Rolls royce silver dawn

Rolls-Royce Silver Dawn je luxusní vůz, který poprvé představil britský automobilový podnik Rolls-Royce v roce 1949. Předchůdcem tohoto modelu bylo auto Rolls-Royce Wraith. Struktura karoserie vyvinutá pro Silver Dawn byla také používána vozy Bentley. Patří sem následující modely: Bentley Mark VI, který existoval až do roku 1952, a model, který jej nahradil, nazývaný Bentley R Type. V rodině Rolls-Royce, Silver Draith byl příbuzný Silver Dawn. Samotné tělo až do roku 1953 bylo připevněno k rámu pomocí nýtování a později se začalo svařovat. Rozchod ráže Silver Dawn byl 3,048 mm. Auto bylo zřejmě vytvořeno jako možnost exportu, takže většina smontovaných kopií byla levostranná a páka řadicí páky na sloupku řízení.

Zpočátku se Rolls-Royce Silver Dawn lišila na palubní desce od svých "klonů" pod značkou Bentley, ale později se jednalo o výskyt typových štítků "RR" s logem společnosti na různých částech vozu (na číselných listech nástrojů, krycích skříních, krytu motoru apod. ).

Do roku 1951 byl pod kapotou vozu Silver Dawn instalován podtlakový benzinový šestiválcový motor o objemu 4,3 litru a jeho objem se zvýšil na 4,6 litru. Do roku 1952 byly všechny motory vybaveny jediným pádem karburátoru Stromberg, který později nahradil karburátor Zenith. Pokud jde o převodovku, původní výrobce nabídl pouze čtyřstupňovou manuální převodovku. V roce 1952 byla jako volitelná možnost instalována automatická převodovka, která byla od roku 1953 zařazena do základního balíčku. Je třeba poznamenat, že "automatická" byla instalována pouze na modelu Rolls-Royce. Automobily s automatickou převodovkou měly poměrně nízkou dynamiku.

Přední odpružení Rolls-Royce Silver Dawn byla nezávislá na vinutých pružinách a zadní hnací náprava byla založena na semi-eliptických listových pružinách. Brzdový systém automobilu zahrnoval hydraulický buben vpředu i vzadu, ale již mechanické brzdy.

Výroba modelu Rolls-Royce Silver Dawn byla dokončena v roce 1955 a byla nahrazena automobilem Rolls-Royce Silver Cloud.