Renault latitude

Typ

Na moskevském autosalonu 2010 se konala světová premiéra obchodního sedanu Renault Latitude, který je vlajkovou lodí francouzské značky. Vůz může být nazván mezinárodní, protože je to společný vývoj návrhářů Renault a Nissan. Latitude je založena na rozšířené platformě korejského modelu Samsung SM5. Rozměry vozu jsou impozantní: délka 4897 mm, šířka 1832 mm, výška 1483 mm a rozchod kol až 2762 mm.

Renault Latitude 2010

Sedan dostal docela zajímavý design. Přední část je zapamatována masivní chromovou mřížkou s velkým značkovým diamantem uprostřed a mírně konkávní kapucí. Velké světlomety se táhly vodorovně tak, aby jejich rohy lehce šly na stranu vozu. Pevná Renault Latitude přidává skleněnou střechu do kabiny - je zbarvena tak, že vypadá zcela černě navenek. Přední nárazník je mírně dopředu a mlha je hluboce zapuštěná v obdélníkových výklencích, takže přední část vozu vypadá širší a silnější. Klasická středová čára, která se mírně zvedá zepředu dozadu, nebyla jednou zkoušena konstruktéry firmy, dělá obrysy vozu velmi harmonické, přináší svůj styl bližší k klasickému. Záď, díky širokým lampám, které jsou umístěny částečně na víku zavazadlového prostoru, vypadá pevně, ale není těžké. Dokonce i velký kufr (511 litrů) nedělá vozidlo Latitude těžkopádné.

Dokončení a design interiéru jsou plně v souladu s úrovní obchodní třídy. Interiér má kožené obložení, chromované ciferníky, ovládací knoflíky a další zařízení a v rozšířené konfiguraci - vložky z přírodního dřeva. Pod řadicí pákou je vzácný čip, dokonce i pro vůz této třídy - univerzální telefonní a navigační řídicí jednotka. Přední sedadla jsou regulována ve všech možných rovinách a v rozšířené konfiguraci jsou vybavena pamětí nastavení a masážní vložkou. Komfortní sedadlo s pěti masážními vlnovci pracuje ve čtyřech režimech: konstantní, střídavé, měkké a silné. Přesný účinek synchronně pracujících elastických pneumomasserů na oblast páteře má obecný příznivý relaxační účinek při dlouhých cestách nebo dlouhých pobytech v dopravní zácpě.

Renault Latitude 2010

Na zadní straně pohovky jsou prostorné i tři cestující. Ale pokud se budeme omezovat na dva cestující, pak budou mít spoustu dalšího vybavení, zejména stůl s držáky na dvě poháry, který je spuštěn zezadu.

Za poplatek je k dispozici třízónová klimatizace, která vám umožňuje nastavit individuální nastavení pro řidiče a každého cestujícího. Také auto je vybaveno řídícím systémem kvality vzduchu v kabině. Kromě kombinovaného uhlíkového filtru, který neumožňuje pyl a pachy proniknout do kabiny, má Renault Latitude dvoupólový ionizátor vzduchu. Nejenže vyplňuje interiér s prospěšnými negativními ionty, ale také vylučuje vzduch alergenů a patogenních bakterií. Také řidič a spolujezdec mohou používat vůni vzduchu se dvěma samostatnými kazetami.

Pod kapotou pro vozidlo Renault Latitude jsou dva benzinové motory - motor o objemu 2,0 litru, který vyrábí 139 koní. pracující v tandemu s plynule variabilním CVT, stejně jako výkonnější 2,5-litrový V6 o výkonu 177 koní agregovaná se šestistupňovou automatickou převodovkou. Maximální rychlost sedanu s tímto motorem je 209 km / h a průměrná spotřeba paliva 9,7 litrů na 100 km. Pro evropské odběratele jsou k dispozici tři turbo dieselové motory o výkonu 150, 175 a 240 koní. Maximální rychlost Latitude s nejvýkonnějším šestiválcovým vznětovým motorem je 235 km / h a zrychlení "na sto" trvá 7,6 s.

Renault Latitude 2010

Všimněte si, že Latitude zdědila přední odpružení od modelu Renault Laguna a zadní vícenásobné zavěšení od Nissanu.

Auto má moderní aktivní a pasivní bezpečnostní systémy. Základní vybavení zahrnuje šest airbagů, tříbodové bezpečnostní pásy, ABS a systém nouzového brzdění. Stojan řízení je navržen (podle specialistů Renault) tak, aby nepředstavoval pro řidiče nebezpečí při silném brzdění. Pravděpodobně celá věc v poněkud neobvyklém a jemnějším svahu volantu.

Již v základní konfiguraci má Latitude možnost připojit elektroniku přes Bluetooth a 3D zvuk pomocí audio systému Arkamys s CD-MP3 a 6 reproduktory. V horní konfiguraci je sedan vybavený dalšími dvěma reproduktory a systémem "Plug&Hudba, která umožňuje připojit většinu externích přehrávačů, včetně přehrávače iPod. Na přání je k dispozici exkluzivní systém Bose Sound System s 10 reproduktory s vícekanálovým zesilovačem s ekvalizérem, který je mimořádně široký. přední světla, bi-xenon, parkovací senzory (zadní a přední), senzory světla a deště a mnoho dalšího.

Přidat komentář