Nissan sentra

12-05-2018

Debut Sentra se konala na Moskovském autosalonu 2014.

2018 Nissan Sentra SV || kompletní recenzi a zkušební jízdu

Tento sedan nahradil model Tiida. V Japonsku se Čína a Thajsko prodávají pod názvem Sylphy. V Austrálii - jako Pulsar sedan. Naše Sentra je protějškem modelu prodávaného v USA (pod stejným jménem). Auto nabízí zákazníkům pohodlný a prostorný interiér, robustní konstrukci podvozku, robustní motor a prostorný kufr.

Z hlediska rozměrů je Sentra jedním z vůdců ve své třídě: délka těla je 4625 mm, délka rámu je 2700 mm, šířka 1760 mm a výška 1495 mm. Poloměr otáčení předního nárazníku je 5,5 m. Pohotovostní hmotnost je 1216-1267 kg, v závislosti na konfiguraci a typu přenosu.

Vůz je postaven na natažené platformě Nissan V, která je základem modelů Micra, Pulsar, Note a hatchback druhé generace Tiida. Přizpůsobení modelu pro regionální podmínky zahrnovalo mezinárodní tým. Sentra absolvovala celý cyklus testů na ruských silnicích, po nichž inženýři provedli řadu změn v návrhu vozu. Například zesílené podlahové panely a odpružení, které jsou nasměrovány ve směru větších tlumičů tlumení energie, zvýšená světlá výška (až 155 mm) a baterie s větší kapacitou. Také inženýři zlepšili chlazení variátoru a v kabině instalovali další přední sedadla.

Salon Nissan Sentra je navržen pro 5 sedadel a může se pochlubit působivým množstvím volného prostoru jak na přední řadě, tak i vzadu, a dokonce i cestující o výšce 180 cm se mohou pohodlně ubytovat na zadní straně. Interiér je poměrně jednoduchý, ale ergonomický a vysoce kvalitní. Vybrané dobré dokončovací materiály, trvalá vysoká kvalita výroby. Klaster přístrojů je klasický, se čtyřmi číselníky.

2013 Nissan Sentra recenze, Walkaround, výfuk, Testovací jednotka

Všechna čtení jsou snadno čitelná. Volant je nastavitelný pro úhel sklonu a pro let, a to i na strojích v počáteční konfiguraci.

Zavazadlový prostor 511 litrů se vyznačuje malou výškou nakládání a širokým otvorem. V podzemí je umístěn plný rezervní prostor.

Pro ruskou Sentru je k dispozici pouze jeden motor - atmosféra řady 1.6 HR, která se objevila v řadě Nissan v roce 2010. Benzinový motor, nezavazovaný vysokou technologií, poskytuje 117 sil a 158 N • m a splňuje normy pro toxicitu Euro-5. Trakce na předních kolech přenáší pětistupňovou manuální převodovku nebo CVT, která má sedm virtuálních kroků. V prvním případě vozidlo zrychlí na sto za 10,6 sekundy a dosáhne limitu 192 km / h. S variabilním sedanem pomalejší - 11,3 sekundy a 184 km / h, resp. Bez ohledu na převodovku ve smíšeném cyklu je spotřeba paliva 6,4 l / 100 km, ale ve městě a na dálnici je verze s "mechaniky" trochu úspornější - 8,1 vs. 8,2 litrů a 5,4 proti 5,5 litru .

Na ruském trhu je model Nissan Sentra k dispozici ve čtyřech verzích: Welcome, Comfort, Elegance a Tekna). Balíček Elegance lze doplnit jedním ze tří volitelných balíčků na výběr (Plus, Connect, Plus Connect).

Již v základně je vozidlo vybaveno stabilizačním systémem (ESP), dvěma airbagy, předními a zadními elektrickými okny, palubním počítačem, klimatizací, vyhřívanými předními sedadly, multifunkčním volantem a čtyřmi reproduktory, 16 "ocelovými ráfky s ozdobnými kryty a pneumatikami 205 / 55R16, jsou zpětná zrcátka vybavena elektrickým a vyhřívaným systémem.

Balíček Comfort je dodatečně vybaven audio systémem CD / MP3 (4 reproduktory, digitální vstup AUX, bezdrátová technologie USB a Bluetooth).

V konfiguraci "Elegance" má audio systém již 6 reproduktorů a navíc: 16 "disky z lehké slitiny, dvouzónové ovládání klimatizace, boční airbagy, loketní opěrka pro cestující druhé řady sedadel a kapsy na zadních sedadlech. Dodatečné balíčky pro sadu balíků Elegance: Plus (snímače deště a světla, automatické stmívání zrcátek pro zpětné zrcátko, bezklíčové ovládání přístupu a startování motoru s tlačítkem a elektrická sklopná zrcátka). Připojte (navigační systém NissanConnect s barevnou LCD dotykovou obrazovkou 5,8 "a kamerou pro zadní pohled). "Plus Connect" - kombinuje výše uvedené balíčky.

V maximální konfiguraci "Tekna" se Nissan Sentra bude moci pochlubit (navíc k výše uvedeným): Xenonové světlomety a LED diody DRL, tempomat, kožené a 17 "kola.

Závěs: McPherson vzpěry vpředu, elastický paprsek v zadní části. Technici se zajímali o to, že Nissan dodal kola přední nápravy sedanu s ventilačními kotoučovými brzdami a za použití jednoduchých kotoučových brzd. Řídicí mechanismus ozubnice a pastorku vozidla je doplněn elektrickým posilovačem.

Výrobní modely začaly v závodě v Izhevsku. Záruka na sedan v Rusku je tři roky nebo 100 tisíc km. Servisní interval je 15 tisíc km.