pro jeho podobnost nazývá "čínský MINI". Od roku 2009 je auto vyvezeno do následujících zemí: Ukrajiny, Vietnamu, Íránu, Alžírska, Nigérie, Německa, Francie, Španělska, Brazílie, Kolumbie a Ázerbájdžánu, kde se model také nazývá Lifan 320 stejně jako doma. Rusko, když se společnost Lifan 320 rozhodla vyrábět v továrně Derways v Karachay-Cherkessii. Sbírejte auto na plný cyklus se svařováním a malováním od konce března 2011.

Rozvržení a la Classic Mini. Vývojáři Smily dovedně využili nálezy Aleka Issigonise (autora konstrukce Mini): maximální roztečová kola umožňují poměrně dlouhou základnu, aby poskytovaly poměrně dlouhou základnu s odpovídajícím komfortem a hladkostí, přistáním blízko k vertikálu a dobrou výškou.

Interiér vozu je stručný, jednoduchý a jasný. Minimální počet klíčů a knoflíků regulátorů, elektronická palubní deska není přetížena zbytečnými informacemi. V interiéru používali tvrdé a hrubé plasty. Konstrukce židlí je navržena s ohledem na strukturální vlastnosti lidského těla a poskytuje pohodlnou oporu pro hlavu, krk a spodní část zad. Zadní sedadla se skládají a zvyšují kapacitu zavazadel od 300 do 1000 litrů. Je pravda, že záda je pevná a netvoří rovnou plošinu. U menších zavazadel se vejdou do prostorných kapes.

Pod kapotou hatchbacku běží 1,3-litrový motor s výkonem 89 koní Moment uváděný v 115 Nm v rozsahu až 4500 ot / min. Podle výrobce je průměrná spotřeba paliva 6,3 l / 100 km. Motor je spárován s pětistupňovou manuální převodovkou. Zvláštní zmínka si zaslouží, aby společnost Lifan splňovala požadavky normy Euro IV.

Základní verze obsahuje chromovou mřížku a dveřní kliky, mlhová světla, spoiler, posilovač řízení, dva airbagy, elektrická zrcátka. V bohatší konfiguraci jsou klimatizace, parkovací senzory, alarm s centrálním zamykání, přední a zadní elektrická okna, automatické zamykání dveří během pohybu, kola z lehkých slitin a ABS + EBD.

Při projektování Smily byla věnována zvláštní pozornost otázkám bezpečnosti. Vůz je vyroben z vysoce odolné oceli. Automatické varu tělesa stroje o 30% zvýšilo tělesnou sílu. Ochranný kryt motoru absorbující energii při mechanickém otrase absorbuje energii a deformuje, čímž chrání řidiče a cestující. Přední a zadní světla jsou překryta ochranou proti šoku a jsou opatřeny národním patentem. V případě kolize při nízkých rychlostech poskytuje účinnou ochranu. To výrazně snižuje náklady na opravy a zvyšuje bezpečnost. Speciální okraj na zadním nárazníku absorbuje náraz při nárazu. Smily je vybaveno předními kotoučovými brzdami a zadními bubnovými brzdami.

Ruská premiéra aktualizace modelu hatchback Lifan Smily 2015, který získal index 330 místo předchozích 320, se konal na autosalonu MIAS 2014 v Moskvě, ačkoli v Číně byl model v té době již aktivně prodán. Obliba první generace na ruském trhu zanechala hodně žádoucí. Pokud by se do konce roku 2012 prodalo o něco více než 3 800 vozů, v roce 2013 bylo prodáno pouze 2 220 kopií. Čínský výrobce doufá, že změny v exteriéru a interiéru, lepší dokončovací materiály, modernizovaný motor s mírnější spotřebou paliva a odpovídajícím standardem Euro-5, pokud jde o emise do ovzduší, vyvolá zájem o aktualizovaný Smily mezi motoristy se skromným rozpočtem.

V přední části je aktualizovaná verze hatchback snadno rozpoznána jinou mřížkou, velkými kulatými světlomety vybavenými LED světly pro denní svícení, nárazníkem s dvoustupňovým trapezem pro přívod vzduchu a módními LED stužkami. Instalace nových světlometů a nárazníku vedla ke změně tvaru kapoty a předních křídel. Restyled feed Smajlík obdržel pouze mírně upravený nárazník s dvojicí reflektorů a jednou mlhou ve středu.

Nový vzhled se odráží v rozměrech Lifan 330 Smily. Vzhledem k recyklovaným nárazníkům se délka hatchbacku zvýšila z 3745 mm na 3775 mm. Rázvor zůstal stejný - 2340 mm. Parametry šířky a výšky, které jsou 1620 a 1430 mm, se také nezměnily. Světlá výška (vůz) je 135 mm. Přední kola - 1385 mm, zadní kola - 1365 mm. Pohotovostní hmotnost v základní konfiguraci - 1060 kg.

Interiér modelu prošel opravdovou revizí - v kabině Lifan Slily 330 se objevil další volant se třemi širokými paprsky a zdobeným spodním okrajem, stylová palubní deska s velkým otáčkoměrem a elektronickým rychloměrem uprostřed, moderní přední panel s ventilačními deflektory připomínajícími tryskové trysky, originální zvukové a klimatizační jednotky, stylové dveře s ergonomickými područkami a elegantní rukojeti pro otevírání dveří v podobě pevných chromových kroužků. Salon začal vypadat moderněji a lépe než předchozí verze. Neexistuje žádný volný prostor, přesně jak se netto objem kufru, který obsahuje 300 litrů nákladu, nezměnil.

Navíc aktualizovaný hatchback se může pochlubit modernizovaným motorem. Pod kapotou Lifan Smily New byl instalován nesporný benzínový motor s atmosférickým vzduchem, který obdržel hliníkový blok, 4-válcové inline uspořádání s celkovým provozním objemem 1,3 litry (1,342 cm3), distribuované vstřikování paliva, časování 16 ventilů, variabilní časování ventilů a elektronické zapalování Delphi se svitky namontované přímo na svíčky. Výkon motoru je 89 koní, dostupný při 6000 otáčkách za minutu a špička točivého momentu klesá na úrovni 115 Nm, rozvinutá při 3500 - 4500 otáčkách za minutu.

Motor je agregován se základní 5-stupňovou "mechaniky" nebo s plynulým převodníkem CVT, který je k dispozici v horní konfiguraci. Dynamické charakteristiky Lifan 330 Smily v rámci aktualizace se nezměnily: od 0 do 100 km / h se hatchback zrychluje za 14,5 sekundy, zatímco maximální rychlost pohybu nepřesahuje 155 km / hod. Spotřeba paliva během modernizace motoru se však Číně podařilo snížit. Od této chvíle potřebuje 100-litrový smíšený cyklus Lifan Smily hatchback místo 6,3 litru 6,1 litru benzinu AI-92.

Zbývající technická náplň zůstala stejná. Závěs je zcela nezávislý, McPherson vzpěra se stabilizační tyč, přední kotoučové brzdy a zadní bubnové brzdy jsou instalovány v přední a zadní. Navíc brzdový systém získal nový dvoukomorový posilovač podtlaku. Řídicí mechanismus na skříni a pastorech doplněné o elektrickou energii.

Lifan 330 Smily získal tři konfigurace: "Komfort", "Luxusní" a "Luxusní CVT". Výrobce zahrnoval 14palcové ocelové kolečka, pochromované vnější díly, halogenová optika, zadní mlhová světla, LED denní svítilny, ABS, EBD a BAS, centrální zamykání, imobilizér, interiér pláště, klimatizace, zadní parkovací senzory, Rádio se 4 reproduktory, výstupy AUX a USB.

Výroba Lifan 330 Smile pro ruský trh se tradičně zabývá společností Derways v Cherkessku.