Nissan tino

Původní Nissan Tino debutoval na podzim roku 1998.

Přezkoumejte Nissan Tino. Nissan Tino.

Prototyp evropské modifikace byl na jaře roku 1999 představen na Ženevském autosalonu a o rok později začala výroba Tino v továrně Nissan v Barceloně (Španělsko). Práce na projektu trvaly tři roky a byly prováděny především evropskými odborníky v technickém centru Nissan ve Velké Británii. V srdci automobilu je platforma typu MS (středně malá) od modelu Nissan Sunny. Tělo se ukázalo jako krátké, vysoké a široké. S celkovými rozměry 4270x1760x1610 mm se Tino stala jedním z nejkompaktnějších ve své třídě.

Exteriér přitahuje pozornost k elegantnímu elegantnímu tvaru, vysokým svislým zadní světlům a expresivní optiku hlavy. Jak se hodí pro kompaktní, ale přesto dodávkový vůz, Tino má velké dveře, plochou podlahu a prostorný interiér s mnoha možnostmi přeměny. Přes poměrně krátkou délku je užitečný objem vnitřního prostoru v Tino jedním z nejpevnějších v této třídě. Rozložení sedadel u vozů prvních let vydání bylo nesmírně originální: tři osoby vpředu a tři vzadu, celkem 6 míst. Kupující však tuto "jedinečnost" příliš nepodporují, takže po malé modernizaci, která proběhla v roce 2000, se modifikace objevila v modelové řadě s obvyklým rozdělením sedadel a jejich obvyklým počtem (5).

V 5místném salonu je k dispozici 24 různých uspořádání sedadel díky třem samostatným zadním sedadlům, které lze samostatně a dohromady skládat, přeměnit nebo demontovat dohromady. Pod nimi jsou dvě skříňové schránky, několik objemnějších schránek pod předními sedadly a samozřejmě mnoho malých polic, kapes, odkládacích schránek před panelem a na dveřích a na zádech předních sedadel jsou skládací stoly. Boční sedadla zadní řady se mohou pohybovat v podélném směru, mohou se nezávisle odklonit o 6 stupňů vzad a o 9 stupňů dopředu, což zvyšuje prostor zavazadlového prostoru. Při uložení 5 cestujících je objem zavazadlového prostoru 440 litrů, pokud odstraníte zadní řadu sedadel, množství užitečného prostoru pro zavazadla se zvýší na 1030 litrů.

Vertikální fit a velká plocha skla poskytují dobrý přehled. Neobvyklá architektura předního panelu, která je zhotovena ze sklonu - začíná v blízkosti čelního skla, hladce klesá. Panel, který proudí do centrální části, doplněný funkční jednotkou, která kombinuje navigátor, audiosystém a přístrojovou desku. Ten je vhodně uspořádán v šedých tónech: na světle šedém poli jsou umístěny tmavě šedé číslice s bílými číslicemi. Tino je nabízeno v několika verzích podle úrovně výbavy: Comfort, Ambience a Luxuri.

Tino je vybaveno motory s přímým vstřikováním benzínu do spalovací komory o objemu 1,8 l / 120 koní. nebo 2,0 l / 135 k Maximální rychlosti jsou 155 a 165 km / h. S nejvýkonnějším benzínovým motorem je namontován pouze kontinuálně variabilní měnič CVT a se zbytkem pětistupňová manuální převodovka. Pro některé trhy je k dispozici i benzinová jednotka o objemu 1,6 litru.

Nissan Tino je vybavena kotoučovými brzdami na všech kolech a ABS.

Nissan Almera Tino / Nissan Almera Tino \

Závěs: přední - nezávislý typ "McPherson" se stabilizační tyčí, sestavený na nosítkách; Zadní závislost s dvěma vlečenými rameny a mechanismem Scott-Russell. Pozastavení je těžké, ale přesto, že má vysokou výšku těla, poskytuje minimální podpatky, nedostatek nánosu, stejně jako poměrně jasné a rychlé reakce na silnici.

Nissan tino

Bezpečnost je klíčem k tomu, aby společnost Nissan Tino. Společnost se řídí koncepcí "trojité bezpečnosti", která začíná "informační bezpečností", která zahrnuje vynikající přehled o silnici a příjemnou atmosféru v kabině. Štětec na čelní sklíčko má další spoj, který zajišťuje pokrytí 97% plochy čelního skla a zajišťuje, že i v deštivém dni bude výhled vynikající. Integrované reflektory používané v zadních světlometech a diodové brzdové světlo poskytují dobrou viditelnost pro vozidlo, které jezdí za sebou. Na vozidlo je instalováno nové panoramatické zpětné zrcátko pro lepší viditelnost a minimalizaci "slepých míst". Značná pozornost je věnována aktivním a pasivním bezpečnostním prvkům - dva čelní a dva boční airbagy, značkové aktivní "Nissan" opěrky hlavy, předpínače a omezovače síly bezpečnostních pásů, nárazuvzdorné tyče ve dveřích. Tělo se skládá ze dvou zón, z nichž jedna je navržena tak, aby se v určitých směrech pokrčila, a druhá - aby zůstala neporušená i při nejsilnějších úderech. Stlačitelná oblast přední části vozu je navržena tak, aby při nárazu byla pokrčená bez přenášení zatížení na vnitřní prvky. Nové napájecí prvky jsou naprogramovány tak, aby nedošlo k deformaci kabiny a snížily riziko vnitřních pohybů přístrojové desky, sloupku řízení a podlahy. Dvě vnější sedadla mají ukotvení dětské sedačky typu Isofix, která zaručuje maximální bezpečnost při přepravě malých dětí.

V roce 2003 byl Tino upgradován. Za prvé, změny ovlivnily rozsah motorů. Verze se standardním dvoulitrovým benzínovým motorem a volitelným převodem N-CVT byla přerušena. Ovšem v rozmezí pohonných jednotek se vznětový motor o objemu 2,2 litru objevil ve dvou verzích, rozdílných výkonů: 110 a 134 koní. 110 hp motor pracuje v kombinaci s pětistupňovou manuální převodovkou, výkonnější verze se agreguje pomocí šestistupňové manuální převodovky. Pro fanoušky benzínových motorů je k dispozici verze s 1,8-litrovým motorem o výkonu 114 koní a čtyřstupňovou automatickou převodovkou.

Nissan tino

Vzhled neprošel podstatnými změnami, ale interiér byl radikálně změněn. Po aktualizaci bylo vozidlo nabízeno ve třech verzích: S, SE a SVE. Základní konfigurace modelu Tino S zahrnovala klimatizaci, CD přehrávač a palubní počítač. Na verzi SE je k dispozici 15palcová kola z lehkých slitin, elektronicky ovládaná střešní okno, zadní kamera pro parkování, vysoce kvalitní dokončovací materiály a zadní okna jsou vybavena elektronickými okny. Přední mlhové světlomety, 16palcová kola z lehkých slitin, DVD-navigační systém pro satelitní navigace - to je standardní sada pro verzi SVE, obsahuje také systém stabilizace pohybu.

Nissan Tino je všestranné vozidlo pro každodenní jízdu ve městě (zejména s převodovkou CVT), pro přepravu objemného zboží pro domácnost a pro dlouhé cesty velkou rodinou.

Přidat komentář