Nissan altima

Nová řada Nissan U 13 pro severoamerický trh se nazývá Altima.

2019 Nissan Altima - recenze Silniční test

Viděla světlo v roce 1993. V době, kdy společnost Nissan vstoupila do kategorie výrobců schopných vydobat si cennou konkurenci na trhu středních sedanů. Kruhový design Altimy s klesající čárou kufru se ukázal být velmi nezapomenutelný a přinejmenším s tím samotným by se auto mohlo vyvinout na rozdíl od jiných japonských automobilů. Převodovka byla pohon předních kol nebo pohon všech kol. Rozsah motorů zahrnoval: 1,8 litru / 125 koní, 2,4 l / 150 koní, 2 l / 145 koní Tento přeplňovaný motor vyvinul výkon až 210 koní. (pouze verze s pohonem všech kol). Zavřel jsem řadu výkonových jednotek 2 l. diesel / 76 hp

Altima generace (U13) se vyznačuje vynikající kvalitou a vysokou úrovní vybavení.

V roce 1998 byl výsledkem designových nápadů a nejnovější technologie aktualizovaná verze Nissan Altima. Sedmý sedan střední třídy s příčným motorem a pohonem předních kol. Nová Altima, na rozdíl od svého předchůdce, měla mnohem efektivnější tvar, větší rozměr kabiny a kufru. Do automobilu byl nainstalován čtyřválcový benzínový motor s elektronickým vstřikováním o objemu 2,4 litru a objemem 152 litrů. c.; pětistupňovou manuální nebo čtyřstupňovou automatickou převodovkou. Maximální rychlost 180 km / h. Jedná se o úpravu s 1,6litrovým vznětovým motorem Peugeot s objemem 57 litrů. s., maximální rychlost 146 km / h

Altima byla vyrobena v několika verzích: XE, GXE, GLE a SE, které se navzájem liší výhradně v interiérech.

Charakteristickým rysem všech úprav je kožený volant, nastavitelný ve všech nápravách, servopohony a sklopná opěradla zadního sedadla.

V roce 2002 společnost Nissan představila zcela modernizovaný model Altima. Japonští výrobci uvedli, že očekávají, že budou mít vedoucí postavení na trhu středních sedanů. Nissan vytvořil stylové, prostorné a výkonné auto za cenu, která přiláká obrovské množství kupujících.

Po dlouhou dobu je Altima známá jako malé auto, které se dobře hodí mezi Sentra a Maxima. Nicméně, v mnoha velikostech, nový Altima dokonce překonává Maxima. Například jeho rozvor je 2,8 m, což je o 5 cm více než současná Maxima. Altima je také mírně širší, má větší objem v kufru a poprvé je volitelně vybavena motorem V6. Základní vybavení má nový motor o objemu 2,5 litru. 180 hp I přes svůj výkon, nový čtyřválcový motor Nissan umožňuje Altima 2002 mít status ekonomického auta.

Altima získala zcela nový pevný podvozek a nové stylové tělo. Kola jsou také zvětšená, nyní mají velikost 16 nebo 17 palců.

1994 Nissan Altima SE: Pravidelné recenze vozů

Standardní ocelové kotoučové brzdy na všech kolech, nastavitelný sklopný teleskopický sloup řízení, výškově nastavitelná středová loketní opěrka a CD přehrávač.

Volitelná výbava zahrnuje: ABS (s elektronicky rozděleným úsilím a technologií brzdění), přední boční airbagy, boční výztuhy, které chrání cestující v prostorných zadních sedadlech, audio systém Bose Premium s 6stupňovým měničem CD, 6rychlostní automatická převodovka s ručním posunem, interiér kůže a nová účinná optika.

Nový Altima je nabízen ve čtyřech verzích: 2.5, 2.5S (přidané výškově nastavitelné přední sedadla, elektricky ovládaná zrcátka atd.), 2.5SL (kola z lehkých slitin, palubní počítač, kožený interiér se sedadlem řidiče 8 stupňů volnosti) (Motor V6, kola 17 palců atd.).

Nissan Altima 3.5 SE

Kožený interiér, elektrická střešní okno, palubní počítač, který poskytuje informace o teplotě přes palubu, stav povrchu vozovky, preferovanou rychlost, množství zbývajícího paliva a odhadovaný počet kilometrů před dalším tankováním, stejně jako pohodlný, citlivý volant poskytují příjemnou a pohodlnou jízdu. Výška opěrky je nastavitelná a bude pohodlná jak pro vysoké, tak pro krátké řidiče. Za zmínku stojí také elektricky ovládaná okna, audiosystém (jehož ovládací prvky jsou umístěny na volantu) a prostorná zadní sedadla, do kterých lze snadno připevnit sedadlo pro dítě. Systém ABS, airbagy a systémy řízení trakce jsou zodpovědné za bezpečnost.

Nissan přidává model Altima SE-R k modelové řadě roku 2005. Auto pro sportovní nadšence. Postaveno na základě aktualizované verze Altima 2005, vybavené motorem ve tvaru V o objemu 3,5 litru. Výkon motoru V6 na novém modelu Altima SE-R činí 260 koní. Konstrukce palubní desky byla změněna, nyní je s neobvyklým podsvícením. Přední část těla se stala agresivnější, objevil se zadní spojler, nový nárazník, zvýšil se průměr dvojitého výfukového potrubí. Na vozidle SE-R vložte nejvýkonnější tlumiče hluku. Novinkou byly i sportovní sedačky a čalounění z pravé černé kůže. Stejně jako všechny nové Altima má tmavé světlomety a zadní světla, zvýšenou přední část a novou mřížku. Ale Altima SE-R má ještě mlhové světlomety, tříramenný volant, zadní křídlo a boční spoilery. Navíc SE-R obdržel 18-palcová kola s pneumatikami 225 / 45R18, široká pochromovaná podšívka na výfuku, novou 6stupňovou manuální převodovku. Nejvýraznějším rozdílem mezi SE-R a ostatními vozy Altima 2005 je centrální umístění přístrojové desky se třemi sportovními číselníky, které jsou podobné přístrojovému panelu legendárního modelu Nissan 350Z.

Mezi další funkce patří sportovní přední sedadla s červenými nebo stříbrnými vložkami z perforované kůže, ozdoba na volantu se stejnou kůží a hliníkové pedály. Přední sedadla jsou vyhřívána, stejně jako postranní zrcátka. K dispozici budou také elektrická okna a dveřní zámky a okna lze otevírat tlačítkem na klíči, a to i mimo vozidlo. V základní konfiguraci bude SE-R přijímat audio systém Bose s 8 reproduktory a měničem CD se 6 disky, ovladačem hlasitosti, který se samočinně přizpůsobí rychlosti a s duplikovanými tlačítky na volantu.

Bezpečnost cestujících se postará o: bezpečnostní pásy s předpětí, airbagy se dvěma stupni otevření, které berou v úvahu takové faktory, jako je použití bezpečnostního pásu a závažnost havárie; volitelné boční airbagy pro cestující vpředu a vzadu. Brzdění bude zajištěno širokými kotoučovými brzdami na všech kolech, stabilní pohyb zaručují systémy ABS a EBD - elektronické rozložení brzdných sil.

Sportiness Altima SE-R zdůrazňuje tvrdší pružiny, přední a zadní ochranné rámy proti převrácení a vylepšené zavěšení pomocí hliníkových částí ke snížení hmotnosti. Volba dalších možností je malá: 5stupňová automatická převodovka, airbagy pro boční závěsy, systém stabilizace pohybu Traction Control a konektor pro nabíjení mobilního telefonu ve středové konzole.

Nová třetí generace Altima je radikální krok od předchozího kompaktního modelu.

Přidat komentář