Renault clio symbol

Renault Clio Symbol je kompaktní sedan postavený na sériovém hatchback způsobem prodloužení.

2007 Renault Clio Symbol inceleme / zkouška

Výroba Clio Symbol začala v roce 1999 v Turecku. Model byl určen pouze pro trhy třetích zemí.

Auto vypadá překvapivě stylové, s hladkými, zaoblenými liniemi. Exteriér nabízí jednoduché, jasné a strukturované formy. Vnitřní dekorace je vyrobena v jednobarevném provedení. Komfortní sedadla, nastavitelná opěrka hlavy, klimatizace a rádiové dálkové ovládání umístěné na sloupku řízení přispívají k pocitu úplného pohodlí na silnici. Pěkné vysoké přistání dává dobrou viditelnost.

Zvětšení velikosti vozu mělo pozitivní dopad na prostor pro zadní cestující. Mimochodem, změna velikosti neměla za následek výrazné zvýšení hmotnosti automobilu. Mnoho prvků Renault, například světlometů, předních blatníků, je vyrobeno ze speciálních, lehčích materiálů, které navíc chrání tělo lépe slabými údery.

Ergonomie Clio Symbol je špičkový. Středová konzola je velmi pohodlná a volant, nastavitelný jako sedadlo řidiče ve výšce, nezakrývá přístroje. Ve středu předního panelu je poměrně hluboká poloha, kde je vhodné držet dokumenty. Ovládací tlačítka na ovládacím panelu jsou umístěna na konzole poblíž řadicí páky.

Podle návrhu je Clio Symbol podobný hatchbacku Clio II.

Několik slov o zavazadlovém prostoru automobilu. Jeho objem je 510 litrů, ale nepomůže zvýšit použitelnou plochu sklápěním zadních sedadel, jsou pevně uchycena. Je pozoruhodné, že rezervní kolo není umístěno pod dnem, jako ve většině francouzských malých vozů, ale v kufru pod koberečkem.

Nejdynamičtější verze Clio Symbol je považována za modifikaci s motorem K4J s objemem 1,4 koní s výkonem 98 koní. Tato pohonná jednotka je "relativní" stávající 1,6-litrový K4M, ale se sníženým zdvihem pístu a je schopna urychlit Clio Symbol na 186 km / h.

K dispozici je řada motorů a další pohonná jednotka - sedmilimetrový osmiválový motor K7J s výkonem 75 koní.

2007 Renault Clio Symbol (Kaldırıma ramak kala) / Ruční brzda

Nejnovější motor v řadě Renault je aktuálně instalován pouze na Clio Symbol. S ním má maximální rychlost 170 km / h a urychluje z nuly na sto za 12 sekund.

Platforma nového Clio Symbolu je zcela odlišná od svého předchůdce. Přední odpružení je sestaveno na pomocném rámu tlumení vibrací, zadní je částečně nezávislý s vlečenými rameny, které jsou připevněny k tělu prostřednictvím speciálních pouzder. Přední brzdový kotouč, zadní buben.

Specialisté Renault věnovali zvláštní pozornost bezpečnosti řidiče a cestujících. Clio Symbol má vynikající aktivní a pasivní bezpečnostní systémy. To přispívá k tuhší tělesné struktuře. Centrální část vozu je vyrobena z tlustého plechu a boční díly jsou vyrobeny z ocelových plechů, vyztužené prvky tvarované formy. Tloušťka přední části boční stěny tělesa se zvýšila, ochranný panel a středové sloupy bočnic se zvýšily.

Zařízení odolné proti odtrhávání poskytuje optimální oporu pro dveře na předním sloupku, díky nimž po nárazu udržují svou polohu ve stejné rovině.

Kromě toho má auto airbag (na straně řidiče) a bezpečnostní pásy s předem naprogramovaným předpětím. Systém je vybaven pyrotechnickými zařízeními s předpětím. To vše vám umožňuje snížit zatížení na hrudi z 1000 kilogramů (v běžných bezpečnostních systémech) na 600. Pokud se taková zařízení nezdají dostatečně efektivní pro vlastníka, je možné v Clio instalovat další airbag pro cestujícího a ABS.

Zejména pro použití v Rusku, návrháři Renault zdokonalili architekturu předního odpružení, vyvinuli zásadně nový design zadního odpružení s pružnou nápravou, zvýšenou světlou výškou.

Na vozidle lze instalovat speciální vybavení. Chcete-li provozovat Renault v extrémní zimě, můžete získat výkonnější generátor a baterii. Pro dodatečnou ochranu proti korozi je nabízen vůz, v němž jsou čelní panely a pomocný rám galvanizovány, vnitřní dutiny těla jsou utěsněny a dno je ošetřeno těsnícím tmelem.

Renault poskytuje 6letou záruku na tělo, které bylo vícestupňové ošetřeno antikorozními materiály a pozinkováno, a proto velmi spolehlivé.

V polovině roku 2002 byl model lehce modernizován a stal se jednoduše symbolem. Vozidlo získalo aktualizovanou přední část s trojúhelníkovými světlomety, novými obkladovými materiály a upravenou palubní desku ve dvoubarevném řešení (tmavý vrch, bílé dno).

Řada pohonných jednotek byla doplněna motorem s výkonem 107 koní a motorem 1.6 16V a turbodieselem o objemu 1,5 litru o výkonu 65 koní.

Renault Clio Symbol - elegantní vůz s dobrou rychlostí, decentním uspořádáním, prostorným kufrem a atraktivní cenou.

Přidat komentář