Luxgen 7 suv

03-05-2018
Automobily

Luxgen7 SUV - středně velký rozměr tchajwanské automobilky značky Luxgen.

Luxgen 7 SUV

Debutní model společnosti v Rusku (počátek prodeje - září 2013). Místní shromáždění se uskutečnilo v továrně Derways v Karachay-Cherkessii od srpna 2013. 

Luxgen7 SUV 2013 rok

Salon Luxgen 7 SUV se vyznačuje kvalitními materiály, sofistikovanou ergonomií, příjemným moderním designem. Ve středu palubní desky je 10palcový displej multimediálního systému. Monitor není dotykový, veškerá správa je zaměřena na hardwarová tlačítka. Multifunkční volant je ozdoben kvalitní kůží. Zařízení Crossover má systém všestranné viditelnosti a monitorování nevidomých míst, navigace, nočního vidění a mnoha dalších prémiových možností. Několik samostatných slov o řídícím systému nevidomých zón. Je zajímavé, že to není jen snímač, ale plnohodnotné videokamery, které přenášejí obraz na centrální deset palcový displej. Systém funguje pouze v případě "směrového signálu". Dalším zajímavým rozhodnutím výrobce je sedadlo řidiče proti krádeži. Když je ochranný kryt zapnutý, sedadlo se posune do maximální polohy dopředu a sklopí opěradlo proti volantu. Přitahování je pomocí síly je téměř nereálné, převodovky drží pevně.

Motor, vyvinutý ve spolupráci s francouzskou společností LMM, je čtyřválcový zážehový motor s turbodmychadlem Garrett. 175 koní z objemu 2,2 litru. a 275 Nm. Motor je spárován s pětistupňovou adaptivní automatickou převodovkou s manuálním posunem. 

"Automaticky" má devět přednastavených režimů.

Test - recenze Luxgen 7 SUV 2.2T čínské obchodní třídy Crossover

V režimu "stopy" se pohyb pohybuje při vysokém rychlostním stupni, zámek převodníku je zapnutý. "Řízením do kopce" se rozumí udržování řazení dolů, "klesání kopce" znamená brzdění motorem, "pohyb po silnici serpentinu" znamená přepnutí na vyšší úroveň. V ekologickém režimu jsou zařazeny předřadné převody dříve, čímž se šetří palivo, ve sportu, naopak, posuny se objevují později. V režimu "sněhu" se vůz rozjíždí na třetí rychlostní stupeň, v nouzovém režimu se opět používá třetí. Všechny devět algoritmů s výjimkou "sněhu" se automaticky aktivují na základě určité sady podmínek: rychlost, úroveň škrcení nebo brzdění, zatížení motoru apod. 

Luxgen7 SUV 2013 rok

Návrh SUV Luxgen7 je sada typických řešení pro crossover. Těleso ložiska, příčné uspořádání pohonné jednotky. Přední odpružení - McPherson na nosítkách s ozubeným řemenem a posilovačem řízení. Zadní závislost ve tvaru torzního nosníku ve tvaru písmene U s rozloženými pružinami a tlumiči nárazů, příčným tahem, vyrovnávacími přívody a dalším stabilizačním zesilovačem uvnitř nosníku. 

Vůz je nabízen ve verzích s pohonem předních kol nebo převodem pohonu všech kol. Systém 4WD může pracovat ve třech režimech: pohon pouze na přední nápravu (2WD), automatické rozložení (Auto) nebo nucené spojení, u kterého je rozložení točivého momentu podél os 50:50 (zámek). Druhý režim - nárok na off-road, který však dobře nesouhlasí s geometrií těla modelu SUV Luxgen7. Zejména s průměrem 155 mm a úhlem náklonu 18,4 stupňů. Rohy vstupu / výstupu jsou také cestující - 20,9 a 23,7 stupňů. 

Základní zařízení s pohonem předních kol "Comfort" má multimediální systém s 10palcovou obrazovkou, přední airbagy, protiblokovací brzdy se sílovým rozváděčem, zadní parkovací senzory, vyhřívané přední sedadla, klimatizace, vyhřívaný systém proti krádeži a bezklíčový přístup do salonu s motorem s nárazovým startováním. Zařízení Comfort Plus, vybavené pohonem všech kol, je doplněno bočními airbagy a záclonovými airbagy, střešními lištami, koženými sedadly a sedadlem řidiče s masážními funkcemi. Luxgen7 SUV v maximální konfiguraci "Prestige" je vybaven elektrickým střešním oknem, multifunkčním volantem, sedadlem spolujezdce s elektrickým nastavením, funkcí ventilace sedadla řidiče, 9 JBL reproduktory, vyškoleným systémem hlasového ovládání a hlasovým komunikačním systémem (Bluetooth hands-free). Kromě toho systém Think + v maximální verzi obsahuje pokročilý balíček funkcí: NightVision + (kamera pro noční vidění), SideView + (sledování objektů v nevidomé zóně), EagleView + (celokovový systém zobrazení), LDWS + (systém značení silnic).